dreckige13

Yep. Der Punkt mit der Auslastung ist gaaanz wichtig. Den wenn die Dame wie hier (Frühgeburt/Notkaiserschnitt/schlechte Wundheilung) irgendwann einen Lagerkoller bekommt und am Rad dreht, ist dein Spaß auch am Ende. (wobei wir so einen Kurs beide nicht wollten) Erste Hilfe Kurs für Knirpse haben wir mit einem Rettungssani gemacht den wir beide von der Arbeit kannten, da kann man in 1:2 Betreuung auch im Zweifelsfall 35 Mal fragen und üben. Mittlerweile gibts Kontakte und Austausch mit anderen Mamas, das entspannte ordentlich. Die Kleine ist stabil und erstmal alles sorgenfrei. Seitdem wird dann auch wieder geschraubt. Vorher war bestimmt 4-5 Monate nix mit länger als 30 Minuten "Freizeit". Da war immer irgendwas. Zuverlässiges (Einspur-) Fahrzeug war da auch Gold wert. Kam zu nix. Die sympathische Hebamme würde ich in Gold aufwiegen, die hat vorher/nachher/währenddessen viel gebracht.

Mal was ohne Strahlen und Elektrosmog. Halt mit richtigem Smog. Papa bastelt gerade an zwei Baustellen gleichzeitig, Mama muß ab und an auch mal arbeiten. Dann kommt die Kurze in den Laufstall und dick eingepackt damit nach unten in die Einfahrt/Garage (je nach Wetter). Dann hat Papa Einmalhandschuhe an und kann bei Bedarf Kekse/Flasche/Schnuller/Sabbertuch reichen und nebenher schrauben. Die Tage dann irgendwann war es der Kurzen zu doof und sie mußte mal raus aus dem Gehege und stehen üben... Später dann kam Mama hinzu und sezte sie einfach mal auf die draußen im Stand laufende PK. Die Kurze guckt erst was verduzt, freut sich dann über das "schuckeln" des im Stand pröttelnden Langhubmotor. Papa hat dann mal ganz frech am Gas gedreht um zu gucken was die Kleine macht. Sie guckt nach hinten unten und lacht. Freut sich nen Ast ab. Nächsten Monat wird sie EINS und dann machen wir das mit Resonanzanlage nochmal. Training. (natürlich mit Löffelschützer und so)

Ach blöd, endlich ne schicke Kupplung mit tollem Namen und ich bin Stukadent und Pack auf einmal.

Tour, Tour, verflucht... Konus der Nebenwelle vergnaddelt, Kupplung hat drei Runden extra gedreht und dabei alles vermurkst. Muß mehr als ich kann. Schade drum... Wäre gerne ne Runde mit gebrettert, aber seit anderthalb Wochen habe ich alle 2 Tage Murks. Kackblock. Edith: Muß mehr schrauben als ich fahren kann seit ich den Block aus der schwarzen Karre in die Alltagsreuse umgehängt habe. Erst der Konus der Kurbelwelle, den habe ich nochmal geschliffen bekommen. Dann 85 Kleinigkeiten... dabei war nie was im anderen Rahmen. Nun überraschend die Nebenwelle. Krieg ich Hals. Nebenbei: Nächster Termin Stammtisch, im Galilei, wie immer um ca. 1900 Uhr, am 15.04.2010

Klingt nach coolem Gebastel, muß ich haben. Schwer zu fahren ist noch cooler, macht dann nicht jeder. Lufteinlaß rockt auf jeden Fall. Hätte auch Forschungsobjekte in Form eine PK Gabel im Programm. Cooles Projekt. (also wenn denn dann)

Uh Alder, ich will ein Kind von dir! Das sieht ja so schon sexy aus... Bin gespannt. Weder noch... wobei der Kabelbaum das kleiner Problem wäre. Elektrisch kann ich nix.

Ach Quark, draufschrauben und gut ist. Läuft das Ding bis zum anrollern?! Bin gespannt das mal in Sonnenlicht zu sehen.

Hier nix neues. Aktuell laufen ein Polini und der erwähnte ETS Zylinder mit dem Krümmer, alles zur vollsten Zufriedenheit. Der stabile Krümmer hat den Winter und damit wochenlanges fahren durch Salzstraßen schadlos überstanden. Das dicke Material am Flansch hat sich auch bewährt. Kein Verzug, keine Undichtigkeiten, nix.

Na herzlichen Glückwunsch. Das Goldeselchen kann auch blöcken! Alter Falter.

Nachtrag zu letzte Woche Donnerstag. Brosi, Falk, Reelay und dreizehn auf Panzertour. Die belgischen Betonpisten haben einiges durchgerüttelt, aber es wahr auszuhalten. Das Wetter hat es vergolten...

Läuft.

Diesen Donnerstag! 1900 Uhr ca. im Galilei. Kann sein das ich was später kommen muß, das stellt sich noch raus... @Krusten: Motorblock mitbringen?!

2008 ist meiner Frau morgens der Typ von unten aus dem 5. Stock schräg vor die Haustüre gesprungen, kurz bevor sie die Türe aufmacht und zur Arbeit fährt. Das ist schon doof irgendwie. Vor allem vor meinem Garagentor. Ich habe dann noch schnell mein Auto weggesetzt, damit die Bullen+SpuSi nicht die Garage und damit mich einparken. Kann ja Stunden dauern... Der Typ sah auch echt kacke aus (nicht nur vorher), aber mich hat die Geschichte nur die ersten zwei Tage "gestört"... danach sah man die Spuren nicht mehr. Hat halt viel geregnet.

Na super, komme gerade aus der Wallonie zurück. Ihr seid aktuell kurzentschlossen, was?!

habe nix vergleichbares gefunden... Komisch.

Meldung aus Aachen, bin langsam und stehen auf Landstraße. 75 ist bei mir kein Thema, wäre dabei. Reisegruppe Aachen sammeln...

Sehr merkwürdig... gucke mir nachher mal die Kolbensammlung unten an, ob es da was vergleichbares gibt in der Zwergenklasse.

Wir arbeiten noch am babba und am dadda(wenn Mama gerade nicht da ist)... Mama versucht ihr öfter mal das mama anzutrainieren, aber das klappt nicht. Vielleicht sollte sie auch mal über die Couch oder das Bett hüpfen mit der Kurzen.

Also Fleisch genug um 2mm mehr Radius zu machen hat der 50er Original ja. Ob sich das ernsthaft jemand was kosten lässt?! Wie sieht denn der Kolben von innen aus? Standard Gelumpe oder was "Conversion"- mäßiges. Oha... 60ccm XY-Conversion von 1974...

Achtung ihr Hirsche! Die Anmeldung ist eröffnet... wer hat noch nicht, wer will nochmal?! Anmeldung Alter!

André, alles Gute aus dem dunklen Ostbelgien!

Es gab hier irgendwo mal eine Anleitung für den ganzen Einstellkram, mit Bildern... Komme aber irgendwie nicht drauf. Du könntest hier weiter um Erklärung bitten, vielleicht findet sich jemand der das in Worten verpacken kann. Ansonsten unter Dienstleistungen ein Topic eröffnen und dort Unterstützung suchen, im Großraum München sind genug Leute unterwegs die dir helfen können. Auch versuchen könntest du das hier: München Topic Vielleicht findet sich ein Held...

Kupplungszug. Nein, dass ist sogar für Neulinge einfach zu machen. Du solltest den Kumpel nochmal dazu holen, damit der an der Kupplung zieht und du unten siehst, welcher Hebel sich bewegt. Dann siehst du auch den Nippel, der den Zug klemmt. Oben am Kupplungshebel, denn du losschrauben kannst, ist der Zug eingehangen... Aus welcher Ecke kommste denn? Vielleicht kann jemand mal drüberschauen der in der Nähe wohnt, für ne ausführliche Fotodoku dazu fehlt mir gerade die Freizeit.

100 mit Druck? Ich empfinde 102 ccm auf 3.72 auch nicht sonderlich drückend, nur kreischend. Anmerkung der Redaktion: zu kurz übersetzt für die Straße Mit Stollenreifen auf dem Acker geht das natürlich. hier stand blabla...