smasherone
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... Na bravo !!!
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... neulich am Großglockner ...
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Jau, hat richtig Spass gemacht -Schöne, super freigeblockte Strecke (Danke an die Damen und Herren Blocker!) -Service-Fahrzeuge die alle defekten Fahrzeuge eingesammelt haben -nette Benzingespräche -Eis-Ape, Grillwürstchen, lecker Bierchen War wieder mal ein geiler Tag mit dem Vespanest
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Tach zusammen, bin neu im Parmakit-Thema und brauche mal die Hilfe der erFAHRENen Parmakitter Ich gedenke mir einen Parmakit 177 ccm Zylinder zu kaufen und habe deswegen diesen Thread mal grob überflogen (Suche wurde auch benutzt) Gibt es einen gravierenden Unterschied/Leistungsunterschied zwischen dem TSV 09 mit 3-teiligem Auslass und dem TSV09 classic mit einteiligem Auslass? Kann der Parmakit 177 classic mit einteiligem Auslass alles besser als der Parmakit 177 mit 3-teiligem Auslass und ist dadurch der Mehrpreis gerechtfertigt? Danke für Eure Hilfe
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... aber da steht doch "Vespa 50" hinten drauf ... jetz entspannen se sich ma, "Fuffie" ist der Projektname
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... Fuffie-fahren is wie wennste fliegst
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... ich werfe da mal den Sava Mitas in den Ring, ist mein Favorit als Weatherman-Ersatz http://www.scooter-center.com/de/product/3330296/Reifen+SAVAMITAS+MC20+Monsun+350+10+TL+51P+Soft+MS?meta=3330296*scd_ALL_de*s2425610912672*mitas*14*14*1*16
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Tachowelle von der SS180 passt bei mir in Verbindung mit PK-Gabel perfekt http://www.sip-scootershop.com/de/products/tachowelle+fur+vespa+180+ss+_98644000
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... war wieder ein feines "Aachen-Abrollern", danke dafür!
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... froi!
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... nur so ein Gedanke: mal geprüft, ob die Achse gerade ist, oder ob die einen Schlag bekommen hat und verzogen ist? Dann "eiert" das Vorderrad nämlich auch gerne mal und kann sich als "Lenkerflattern" äußern
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Das "Problem" ist halt der recht kurze Endschalldämpfer ... Klar kann man hingehen und mit einer Adapterplatte einen (längeren) FOX-Dämpfer montieren (gibt es beides bei MR Parts & Style) aber dann legst Du erst mal ca 150 €uronen auf die Theke und ein längerer Endschalldämpfer steht dann auch wieder über das Rollerheck hinaus, was die Rennleitung und auch der TÜV nicht so gerne sehen... ...und wenn dann auch noch eine BSAU-Nummer auf den längeren ESD graviert werden muss (weil die in den Papieren eingetragen ist), wird die Sache irgendwie "unwirtschaftlich"
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... noch so´n Ding http://www.ebay.de/itm/PIAGGIO-VESPA-ROLLER-150CC-IM-FB-STYLE-IN-DER-BESTECHENDEN-FARBE-SCHWARZ-/191927719469?hash=item2cafc8962d:g:N5IAAOSw0fhXkAyO diesmal wenigstens nicht als "original und besser als neu" tituliert, dafür aber vergleichsweise günstig und in "bestechendem schwarz"
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... ich frage mich bei solchen Haufen ja immer, welcher indische/pakistanische/vietnamesische "Künstler" sich solch ein Konzept ausdenkt? Oder greifen die einfach mal so mit verbundenen Augen ins Regal und tüddeln die Teile zusammen, die sie da rausziehen ? Diese ebay-Anzeigen grenzen, für mich persönlich, an arglistige Täuschung ...
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... neulich am Staller Sattel (Passo Stalle 2052m)
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... ich denke eher, dass das ein Foto aus der geheimen Halle vom alten Borletti ist ...
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... Sachen gibt´s ... http://www.ebay.de/itm/VESPA-ROLLER-50CC-AUS-DEN-60-ER-JAHRE-BAUJAHR-1966-/191908859295?hash=item2caea8cd9f:g:L3oAAOSw-KFXculC ( man beachte die Kickstarterlösung ... extraordinär !!! )WTF ???... na dann mach halt keine Kratzer rein ! mal ohne Quatsch: die Farbe sieht an einer Vespa ziemlich cool aus ( bei der SCK-Custom-Show 2015 stand eine sehr geil gemachte PX in der Farbe ). Bei einer Perleffektlackierung ist es halt immer nahezu unmöglich beim Beilackieren/Ausbessern/Nachlackieren den originalen Farbton zu treffen. Cheers... war wieder eine sehr schicke Tour mit lecker Grillzoigs am Schluß Waren erstaunlich viele Ausfälle zu verzeichnen, aber da kann ja die Orga nix für ...... Hölle Marokko !!! Da kann man nur den Hut ziehen, RESPEKT !
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