Jesus

Habe die meisten erfahrungsberichte bei DER POLOSSI geschrieben. Nur machen, wenn DU richtig Ahnung vom Handwerklichen hast!!! Viel Arbeit, sehr aufwendig!!! Hinterradbremse habe ich mir selber ausgedacht, genau so wie alles andere beim Anpassen!! MFG JEsus

Mit meinem Gefährt, dessen extrem schmerzhafter Lautstärke, und deutlich überhöhtem Geschwindigkeitsbereich ist es kaum möglich mich wärend meinem sportlichen Verkehrsfluß aufzuhalten . Die müßten mir schon eine Straßensperre einrichten (warte ja schon immmer drauf bei meinem täglichen Schulweg) Wenn ich Bullen sehe, gibts nur eins, ein Gang runter, vollgas, zickzack zwischen den Autos und immer Poleposition an der Ampel! Wenn man sich daran hält, kann MANN recht sorgenfrei durch München cruisen MFG Jesus

Der dreht aber sehr wenig. Auf der Bahn wird der sicher nicht über 7600 rpm drehen. Fahre ähnliche Kombo mit Langhub, und habe am Stand 9700 gedreht. Auf die Strasse bringe ich im 4 Gang 8400-8600 rpm. Fahre gleichen RAP, daran kanns nicht liegen. MFG Jesus

So extrem hoch drehende Motoren verschleißen halt auch recht schnell. Mein Polossi dreht nicht ganz so viel, hat aber unterum wesentlich mehr Druck. Auf eine Toppspeed von 130 komme ich auch, aber schneller will ich auch gar nicht fahren. Mir ist Drehmoment fast wichtiger. MFG Jesus

140 ohne RAP wird wohl zu fett sein. MFG Jesus

Weil Du vieleicht keinen Plan von Motoren hast !! Diese schriftlichen Potenzvergleiche sind doch eh voll für den Arsch. Am besten kanns man auf de QM vergleichen. MFG Jesus

Motzenhofner Kartoffelbauer ! Solche Gemeinheiten finde ich gar nicht gut. Ich glaub wir müßen fast mal was austragen MFG Jesus

Ja klar sag ich des nächste mal bescheid. Kann aber erst wieder in 2 Wochen zum Ballern gehen, da ich bis dato prüfungen habe Mein SKR 150ccm Spezi ist einfach zu langsam MFG Jesus

Den Spacer sch(w)eißt man auf den Block drauf, um rießige Überströmer zu fräsen, muß ihn dann aber teilen. Oder nur stecken. Aber was ist mit den Zylinderstehbolzenlöchern? Sind die schon drinnen? Ist glaube ich ein mächtiger Arbeitsaufwand, wenn man keinen reinen Rennmotor aufbauen will. MFG Jesus EDIT war hier

Man beachte die Sicherheitskappe !!! MFG Jesus

Dem Harald hätte ich auf jedem Fall versucht, des Leben schwer zu machen auf dem Prüfstand Beim Rennen zählt aber immer noch das LEISTUNGSGEWICHT !! War heute wieder bissi Versager einstellen rund um den Starnberger see :love: Hab heute meine Bläkboxs geschoßen, die Karre ging nur Vollgas oder 1/ 5 Gas. Hatte mich auf der Heimfahrt dann aber doch wohl für Vollgas entschieden( und mit Zündaussetzern etwa 69 Km weit mit 7.5 Liter super weit gekommen). Mit neuer Bläkboxs habe ich auch des Problem kurz vor Reso nicht mehr. Jetz geht er schon ganz gut, aber bissal was geht allawei MFG Jesus

Jesus hat zwar heute wieder ein paar Ferde geweckt, aber am Montag drauf habe ich meine Meisterprüfung (extremschlechtgewissenmodeon) Ich würde ja zu gerne auf die QM, aber die MS ist mir da deutlich wichtiger Nächstes Jahr dann aber mit noch mehr Druck, versprochen! Ich könnte heulen, ich will Racen, ich will Racen, ich will Racen, ich will Racen, ich will Racen, ich will Racen, ich will Racen, ich will Racen, ich will Racen, ich will Racen, ich will Racen, ich will Racen, ich will Racen, ich will Racen, ich will Racen, ich will Racen, ich will Racen, ich will Racen, ich will Racen, ich will Racen, ich will Racen, ich will Racen, ich will Racen, ich will Racen, ich will Racen, ich will Racen, ich will Racen, ich will Racen, ich will Racen, ich will Racen, ich will Racen, ich will Racen, ich will Racen, ich will Racen, ich will Racen ( ( ( ( MFG Florian

Schade, hatte heute Zeichenprüfung den ganzen Tag lang Wäre auch ganz gerne dabei gewesen. Coole Fodos Auf der Grauen PX, welche so matt ausschaut: Ist daß ein NEXTEL LACK gewesen? Der macht so eine tolle Pfirsich-sammtoberfläche, ähnlich einem Quarzidlack. Weiß jamand bescheid? MFG Jesus

Niemals Du hast nichts gesehn, Du kommst zu spät, es gibt keine Beweise MFG Jesus

Ich fahr vorsichtshalber dann immer deutlich zu schnell, damit er garn nicht erst auf die Idee kommt, mein Nummernschild zu notieren Und wenn ich geblitzt wurde, im gleichen Moment vollgas geben, und schaun daß die Dein Nummernschild nicht sehen können 2 Jahre München mit einem 110 Db Roller geht nur mit solchen Mittelchen MFG JEsus

Hier, hab auch noch Entwürfe rumliegen. Wäre sicher dabei! MFG JEsus

E4 ist des beste was Du einem Bullen zeigen kannst!! Egal ob original oder nicht, die kennen sich nimmer aus. Hab nen E4 ohne Drossel und mächtiger Modor und Puff eingetragen. Den RAP hamse bis jetzt immer am wenigsten bemängelt. Mein Scorpion edel. hält jetzt schon 10000 km Nach 7000km folterung hatte er einen riß, jetzt habe ich ihm eine rießige Halterung auf den Resokörper gebraten, noch 2 zusätzliche Federn verbaut. Seitdem ist Ruhe MFG Jesus

Kleiner Tipp am Rande: Die Enddämpferhülsen werden von denen einfach irgendwie draufgesteckt und festgenietet. Bei mir habe ich den Enddämpfer etwas "schräger" eingesetzt und neue Nietenlöcher gebohrt. schon steht er nicht mehr so nah am Boden, Reifen und ist nicht verspannt. MFG JEsus

Heute zum Eis essen??? ICh bin da MFG JEsus

Ja, so einigermaßen. Besser als in Stockach, aber noch nicht gut genug. Bin aber schon wieder am basteln (händereib). Langsam zeigt sich verschleiß am Fahrwerk. Vorderbremse quitierte letzte Woche ihren Dienst. Habe jetzt einen K58 auf 1200 km runtergefahren, und daß ohne Vollbremsung und Bournout. Inzwischen absolut Bullenfeindliche Lärmentwicklung MFG Jesus

Scheibenbremse lohnt sich immer!!!!!!!! viel kürzerer Bremsweg! hat mir schon öfters einen schweren Sturz erspart MFG JEsus

Endlich mal ein vernünftiger Vorschlag . Ich wäre sicherlich am Start! MFG Jesus

JA das sehe ich ein bisschen anders! Meinen Spezi (Der kann nicht fahren) mit einer 50 ps Mopete nehme ich am Berg gut Land ab. In jeder Kurve bin ich schneller, auf den geraden habe ich keine chance. Mit einem Fahrstiel hart am Limmit in allen Schräglagen und spätes starkes Verzögern fahre ich einem stärkerem konservativeren Gegener nicht unbedingt hinterher! Ein Rennen gewinnt MANN ja auch in der Kurve und auf der Bremse! Gasgeben kann jeder! MFG Jesus

GArmisch. Die strecke vom Kochelsee zum Walchensee hoch. War früher Bergrennstrecke. Am Woe für alle Mopeds gesperrt. Unter der Woche ist aber abends so ab 18 Uhr die Hölle los! Da sind sie alle, die Freaks, Supermotos, Racer... ab 18 Uhr sind auch die Motorradbullen nicht mehr zu sehen. Wir können ja mal sone "private Vergleichsfahrt" gerne mal fahren 21 Zähne ritzel drauf und drehen bis zum gehtnichtmehr, Juhu Hurra das wär ein Spass MFG JEsus

Ich habe auch nur 1,5 mm Abstad von Scheibe zur Schwinge. Meine Gabel und alle Teile sind lackiert. Bin jetzt schon 10 000 km gefahren, und ich kenne keine Gnade wenns ums Material geht ICh habe bis jetzt keine Schleifspuren der Bremsscheibe an der Schwinge festgestellt!!! WEnn all Deine Lager 100% funktionieren sollte auch kaum Spiel vorhanden sein! Es geht anscheinend doch, auch wenns Italienisch ist. MFG JEsus