dreckige13

Ja wie ja watt der Einzige? Watt is denn hier los? Wann reist wer wie wo an?

Äh, watt? Da haben wir wohl was verpasst. Hatte ich halt genug von. Und das Nunchaku ist zu breit fürs Beinschild.

Tja, für PX kann ich dir das nicht beantworten.

In einer Welt, wo ich mir die Kiste vorher anschaue und zumindest vor den zu erledigenden Arbeiten mit dem Verkäufer nochmal Kontakt aufnehme, sollte mich der Zustand meiner Begierde enttäuschen. Erst den Rotz kaufen, dann Überraschungen finden, diese schon strahlen und schweißen lassen und womöglich dem ahnungslosen Verkäufer (der gutgläubig auf die Rate wartet) dann auch noch Kohle vorzuenthalten, die versprochen war, nee. Ich bin eigentlich immer Käufer, da ich nix mehr verkaufe was einmal hier landet, aber soweit muß man schon denken und gucken. Ansonsten einfach mal unter Lehrgeld verbuchen, hinterher ist man immer schlauer. Und wie sieht das in deiner Welt aus?

Ist ne Homage an den zu früh verstorbenen Hans. *träneverdrück* Gehört einfach auf den Asistuhl. Naja, meine Yankee Nachbau hat mein Vater bekommen, aber die war ja auch noch fast neu. Bei Gelegenheit gibts bestimmt was passendes. Ach so, 60mm ist gekauft. Extralang ist extragut.

Pengpeng, Überfall. 1995 ausgestellt. Foto auch 1995. Kackstuhl läuft dann auch...

Öhm, schlecht. Erstens muß ich selber, zweitens kann ich nix am Gerät. Oder an den Geräten.

War eine 19er Mazzuchelli aus irgendeinem Shop. Leider keine Rückschlüsse mehr möglich woher und damit welche Charge. Gekauft 2008. Gelaufen einiges, ungefähr 6000 Kilometer Jahresleistung Alltag plus Treffen und Gedöns. Also 10000+ sicher. Den Laufspuren nach auch nicht erst seit gestern lose, aber da bin ich nicht sach verständig. Ich mache mal Fotos, wenn ich den Ring nicht schon entsorgt habe.

Meine Arme sind was kurz dafür. Also zumindest um noch zu schalten. Aber sind ja schonmal heiße Tips hier, gewohnt gut. Wieder was zu gucken: Schluß für heute. Edith: Hat irgendwer noch so ne Distanz am Start für PX Stoßdämpfer hinten? Oder zwei? Müsste hinten noch was hoch, der Haufen.

Ganz schöner Weg von Mann'hem bis hier. Komplett eigene Achse? Sag dem Pezzi doch bei Gelegenheit mal wie Galerie richtig geschrieben wird.

Neenee, der Captain schon wieder.

Schließe mich an, auch mit Farbe drauf hätte man Gammel entdecken können. Kleinen Magneten dabei oder Klangprobe, wenn man schon die Augen nicht aufbekommt. Vor allem wenn ich den Preis bezahle. Verbuch es unter Lehrgeld und schau die mal ein, zwei Verkaufsberatungen bei Oldies an, wie die solche Dinge prüfen. Dann weißt du beim nächsten Mal bescheid und bist ausgerüstet oder hast wen dabei.

Ich zelte nicht. Ich schlafe im Feldbett. @Horst: Wieviele Trillionen Kleinigkeiten bremsen denn? Kann man dich mit irgendwas unterstützen?!

Traditionen müssen bewahrt und gepflegt werden, ist ja schließlich Kulturgut. Da gehen die Säcke ins Trainingslager, als wären sie nicht fit genug ohne. Tsss... Irgendwer ne Idee wie ich beide Karren nach GK bekomme? Will mit der Alltagsmöhre auf den Prüfstand und mit dem Cut anreisen. Gibt aber nur ein Nummernschild.

Ist doch Wurst. Ich habe da eben mal reingeschaut. Schön ist anders, aber es geht natürlich. Wenn du noch für ein paar Euro eine Knetrolle Kaltmetall opferst, ist es eigentlich sogar richtig schick zu machen. Laufen wird das wohl auch so und ich glaube der Mehrverbrauch hält sich in Grenzen.

Wir sind ja hier im flame&sinnfrei, da darf man doppelposten. Etappenziel erreicht, Kackstuhl läuft. Letzte Fehlteile montiert, Sturzschäden beseitigt oder egalisiert. Beklebung dann morgen. Oder Sonntag. Zur Erinnerung, es wurden nur Gebrauchtteile verwendet, aus alt mach neu quasi. Das gilt für den Ramen, den Motor, die Gabel und den ganzen Kack da drin oder da dran. Wer genauer hinschaut findet auch genug Fremdteile von anderen Modellen, ist ja eigentlich ne XL. Damit ist die Werkstatt etwas leerer und viel Schrott oder "liegt schon lange rum" Kram weg. Neuteile: - Hauptdüse - Zündkabel+Kerzenstecker - Zylinderkopfmuttern (alle vier) - Mutter Primär - Mutter Kupplung Guckstu: Besondere Sorgfalt überall: Besonderer Gag:

Wird nur peinlich wenn man auf dem Hänger steht. Aber das Ding ist mittlerweile ein Ankommer.

Wenn der Niederländer nix abdrückt, was vom günstigen belgischen würde ich dir abgeben. Muß der Meute eh noch einiges abdrücken.

Rolf, Termin steht. Gibts irgendwas, was ich dringendst einpacken müsste? So zur Vorfreude schonmal ne Packliste erstellen...

Uh Alder, da wird mir ein bißchen schlecht. Ganz groß ist auch die Nummer mit dem alten, vertrocketen Werkstattreifen auf der gammeligsten Felge überhaupt. Schnell mit zwei Muttern handwarm auf die Bremse vorne geschraubt. Zum rangieren in der Werkstatt. Bei der ersten Testfahrt dann in Reso im Dritten merken, dass das Vorderrad so schwammig läuft...

Du könntest auch einfach innen mit Kaltmetall einen wunderschönen Venturi modellieren.

Habe neulich aus der Alltagsmöhre ne 19er Welle gezogen, die den Innenring auch einfach verlor. -pling- Lag der daneben. Das könnte an einem schlecht gefertigten Lagersitz liegen. Bis hinten angeschlagen war das nämlich auch. Ansonsten schrägverzahnte Primär, Polini gesteckt. Schmierbohrung sicher offen, kann man prima durchgucken.

Öha. Gibts eigentlich ein Lagerfeuer?

Ja, will ich. Mir ist auch Wurst ob das Ding dann gegen Falc oder sonstwas ran muß... Außerdem hätte ich gerne gesehen ob man sich dem stellt (sowohl die Anti- als auch die Pro- K&W Fraktion). Ich mach auch den Schiri, wenn es sein muß. Bin ja als EU Außengeländer aus der Ösi-BRD Nummer raus.

Jau konnte ich. Nämlich nix. Ich fahre aber am Dienstag nochmal hin, die Feuerwerksbude hat nämlich ab Montag wieder auf. Urlaub und so, ne.