M210

Du weißt doch sicher, wie ich´s meine, oder? Nämlich brutal ernst!!

wow. Schon mal sonst irgendwo offiziell weiss blinkende Blinker gesehn, mein Freund?

Die Trittleiste deutet nicht auf einen Haubenverlierer hin......

A*sch!

Um was geht´sn hier genau, Raffel?

Mir wird zunehmend speiübel, Martin!

weggemächt.

edit - siehe unten. M

Was ist der Gedanke bei dem Umbau?!

korrekt.

Ich bevorzuge, mich entlang der Realität zu bewegen. Ich bemesse die eigenen Werte, dich sich in der Garage befinden, an reellen Zahlen, wie sie der Markt hergibt. Alles andere ist Augenwischerei oder Selbstbetrug ohne Umsatz. Wer so mag, soll´s so treiben. Die Welt lacht über SS-Preise, SX-Preise, ACMA-Preise, langsam über die von GSen und ET3en. Über PXen lacht das Universum. Nimm als gutes Beispiel die zuletzt gekürte Pornoyacht. Ein bewusst hässliches Entlein, in Summe der Teile aber wahrlich teuer. Als Gesamtes ist der Roller weder gefragt, noch hübsch. Also sollte ich mir im Klaren darüber sein, dass das Ding im Falle des Falles zu schlachten ist, bis eine 12PS Lusso im O-Zustand resultiert, zusammen mit einem Haufen rarer Plastkhirnfürze, die sich schlecht verscherbeln lassen. Einen meiner letzten fragwürdigen Umbauten schlachtete ich und holte Faktor 2 ´raus. Das sind nunmal die Erfahrungen. Wenn Mari denkt, seine Mondpreise würden real, muss man ihm eben Glück wünschen.

Kennt jemand einen Synchronsprecher eines bekannten Charakters? Homer, March, Bart, etc. Simpsons oder sonstwen aus der Reihe? Southpark? Will Smith? Samuel L. Jackson? Bruce Willis? Sylvester Stallone? ...? Die Leute muss es schließlich geben und ich lache mich tot bei dem Gedanken, einen von denen am Telefon zu haben!

Es soll ja auch keine 2 sondern eine 3 sein! :-D Das ist kompletter Blödsinn. Woher hast Du diese These? Belege? Anbei Seite XY des Wertgutachtens der Nordschleifen-Lambretta, die ich roh für 600,- Euros gekauft hatte. Entweder zahlt ein komplett Irrer bzw. Sammler den gelisteten 10.000-Euro-Preis, oder sie geht für zweieinhalb weg. Das sind die Fakten. Grund für meine Gutachten ist aber grundsätzlich der Gedanke, dass Omma mit dem Golf II rückwärtsfahrend den Roller umwirft und die Versicherung sich totlachen würde bei einer Seitenhaubenlackierung ab 400,- Oisen.

Gölleriker, nimm´ Dir diese 6 Minuten... Hier noch ein original Nigel Mansell. Mega Rennende......

Hat Nop sein Schalterprojekt eingestellt? Ich vermisse Bilder. Gern auch nur vom Schalter oder Kettenspanner oben.

Phantasierst Du wieder? Mit wem tauschst Du Dich hier gerade aus? Kommst eh nicht an.

Hab ich letztens verkauft - hätte aber gern wieder einen. Bitte per PM anbieten.

1) solltest Du das alte Öl eh erst einmal rauslassen. Das ist dieser schwarze Stab, der unten aus dem Motor herausfällt, wenn Du die OIL-Schraube auf 6 Uhr herausgedreht hast. Den Stab musst Du fest packen, damit er nicht auf den Boden fällt! 2) gibst Du in das leere Gehäuse rund 250ml neues Öl. Die angeschrpochene Entlüftungsschraube * findet sich als messing/kupferner dicker Pickel hinter der Vergaserwanne reifenseits.

Das Alu des Blocks arbeitet auch, Jung´. Schon mal Lager getauscht?

Was ein heißer Tipp. Konnte da gestern nichts finden. Soll ich als nächstes bei SIP oder SCK schauen? LTH vielleicht? Vesparts?

und dann gern mit einer gut passenden Klinge eines gut passenden Schraubendrehers und einem Hammer einen (!) gezielten Schlag versetzen, um Verklebungen o.ä. vollends zu lösen. Auch hilfreich: mit einem kleinen Ring- oder Gabelschlüssel den Schraubendreher "umfassen" und sauber unverkantet versuchen zu drehen.

Maggus, geh damit zum Sattler, der hilft Dich billich. Da lasse ich auch alle King&Queens nachkleben. Das hält dann ein Leben lang.

Dann wird die spätere Lackur eben umso teurer.

Du Vollassi.

So ist es eben, wenn man seine 12 h am Arbeitsplatz sitzt und nur zum schaisen aus dem Büro krückt.... Ich weiß, das Arbeitsleben ist Dir noch fern und fremd, aber eines Tages wird es Dich kleinen Burschi auch noch einholen.