v30t

Hallo, suche eine Vespa Farbtabelle mit Farbmuster. Hab diese irgendwo im www gefunden, doch finde ich die Adresse nicht mehr. Brauche für die Restaurierung einer V50 ein Farbmuster zwecks Farbentscheidung. g t

Seas, danke für den Tip. Auto und Roller sehen nun aus wie Christbäume mit ihren grünen Anhängern. Hoffe des hilft....sonst lass i mir was anderes einfallen. g t das Kommentieren der meisten anderen Beiträge von Besitzern von Fahrzeugen, deren Wert sich schon durch einfaches Volltanken um ein Drittel steigern lassen, erspare ich mir, da sie den Sachverhalt eh nicht zu verstehen scheinen..

erledigt

servus daniel, kupplung gs160/ss180 hat immer eine konische Aufnahme auf der KW. GS<=>SS gleich. Scheibe muss ich messen. Kupplungen sind immer wieder auf ebay zu finden. Kupplungsbeläge sind gleich wie PX/Rally 200. g t

erledigt

Seas Butz-Moppl, jo, mach ma. Zündung. U-Kontakt hab i - falls verschlissen. g t

erledigt. Trennt wieder . Wär auch blöd, wenn nach erst 4219 Orginalkilometern die Kupplungsbeläge kaputt wären.

Wenn tatsächlich mal ein älteres Möppel bei denen rumsteht, wollen die auch schon Geld dafür haben. Internet bringt Ebay auch nach Südeuropa . ..so is`. Dank fucking ebay erzählt Dir der Italiener, das 50 Spezial was super seltenes is, was mindestens 1500,- bringt. ...und an jeder 2. Tankstelle wollten die mir meine verbeulte Camping-Sprint abschwatzen, weil die ja auch "molto raro"is. Mach Dir lieber eien schönen Urlaubstag. g t

...passt mit ein bisserl basteln auch schön auf eine GS150. g t

...einmal und nicht wieder. Und dafür 20Euro.

Servus, habe eine orginale ACMA, 1956 für welche i Kupplungsbeläge brauch. Weiss jemand welche da benötigt werden? Aussendurchmesser ca 104-105mm. g t

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obacht, herr Artax! Mit solchen Fragen zieht man sich schnell den Groll des Profirestaurators zu!

Servus, PM Gruß tom

..ez pass mal gut auf Schbätzä! Du versuchst hier, mit nicht der kompletten Wahrheit entsprechenden Texten deinen Roller zu verkaufen. Leute die diese Anzeige lesen und sich nicht so gut auskennen, glauben Dir das Ganze vielleicht auch noch und kaufen die Vespa. I bekomm von 2 Spezln Mails mit der Bitte, mir die Bilder anzuschauen, da sie eine sehr gut erhaltene oder restaurierte GS suchen und auch bereit sind, den Betrag auszugeben. Der Roller schaut ja recht gut aus, aber perfekt ist er nicht. Auch im Hinblick auf die Tatsache, das Du zum Montieren dieses Nachbaurücklichts 2 waagerechte Löcher bohren musst, welche auch nach dem Montieren des orginalen Schwanenhalses sichbar bleiben. Also, was soll die Verärgerung? nix für ungut Gruß tom PS: die schwarzen Griff passen auch nicht... :

Servus, dt. Papiere dabei/ bzw schon ausgestellt? Gruß tom

...perfekt restauriert?? Wieso dann falsches Reprorücklicht, welches 2 waagrechte Bohrungen braucht und kein orginales Schwanenhals? nix für ungut tom

GS160/SS180 g t

Servus, 59,-, oder so, kost das Umbaun vom Pleul + des Pleul. Feinwuchten kost extra. Hab aber schon 2 Motoren(GS180/SS208) ohne feingewuchtete Kurbelwelle am laufen - fahren recht schön und ohne unnormale Vibrationen, aber eigendlich keine Vibration. Welcher Zapfen drin is, weiss i nicht. Is aber glaub i, der Zapfen, welcher in dem Pleulset dabei is. Müsste nachfragen Gruß tom

nur am Krümmer. Der Topf bleibt silber. g t

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Hallo, der Lenker müsste für einen Muscheltacho sein. Hat eine Finne zwischen Tacho und Scheinwerfer, welche durch die Zündschlossbohrung unterbrochen ist. Desweiteren rechts die Aufnahme für den runden Schalter, welcher auch bei der dt. GS verbaut wurde. Schaltteil ohne Blinkerschalteraufnahme. "Innerreien" hab ich. Keine Kontrolleuchte. Gruß tom

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