Jesus

Bei hohen Geschwindigkeiten weiß ich nicht was bei einer SF in Schräglage pasiert. FAhre PX, recht flott. Habe meinen RAP neuelich bei 105 in starker Schräglage zum Schleifen gebracht. Kein Angstreifen mehr auf dem Raceman (dafür aber inner Hose) Bei hohen Geschwindigkeiten wird selbst die PX schon sehr schwammig. Hast Du schon mal bei über 100 in starker Schräglage zum Bremsen angefangen? Da bekomme ich heftige Längsflatterbewegungen in den Rahmen Ich fahre die PX links auf den Auspuff und rechts auf den Motorblock :love: . Habe auch schon son Opferblech auf den Endämpfer genietet MFG Jesus

Mußt halt den PXhefen auf 8 Zoll umbauen. Steht aber in der Suche. TÜV ist eigentlich kein Problem bei speziellen Läden. Kannst aber doch auch nen 166 MAlle oder Polini auf den VBB-Block draufsetzten MFG Jesus

Schon kontrolliert ob nur der Reifen eiert? WEnn die Welle eiert, müßte die Trommel leicht an den Bremsbacken schleifen. MFG Jesus

Ja, genau daß mußt Du selber ermitteln! Hängt doch alles von so vielen verschiedenen Sachen ab. Felge, Reifen, Distanz...... Mitte Reifen (=mitte Felge) soll mitte spur laufen. Jetzt kannst Du schaun mit Welcher Felge und Distanz Du auf des gewünschte Maß kommst. Alles andere ist Pfusch MFG Jesus

Die Auspuffschraube hättest Du aber schon beim Montieren sehen müßen Hast DU die Versatzmaße überprüft und nachgemessen??? Geht nicht gibts nicht, und schwing den Meterstab MFG Jesus

( Würgs mir nur rein Morgen fängt die Meisterprüfung an, und ich bin shcon total nervös und hippelig MFG JEsus

Es wird voll draufgehalten bis die Karre auseinanderbricht Wie die Rally fahrer halt, alles oder nix :plemplem: MFG Jesus

In meinen Kanälen kannste Dir die Pickel in deinem Gesicht anschauen Bis körnnung 8000 poliert :plemplem: :plemplem: Aber Glasgestrahlt wäre sicher noch besser. Jesus

Zum Motorblock bearbeiten reichen mir Bohrmaschiene und Drehmel. Der Rest wird von Hand gemacht, wofür hat mans den sonst gelernt? Ich halte auch leider nicht so viel von Drehmel und ko. Bei vielen Arbeiten bin ich mit einer FEILE schneller, und haber gerade Flächen, bei einem Runden Schleifer ist das kaum möglich. Poliert wird mit Naßschleifpapier und dem Finger :love: MFG Jesus

Auslass höher fräsen bringt ordentlich Drehzahl mit RAP. Verliert aber in der Mitte und unten an drehmoment, da die effektive Verdichtung verkleinert wird, wenn der Kopf gleich bleibt. Bedüsung würde ich auch mal nachkucken. Und Drehzahlen über 8000 auf Strasse sind einem Polini mit originalpuff unbekannt MFG Jesus EDIT: 110Km/h :grins: :grins: Never mit original. Bin ihn selbst letztes JAhr gefahren, aber für 110 mußt schon mehr schrauben

Nimm einen Scorpion normal Stahl. Mit dem wirst Du gut bedient sein, bin ich auch auf einem Polini gefahren, und funktionierte auch bei mir gut. Ist dann für weitere Umbauten auch noch geeignet. MFG Jesus

6 Euro??????????? und ich kann nicht kommen ( ( ( ( Ich könnt heulen ( und racen kann ich auch nicht ( ( Jesus

Hab ja auch schon schlechtes Gewissen, habe ihn jetzt bissi weicher gemacht Muß halt jetzt öfters mit dem Vorderradl in der Luft sein, ums nicht so stark zu belasten :plemplem: Kann erst am Woe den Dämpfer changen. Zudem ist mit gerade vor 10 Minuten mein neues QM-projektil eingefallen (händereib) Dauert aber sicher noch 2 Jahre. Bei mir an der Aidenbachstrasse sind auch so tolle Bahngleise. Bin heute mal mit 95 drüber, und hab glatt nen 10 m Wheele hinglegt Das ist mir sogar ein wenig zu spektakulär gewesen. (wäre schon fast vom Gas gegangen) MFG Jesus

WEr kommt heute? MFG Jesus

Nicht am Kopf einhängen!! Kann ja bei starken schlägen den Kopf verschieben, wenns blöd läuft!! Sicher ist die erste Kühlrippe am Zylinder. MFG Jesus

WEnn man von Starnberg richtung Bernried am See antlang fährt, kommt auch mal ein rießiger Hügel. Must im "Ort" voll gas geben und mit 100 drüber. Geht aber nur nachts, da man ja nicht über die Kuppe schaun kann, und nach Scheinwererkegel auschau hält Mit meinem damaligen Honda Acord Coupe 150 PS bin ich sicher mehrere Meter weit geflogen, als ich mit über 110 Km/h da drüber bin (grad in 3 Gang geschalten) Mein Beifahrer hat sich voll angeschißen und wurde käse weiß Memme Mit dem Roller gehts auch super, man kommt bei 90 mit nem fetten Wheely auf, ist aber noch lange kein Grund vom Gas zu gehen WErde die Woche mal den Vmarkt testen!!! Jesus

Meiner ist brilliant silber metallic von Mercede Benz Sehr klasische Farbe für einen Roller

In Wolfratshausen, wenn man von der Isar kommt und am Friedhof links abbiegt kommt eine Kreuzung. WEnn man die Ampel rechtzeitig erwischt und voll durchzieht, kann man an dem Kreuzungshügel auch abheben. Da muß ich aber schon voll im 3 Gang drüber um befriedigende Ergebnisse zu erziehlen :plemplem: MFG Jesus

WEm kann ich einen Entwurf vom Chilli666 gemacht, schicken? Habe keinen WEBspace MFG Schaltschikeria vo Minga Jesus

War am Wochenende bissi ausreiten, und habe durch Zufall eine Super sprungschanze in Baierbrunn bei MUC über Bahngleise gefunden :love: :love: Wir sind erstmal langsam drüber, aber mit tempo 75 kommt man schon einige Meter weit. (immernochglücklichdarüber). Die katapultiert einen auch schön flach und weit raus, und nicht nach oben. Ab tempo 60 schlägt der hintere Dämpfer dann schon durch, aber da kann man wohl nix machen. Haben Uns aber langsam rangetastet, zudem kann man den Bahnübergang auch nicht einsehen, was für den extra Thrill sorgt WEr hat noch sowas in seiner Nähe, und seine Leidenschaft dafür entdeckt? MFG JEsus

Ich fahre nach dem 11 Gebot! Nicht erwischen lassen MFG JEsus

Ich hätte auf so einem BOCK ja schon Angst mit 50 um die Kurve zu fahren. Und was ist mit dem beschissenen Nachlauf, welcher diese Konstruktion mit sich bringt? Was sagt TÜV- der kommt aus dem Lachen gar nicht mehr raus Tue mir auch schwer, da eine Dämpfergabel zu finden. Wie bremst der vorne??? Habe mal ein Bericht auf DSF darüber gesehn, aber schon länger här. Ich fände des für Hinterrad an der Vespa doch äusserst interresant Geiler fände ich so Customfelgen wie z.B. von der blauen im Hintergrund für Vespa mit Scheibenbremse. MFG Jesus

Fahre aber auch ab und zu mal brav!!! Leider nicht Brauche im Jahr 4-5 Reifen. Fahre aber auch so um die 8000-10000km pro jahr. Habe auch gar kein Auto, mein Roller brauch mindestens genau so viel Spritt . Die grünen können bei großen Schildern eh fast nichts machen. Zudem Mopedlappen, alles eingetragen, neuer TÜV, alle Papiere.... Da können se einem höchstens auf frischer TAT ertappen MFG JEsus

139 Malle Und auch gleich nach 3 Monaten Karre eingezogen von nem Motorradbullen am Rotkreuzplatz. MFG JEsus

Das wären ja super 12 PS an der Kuwe!!! Kommt nahe an einen orig 200 ran. Für was übersetzung? Will der Bengel unbedingt schneller fahren, oder nur mehr Druck? Mit SI 24, Langhub Und T5 Pott geht da sicher noch mehr. MFG JEsus