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VMC Crono 187ccm - die neue Alternative?
Labelsucker antwortete auf PXCop's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Dem ist nichts mehr hinzuzufügen . War dennoch lustig- 1.234 Antworten
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VMC Crono 187ccm - die neue Alternative?
Labelsucker antwortete auf PXCop's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
OT: Ich hoffe die Glockenwelle hält bei dir... hab da ne unschöne erfahrung machen dürfen damit- 1.234 Antworten
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Hier gibts wieder was zu verkaufen -Quattrini m1l 60GTR -PLC Silentgummi v50 -Nordspeed Mustang Curly mit FOX Racing Dämpfer -Crimaz LüRa Spacer -Keihin PWK 33 siehe ersten Beitrag!
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Naja. Ich bin zum Glück kein Fanboy von irgendwelchen Marken oder Hersteller... Ich teste gerne aus. Hab von Dello, Mikuni über Keihin auch die ganzen Vergaser gefahren, und für mich persönlich ist jetzt der Smartcarb der "beste". Muss jeder für sich selbst entscheiden
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Ich find ihn geil. Klar, kostet richtig viel, aber in meinem Fall hat mich das Nadeln und andere Gedöns am Keihin auch nicht gerade wenig gekostet. Aber man gönnt sich sonst nichts . Stottert in keinem Bereich wie der vorher eingebaute Keihin. Aber zur Verteidigung muss ich sagen dass der 35er Keihin mit Wurfbedüsung diesmal auch gute Arbeit verrichtet hatte.
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Konnten nun mal ein wenig fahren. Am SC ist nix außer Schwimmerstand aktuell eingestellt. Brauch aber ne fetteren Rod, oben raus zu mager.
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Das von Bodensee empfohlene WACKER E43 RTV-1 Elastosil.
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Hab längere Schrauben genommen. Sonst wäre es wie du sagst Recht eng mit Restgewinde
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Ach herrlich, viel zu einfach um da drauf zu kommen . Ich denke da immer viel zu kompliziert. Zu spät, jetzt ist der Deckel schon drin. Ich hab mich bevor ich das hier gepostet hatte für die Nordlockvariante schon entschieden. Schauen wir mal ob die Geschichte nochmals passiert, was ich natürlich nicht hoffe
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Die Testfahrt mit dem 35er Keihin verlief recht gut. Nur die Heimfahrt war dann nicht so toll. Beim Überholvorgang eines KFZ bei um die 100km/h kam aufeinmal ein komisches rasselndes Geräusch, ich beendete den Überholvorgang und auf einmal war die Möhre aus. Habe sofort ausgekuppelt und bin an den Straßenrand ran. Beim ankicken dann null komma null Kompression. Gut dachte schon sofort an losen Zylinderkopf aber hoffte dass es nicht der Kolben bzw. Kolbenring ist. Erste Schadensanalyse am Straßenrand war folgende: Es schaut ein Stück Aluminium zwischen Kopf und Zylinder raus. Daheim dann, nach zum Glück nur 2km schieben, baute ich den Kopf aus. Es hats die Kopfdichtung zerlegt --> 1,5mm Alu Kodi. Die Schrauben an der Stelle waren locker, weiß nicht ob dadurch oder dass es vlt. deswegen zu dem Schaden kam. Alle anderen Schrauben saßen noch fest. Nachdem die neue Kopfdichtung drin ist, widmete ich mich dem Smartcarb. Schwimmerstand eingestellt und mit neuem Deckel versehen. So geht sich das recht schön aus mit Benzinhahn (zuerst passte es aber nicht so recht, da ich die Seilzugführung immer auf der anderen Seite hatte, somit kollidierte es mit dem Benzinhahngestänge).
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Steuerzeiten HAS:190° NAS:178° ÜS:129° QS: 1,2mm FuDi 0.5mm KoDi 1.5mm Aktuelle Testfahrt mit Wurfbedüsung HD165/ND42/CGN im Keihin AS 35. Smartcarb SC2 36 folgt
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Hier ging es endlich zur Fertigstellung. Nebenbei habe ich gleich noch den Motor vom Kumpel in seine grüne V50R eingebaut (der hat sich einen Quattrini vom @egig gegönnt). Zum Glück waren Frau und Kind ausser Haus, sonst hätte es wieder ne Runde "Fotzn" gegeben weil ich so lange in der Garage bin Geht sich alles recht gut aus. Konnten bei beiden Vespen die Seitendeckel fahren. Ich kann aber leider nicht den original Deckel fahren, weil der mit einem Schloß versehen wurde. Somit kommt der Carbondeckel zum Einsatz. Erste Testfahrt wurde natürlich auch schon absolviert . Ist halt doch was anderes als der M1L
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Gepulvert funktioniert einwandfrei. Stehst ja "nur" aufm Gummi drauf. Vorher anpassen ist Pflicht. Hier ein Foto auf meiner GS https://www.germanscooterforum.de/topic/284711-augsburg-gs3-mit-px-motor-quattrini-m1x-kurz-ein-gro%C3%9Fes-puzzle/?do=findComment&comment=1068552934
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Egig170 - 99% Plug & Play
Labelsucker antwortete auf egig's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ach was für ein geiler Scheiß ... muss ich gleich mal nen Kumpel "überreden" damit der sein 112er Malle raus schmeisst und den Weg hier geht. -
Hab ich hier Weißbier gehört? Bin dabei, egal zu welcher Diskussion
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Wer fährt den Quattrini M1-L-60 und was kommt raus...
Labelsucker antwortete auf KingOfBurnout's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Witziger Weise hat mein Kumpel die Vespa so gekauft, allerdings mit nen 56er. Ich hab einzig auf 60er umgebaut. Versprechen und Leistungsdiagramm beim Kauf 23ps ( ob's die Realität war sei dahin gestellt) Beim Messen auf nen Treffen waren es lediglich 19 PS. Darum der Umbau auf 60er. Rest blieb gleich. (Kupplung Kingclutch) Quetsche 1mm Vergaser (ausm Kopf) 6er Schieber Nadel nicht mehr lesbar 158HD 42er ND -
Wer fährt den Quattrini M1-L-60 und was kommt raus...
Labelsucker antwortete auf KingOfBurnout's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Okay. Ist zwar der Motor vom Kumpel aber ich werde den ausbauen und dann mal durch schauen. Da er kein Bock auf schrauben hat -
Wer fährt den Quattrini M1-L-60 und was kommt raus...
Labelsucker antwortete auf KingOfBurnout's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Quattrini M1L 60 GTR Steuerzeiten 128/190 FalkR Ares Curly Keihin PWK 33 Kingwelle 54Hub P.s. Motor wird bald so zum Verkauf stehen -
Wurde mir auch vorhin per WhatsApp von oben genannter Region empfohlen. Versuch macht klug. Kann ich ja immer noch plan fräsen lassen
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Check. Hab das Loctide geordert. Danke für die Übersetzung, das wollte ich heute in Angriff nehmen, du kamst mir zuvor. Gleich Mal als Notiz im Smartphone abgespeichert.
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Hab's Mal um die Dichtfläche zusammen geschraubt und von innen mit einer Taschelampe geleuchtet. Dort sieht man einen Schimmer an Licht durchleuchten an der kompletten Fläche des Kurbelgehäuses. Für mich sieht es allerdings so "wenig" aus dass es auf jeden Fall mit Dirko angedichtet werden kann. Allerdings werde ich den Tipp mit weichem Kaltmetall auf jeden Fall Mal überdenken.
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Jawohl, als komplett Set gekauft. Minimal hat es sich wohl dort gesetzt. Hab ich nur gesehen mit Licht dahinter. Schlimm? Bzw. Mit Dichtmasse abdichtbar? Hab ehrlich nicht Mal meine originalen Gehäuse geschaut.
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