sebix2001

Will das Teil etwas tiefer legen... Bilder zur Verdeutlichung kommen später. Denkst du, das 2mm stabil genug sind?

Ach so. Nein, hatte 2 Zylinder zur Auswahl und einer kann jetzt weg. Im Übrigen möchte ich gerne eine Mono- Bank umbauen und bräuchte mal ein paar Tipps. Ausgangsbasis ist ein Mono- Gestell, Federung wurde entfernt. 1. ich will ins Grundgestell ein V2A- Lochblech als Grundplatte einschweißen. Wie dick sollte es sein? 2. soll ich den vorderen Absatz am Grundgestell entfernen und eine ungewollte Hodenpenetration zu vermeiden? Oder erledigt sich das mit der Polsterung? Bilder folgen...

neue Preise

und hoch!

Immer noch zu haben...

Mitnichten! Motor ist soweit fertig (hoffe ich mal), so siehts grad aus: Der HZ wird morgen noch gestrahlt und schwarz lackiert, Karosse und Einzelteile sind schon mit der Sprühdose gemacht (Bilder folgen). Warte nun auf ne PK XL 1 Gabel...

pm wegen trittleisten

Bin wieder auf der Suche!

Wenn ich es richtig verstanden hab, dann passt die PK- Welle grundsätzlich. Gibt aber wohl Probleme beim Tachoanschluß, wie Pola schon ausführte. Wobei weiter vorne in diesem Topic einer meinte, es reicht, einfach zu stecken bzw. die Schraubhülse auf die PK Hülle zu fummeln... Vielleicht kann das ja so jemand bestätigen?

So, PK Gabel ist bestellt. Nun die Frage, was ich definitiv brauche, um sie zu verbauen: 1. Tachowelle: reicht die PK Welle? Hab hier noch gelesen, dass es eine PX Welle oder eine PK Welle mit gekürzter PX Hülle sein sollte... 2. Bremszug: ist der PK Zug kompatibel mit dem v50- Bremshebel? 3. Hat jemand Erfahrungswerte, ob es Probleme mit der Bodenfreiheit gibt, wenn ich die ungekürzte XL- Gabel verbaue und nen Hammerzombi fahre? Das wärs erstmal. Danke!

Also meine letzte Surflex hab ich in nem guten Gebrauchtzustand für 40? hier im GSF geschossen... Und wenn ich mir überlege, was Kulu+Repkit kosten und den zusätzlichen Anpassungsaufwand noch einbeziehe, dann ist die Surflex nicht mal neu teuer.

Weil am Rhein... Kein Plan,warum das so ist. Vielleicht hat sich Surflex gedacht:" Bau´n ma mal ne Kupplung, die einfach passt!"

Wenn du ne 2,56er Surflex nimmst,brauchts kein Repkit und passt p§p!

neue bilder,neue preise

weg

Krümmer von nem Hammerzombi und verbreiteter Aulass am Polini 133... Da passt die Standarddichtung nicht

Wie dichtet ihr den Übergang Auslass/ Krümmer ab? Reicht Weicon Black Seal (bis 280°) oder sollte da noch eine selbstgebastelte Dichtung dazwischen? Oder ganz ohne?

Mal eine grundsätzliche Frage in die (Keller-) Runde: wieso tauscht man denn die komplette Gabel? Ist es nicht möglich nur die komplette Bremsankerplatte zu tauschen?

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Bündig! Mir ist es auch mal rausgerutscht. Heiß machen, rausholen, nochmal machen.

weg

Hey Dome! Wächst da ein kleines Pflänzchen namens Freundschaft?