Jesus

Und wenn ich es nicht schaffe, fahre ich dann bei Dir im auto mit

Wie sammel ich hier wissen? Nun gut, ich gebe ja zu daß ich vor meinem ersten richtigen Motor sicher 1 Jahr hier so im forum unterwgs war, und mir halt mal so alle interessanten Motorenthemen durchlese. Oder ein Blick auf Setup.Largeframe: zig Motorenkombos incl Bedüsung Ein Blick auf: Wer hat welche lesitung.....da stehn nämlich auch die dazugehörigen Steuerzeiten oder sonstiges. Danach macht Mann sich in der Regel gedanken darüber was für eine Charakteristik der Motor haben soll, und dementsprechen wird der Motor dann aufgebaut. Anschließen ein Blick auf den Geldbeutel, denn viele PS kosten auch viele Euros. Viele PS zerstören Dir nach und nach JEDES Bauteil am Motor!!! Zur Kurbelwelle: Hier zigfach besprochen, aber am besten von der Haltbarkeit sind die Vollwangenwellen, welche aber in Ihrer Form nicht brauchbar sind. Deswegen werden dann diese nach Herzenswunsch geform und dann auf einen Wuchtfaktor X gestellt. Siehe die aktuelle form der S+S welle. Nichts für ungut, aber ohne richtiges Wissen über nen Vespablock und was geht und was nicht, wirst Du viel Lehrgeld liegen lassen. Gruß

Ich will Dir ja Deine Begeisterung nicht nehmen, ABER: Solltest DU ZUVOR wissen was Du da machst, und dich mal überhaubt mit dem "Schma 2 Takt" auseinander sezten. Wer eine Kurbelwelle so wie Du "zerflext" sollte vom Rest vom Motor UNBEDINGT die Finger lassen. Ich würds heir halt mach wie alle anderen "checker": Lesen, lesen, lesen, und nochmal hier und in der Suche lesen. Oder Du hoffst auf eine scharfe weibliche Begegnung die Dir dann im Bett zum einschlafen dies alles genauer erörtert, so eine habe ich aber vergebens gesucht

Solang da ein Ulli Ernst Rap drunter hängt, brauchst Dir da keinen sorgen machen! Die Wurbelkelle hält des locker aus

Ja ähm..... Kululagerspiel. Lagersitz lässt das Kululager axial um 0,5mm bei zug an der Kulu wandern. Kugellager hat leicht im sitz mitgedreht. Kugellager war nicht defekt! Habe jetzt nen Beilagring für unters lager mit 0,45mm gemacht, und alles verklebt. Ach ja, RMS Kulubeläge nach etwa 100km die Laschen der beläge um die Hälfte zerschlagen! Ich muß heut Motor basteln....

Sagen wir mal es lässt sich ein Ansatz erkennen.... Alter, hattest Du vorher schon mal ne Flex in der hand? Ich mein über die Form kann man ja streiten, aber über die Form der Bearbeitung brauch ma nicht reden! zu erst hättest Du Dir Mit nem edding oder ner Reißnadel oder sonst was die Form der Welle markiert, und anschließen "genau" nach diesem Riß Flexen. wie dann irgenwelche schnittwinkel jensteits von 90° zusatenkommen weiß ich nicht. gleichmäßige Radien an den Kanten, oder ein feineres Finish könnte die Welle aber auch noch vertragen. Gibt Fächerschleifscheiben für die Flex, damit kann man ne "schönere oberfläche" machen als mit ner Trennscheibe. Was Du da gemacht hast, weiß ich nicht. Funktionieren würde sie aber wahrscheinlich auch so, also einbaun und gut, und nie wieder drüber sprechen

Alter Schwede... Hat Dir jemand den rechten Arm auf den Rücken gebunden? Achja, auf was und wie bitte wuchten? Wangen zu einander "ausrichten" oder auf einen bestimmten wuchtfakor stellen? Jesus

Sollte doch eigentlich doch gehen. Den zylinderfuß eben mal auf des gewünschte Maß aufspindeln. Einfach die 80ger stehbolzenlöcher zuschweißen, und neue Stehbolzenlöcher setzen. Nebenwellenbohrung entweder auf große Bohrung umfräsen oder andere Primärwelle fahren, oder diese halt passend drehen. Dazu könnte man im idealfall gleich noch die Überströmer zu und auftragschweißen Kupplungsdeckel den Steg raustrennen Mit ner "tischfräse" und bischen Aluschweißen eigentlich kein Thema.... Jesus

wohl eher eine Glaubenssache. Polossi passt halt nicht plug and play, und somit war des meine erste wahl. Drehzahlband kommt halt drauf an was Du draus machst. geht vom Lanztraktormotor bis Mallefudi charakter. Kanns tdir ja die steuerzeiten machen wie Du magst Nicht immer des fahren was alle haben

Polossi Polossi Polossi!!!! Sehr gut mit dem Setup

Wo kann ich in München, in welchem Laden Loctite 648 Fügen Welle Nabe beziehen?

meiner funktioniert auch noch mit 190° auslass. Wahrscheinlich bringt aber ein Rap neuer Generation da nochmal mehr Leistung

Weiß ich noch nicht.... steuerzeiten von Auslass 190, Vorauslass 30 und Überströmer mit 130! Welle nach aktueller form mit 31% wuchtfaktor Malossi Graugus!

Daß würde ich anders sehen........ War beim Ferdehändler!

Habe meinen Polossi am Woe bei höchstgeschwindigkeit massiv gesteckt..... Kolben ging innerhalb einer 1/2 sekunde fest ohne vorankündigung wie klingeln oder so. Für Mindelheim rennts aber wieder

Tourentaugliches Billiges Setup: Polini!!! Vergaser Oval Einlasszeiten bissi verändern Auslass verbreitern Zylinderkopf Scorpion auspuff War bei mir vollgasfest und tourentauglich mit etwa 17 PS......

Hatte die Teile auch schon in der Hand, habe mich aber dennoch für die Dunlop tt 91 GP entschieden. Die schienen nach meiner Meinung die weichere Gummimischung zu haben. Jesus

Mal ne Frage an die multiplen Rauschmittelkonsumenten..... Legal oder nicht sei mal nicht das thema Habt Ihr denn eine Ahnung wann und wie Ihr euren Lappen wiederbekommt, wenn überhaupt? Und um welche Kosten dreht es sich bei sonem Theater

Was mich stören würde, währen die Fettgriffelfingerabdrücke im lenker, wenn ma die Lampe rausschrauben würde.... Oder den Tank......

...

Nur mal so überschlägig als aussenstehender gerechnet..... Arbeitsstunde nicht unter 45? Zu erledigende Arbeit etwa bestimmt 10-15 Stunden mit einstellerei und Arbeitsvorbereitung und bla blub. Materialaufwand um die 100 ? rum mal übern Daumen.... Billiger wirds Dir wohl kaum einer mit Rechnung und Garantie machen

Und sowas nennt sich dan Vespafahrer oder wie? Hättest Dir den Japanhobel doch nicht zulegen solln, sowas tötet die benötigte Feinfühligkeit für ne Vespa! Aber gut das er nicht abgefallen ist, ich würds so betrachten: "Sie" gab Dir nochmal ne Chance, also nütze sie! JEsus

wenns nicht stürmt......

Ich würde eher mit dem Mechaniker der die reuse aufgebaut hat reden als mit dem Verkäufer..... Und mit der Garantie kannst ja die Nerven bis zum Umfallen Hab gehört, daß es solche leute geben soll

Natürlich trägt sie auch ein cape, aber die Zicke mag halt keinen Regen!