M210

jau, sie kippte letztens mal nach 3 Bieren......

ah jetzt ja!

Das wäre verfickte schwule Hurenscheiße, weil da alleine loggerst 50 rollarelevate Links aus mehreren Jahren in der Lesezeichenliste abgelegt waren, von den weltweiten Shops über Bildergalerien bis hin zu technischen Seiten und seltenen Dingen (Rimini o.ä.).

Malossi 210ccm, Langhub, 34er Membraner, und Sip Performance sollten reichen. Müsste man also alles mal so langsam erstehen....

Ein seltenes Gimmick. Hässlich wie die Nacht, aber rar - wie die Pest eben auch.

boah Allda, beruhig Dich! Du hast es immerhin mir mir zu tun, da dauert sowas länger. Also mittem Lesen mein´ ich. Verstehen bleibt aus.

Bin bekanntlich leicht authistisch angehaucht. Funktioniert einmal etwas nicht so, wie die vergangenen 300 Jahre, kriege ich die Kotze. Eben gerade hatte ich mit Firefox 3 Seiten auf, als plötzlich unten im Status jeweils stand Angehalten. Ich habe aber sich nichts angehalten! Habe dann alle drei Fenster geschlossen und wollte von vorne anfangen. Das ging nicht, sondern ein Fenster ging auf, wo das Profil default markiert war. Man konnte fortsetzen, abbrechen oder ein neues Profil kreieren. Klickte ich auf fortsetzen hieß es, das ginge nicht, da dieses Profil bereits verwendet würde. Habe es also umbenannt, mit demselben Ergebnis. Also ein neues kreiiert und dann ging´s wieder. Allerdings sind sämtliche Einstellungen zurückgesetzt und keines meiner x Lesezeichen ist noch zu sehen. Drehe gerade mal wieder schön am Rad. Was muss ich tun, um in die alten Einstellungen (also das default Profil) zurückkehren zu können?

Wurde heute mit dem Begriff Hysterese konfrontiert. Was bedeutet´s? Wer googelt, verliert.

Bin für das orangefarbene Schutzblechdingens zu haben!

Es ist sein allererster Beitrag. Da kommt das vor.

1990er M3 Cabrio

Toasters in Tübingen Anfang Oktober

Auf den Plakaten steht 4.10.2008, aber hiernach ist es der 02.10. Anreise mit dem Rolla ist da schon Pflicht.

Also ehrlich. Esslingen hat die, Stuttgart hat sie, Reutlingen und auch alle anderen Städte, hier im Gäu. Mir sind schon seit langem keinereli anderweitigen Bordsteine (Beton o.ä.) aufgfallen. Daher dachte ich, die Granitblöcke seien bundesweit Standard.

Lenin ist ein Trittbrettfahrer. Bin Psycho(loge) und kenne mich da aus.

Dass es sich um Basalt handeln könnte, hatte ich heute im Vormittagssuff auch schon mal nebenbei gemutmaßt. Bin ein Schlauer, finde ich. Folgefrage: woher die meist ziemlich gleichförmigen Granitquader, bzw. Bordsteine, die es in Deutschland vermutlich noch viel mehr gibt, als Zugunterlagen?! Der gemeine Bordstein ist weitverbreitet und aus einem einzigen großen Stück gehauen (??). Wo haben wir derartig große Granitvorkommen, in denen man so riesige Brocken raushäckselt, dass immergleiche Bordsteinprügel entstehen?

Hat keiner oddawodda?

boah fuck! Was ein bike! Musste über das Jahr Teile sammeln, um nicht im Winter einen ganz neuen Roller zu bauen, sondern mich am aktuellen Bestand zu vergehen. Aber das Schätzchen wäre eine Sünde wert. Bin in Liebe mit der Mofa, doch das Portmonäh zickt!

Sabbel nich´Du Flachspüler! Erwarte Dich in einer viertel Stunde am Glas! Bitte eine Performance annen Tag legen, dass die Welt sich noch Jahrhunderte an heute erinnern wird!

Wenn der Spast meinen Li-Murl verbimmelt hat, gibt´s auf die Klöten!!

War gestern von Unna/Dortmund mit dem Zug unterwegs nach Stuttgart. Bin per ICE in 4 Stunden da runter gebügelt. Nun die harten Fragen aus dieser Erfahrung: 1) Das Schienensystem ist definitiv nicht besonders abgegrenzt, z.B. im freien Feld, wie auch in Waldgebieten. Wird damit gerechnet, dass Wildschweine, Hirsche und Rehe (eventuell auch das Suizidopfer) schlichtweg bei 300 Sachen an der Front zerplatzen und der Zug danach völlig unspektakulär weiterdonnert? 2) Woher zum Teufel kommen diese millionen Tonnen recht gleichgroßer (Granit?)-Brocken, auf die das Gleissystem gelagert ist? Nimmt man an, Deutschland sei rund 1000km lang und (was weiß ich) rund 800km breit, so ergeben sich x-tausende Schienenkilometer, deren Untergrund immer gleichartig aussieht. Woher nur? 3) wie ist das ICE-System überhaupt zulässig? Die Geschwindigkeit, die damit gefahren wird, ist regelrecht angsteinflößend im Tunnel, wenn auch noch so ein Teil entgegenkommt und nur wenige cm oder Meter am eigenen Fenster vorbeifliegt?! Halte das alles doch für recht bedenklich. Habe keinerlei Flugangst, aber die Zugfahrt gestern war schrecklich. Hatte wirklich durchgehend Angst, ein Rad könnte seinen Schaden just auf dieser Fahrt ausleben und der Zug faltet sich zusammen.......

kann nicht mal gerade schießen, dann würde es mit dem Bogen wohl richtig schwer......

He Du Hirnprinz. Sitze halb gar im inet Café bei Dir im Gebiet und Du Mistfink hattest mir nie zuvor Deine Nr. gegeben. Hätte Dir sonst heute unzählig viele Biere ausgegeben für die Geschichtsstunde letztens. Es kommt (mir) eben, wie es kommt.

Naja, man bekommt die Anschläge schon wieder heraus. Dass die ganz durchrutschen oder sich richtig verklemmen, kommt eigentlich nie vor. Problematischer ist es, wenn zuvor Kunststoffanschläge verbaut waren, einer beim Ausbau drinnen hängengeblieben und die Gabel danach pulverbeschichtet worden ist, wo Einbrenntemperaturen ab 180°C anstehen. Da macht die Kunststoffhülse den Abgang und verklebt ganz gerne im Rohr. Alles schon gehabt...

Dass NaOH eine Base ist, gehe ich mit. Das mit dem Proton stelle ich in Frage. Würdest Du mit Elektronen am dissoziierten Na+ OH- argumentieren, käme das schlüssiger daher. Irgendwie.