M210

Hier vergessen z.Z. einige zu posten.......

editiert

Das scheint die reine Haftpflicht zusein. Eine TK mit 150,- macht dann eine Jahresgesamtsumme von ca. 60,- Käme mit Haftpflicht und TK150SB für ca.25,-/a hin. Das wäre ja goil

Suche eine günstige Versicherung für die kommende Saison. Wer kann mir eine günstige Gesellschaft nennen? Einen Motorrad-Versicherungs-Vergleich konnte ich online nicht finden :haeh: Und mein Autoversicherer versichert leider keine Möfs. Es dreht sich um ein Krad mit 150 und eines mit 200cm³ SF9. Von der Nürnberger will ich weg. Danke für Tips.

noch am start.

Sauber! Und auch SlushPuppy hatte ich vergessen aus RT. Nicht schlecht, nicht schlecht......

Der und Kettentrieb? Das glaube ich nicht, Tim Apropos Kette: wer hat neben dem Bodde, Phil, dem Rui und HN überhaupt noch Kettenleistung? Mir fällt grad auf, dass das ganz schön wenige sind :haeh:

Sehr schade alles. Denn wenn wir ehrlich sind und vorort was abgefahres finden u. kaufen, sind 1000,- weg. Sensationell

Klitzekleines Topic gab es Anfang Januar schon mal. Wer sich Gedanken über Reduktionen und Oxidationen macht, dürfte doch auch den Zusammenhang herstellen können zwischen Spannungserhöhung und der elektrostatischen Aufladung der (geerdeten!!) zu beschichtenden Bereiche. Die Pulverteilchen werden geladen!! Das Werkstück ist das Geerdete. Eine zu hohe Spannung führt außer zu Abstoßungsphänomenen zu gar nichts und die erzielbare Schichtdicke nimmt im schlechtesten Falle ab. Frage: welche Aktivierung erfährt ein Blech durch das Strahlen?! :haeh: Jawoll, korrekte. Da gibt es sogar Zinkgrundierpulver, die nur angeliert und dann überpulvert werden. Das stellt den bestmöglichen Korrschutz her, den ein Laie erfahren kann. Und zum Backen: einer Meiner Kunden schmeißt jeden Mittag um viertel vor 12 seinen Wrap in den Einbrennofen :grins: :grins: :grins: Null. Konversionsschichten haben noch keinem geschadet Wobei die Eisenphoaphatierung für den Anus ist und Du Dir die Zeit sparen kannst. Eine Zinkphosphatierung ist jedoch eine feine Sache das. Chromatierungen kenne ich nur aus dem Al-Bereich.

Beim Optiker Schräubchen für Brillenbügel/Chassis samt Muttern samt U-Scheiben (Kunststoff oder Metall) holen. Klitzeklitzekleine Bohrlöchers mächn, Schräubchen durch, festmächn und abzwicken. Eleganteste jemals praktizierte Methode. Dass ich die Pics nicht posten dürfte, ist bekannt. Vorsicht vor Verschub in Trash oder so

Deswegen kommen die daher?! Die Hunde

Versuche gerade den IOW-Termin zeitlich (für die Süddeutschen) und finanziell abzustecken. Das Treffen ist vom 25. - 27.08., das heißt, man ist sicher gut beraten, aus dem Stuttgarter Raum am Donnerstag 24. zu starten, um am Fr.-Abend auf´s Boot zu kommen. Das sind 750km und wird etwa rundum 40L Sprit zuzüglich etwa 1L Castrol TTS. Macht zusammen ca. ? 50,- bis anne Küste. Pennen kann man ja dann kurz auf dem Boot. Die Überfahrt kostet laut GLR ca. 85,- Ois. Auf der Insel rennt die Reuse dann noch max 500 km gesamt, schätze ich. Also für Sprit rundum 40 EUR. Dann einmal die Überfahrt von Portsmouth --> IOW ? ??? Dann Eintritt ? ??? Dann Fraß & Suff ? 100,- geschätzt Dann Rückübersetzung von Insel zu Insel IOW --> Portsmouth ? ??? Die Überfahrt zurück auf den Kontinent erneut ca. 85,- Ois. Ab Calais kann man die Anfahrt auch wieder runterechnen mit ca. 50 EUR. Daheim und ansprechbar ist man also vermutlich am Di. den 29. August. Also Sprit: ? 150,-,- Überfahrten: ? geschätzt zusammen 250,- Einritt: ? ??? Fraß & Suff: 100,- Macht zusammen die Jahrhundertausgabe von sage und schreibe etwa 600 ? für nicht mal eine Woche Wegvondaheim :haeh: Wer bestätigt mir die Summe in etwa und kann die verbliebenen ??? durch Beträge ersetzen? Muss ich echt mal zusehn, ob ich soviel Asche bereitstellen kann. Dass es sich hier um das sagenhafteste Treffen worldwide handeln soll, weiß ich. Wäre ja schon megageil, echt. Auf dass ich sparen werde und die Reuse rennt

Das war ein Fake Du Vollpfosten! Merkst auch gaaar nix! Bleib´ Du ruhig da, wo Du grad bist, da passt Du gut hin :grins:

Alles Gute und die besten Glückwünsche aus ES, von M&C

Genau! Stehe auch nicht so auf Megamöpse

Nur der RGV-Style-Kotflügel sieht ordentlich nach ´was aus. Schau mal in´s Verkaufe.Topic (Lambretta), da stand letztens sehr lange ein Carbon RGV-Kotflügel drin.

Röchtöööööch! Der M210 is ´ne fiese Schwuchtel! Um das jetzt authentisch zu mächn, müßte ich grad schnell posten und dann wieder editieren. Aber für Sven my Heart, mach´s ich´s ausnahmsweise noch vor dem Absenden. Also festhalten: edit: shit verdammter! Falschen Log-In erwischt! Fickfickfick verdammt! :uargh: @Manga-Girl: Bitte hier keine fundierten Fragen stellen und vernünftige Antworten erwarten. Da bist Du hier völlich fälschlich. Hier sind nur internetrollerfahrende Dummköpfe bei mit multiplen Identitätsproblemchens. Es nimmt hier eh keine Sau mehr einen neuen Account ernst. Das haben die Multiaccountler gehörich versemmelt, die Hundlinge. Keine Ordnung mehr hier drin, echt ey. Musst Dich also schon ein bisi beweisen, is´ klar

Danke für den Aufwand, die Kopie und die Zusendung! Sehr sehr cooler Service! Hier die nun gescannte Seite:

Im Verlaufe des ersten Abends der CustomShow in München gab es Diskussionen. Aber die Rocker waren teilweise desinteressiert und zum Teil fast schon angetan. Ein Stonehead konnte die Angelegenheit in eine sichere Richtung steuern und als Resultat standen dann zwei Einladungen im Raum, einerseits der Rocker, andererseits von Alu, der denen gerne irgendein Event 2005 näherbringen wollte. Leider (zum Glück?!) gab es aber Terminüberschneidungen. Fühlte mich in der Angelegneheit recht unwohl, wennauch ich kein SC-Color auf der Kutte trug. Zumindest kein clubzuweisendes auf dem Rücken

Goile Arbeitszeiten...

Hör´ Dich bitte um und lass es in Deutschland machen. Ist ein rein wirtschaftliches Ding. Dein verdientes Geld sollte in D bleiben, finde ich. Niemals würde ich einen Dienst außerhalb der Grenzen erledigen lassen, weil es dort billiger ist. Anders ist die Lage, wenn es sich um Güter handelt, die man ´reinholen muss, weil es die hier nicht (mehr) gibt. Ob Dein Lackierer in D das dann mit Rechnung macht oder nicht, steht wieder auf einem anderen Blatt Papier. Hauptsache, die Asche bleibt im Land! Ach ja: keine Rechnung --> keine Möglichkeit der Reklamation Wie auch in Tschechien und Polen. Generell hat der Laie keine Ahnung, welches KnowHow in einem guten Lack steckt. Ganz zu schweigen von Rohstoff-/ Produktions-/ und Verpackungskosten.

@ Hase: weißt Du von der Unternehmung Volkssturm auf Berkheim heute abend?

Wiewattwo?!

Gestern im Schwarzwald (-18 - -12°C) sah ich eine weiße PK fahren ! Aber der Typ hat eh gemogelt. Hatte ein riesen Windschild montiert, die Heulsuse!

Und für die interessiert sich ja zum Glück keine Sau