beneee

@Udo: wenn der pj wirklich 10 Nummern größer braucht würde das meine große HD erklären was meinst? ich werd jedenfalls trozdem mal andere Düsen testen und vlt auf den Prüfstand gehn

Stimmt auch wieder. Ich glaub auch nicht, dass man die Zylinder beide so direkt vergleichen kann

von "drücken" her meinte ich eigentlich nur die PS , weil die Bertha ja eher früher kommt und nicht so stark dreht wie der Falc-Pott fänd ichs jezt zielich cool wenn´s obenraus trotzdem das "gleiche oder sogar mehr" rauskommen würde

wär jezt geil wenn der mehr drückt wie der Falc-Pott... dann brauch ich den auch xD

hm... sowas hab ich mir schon gedacht, weil meine straßenbedüßung schon eher fett is mit 50 ND und 168 HD. Ansonsten würds vlt noch was bringe mit der Quetsche bisl runter zu gehn?! vlt auch noch jemand ne vforce 2 rumliegen die er loshaben möchte?^^ die soll ja unter umständne auch nocmal übers band verteilt ein Ps´chen bringen

Servus Leute, Hier erst ma die Kurve von meinem 54x57er direkt Falcen mit 55er auspuff und 38er Gaser: vom Verlausf her bin ich eigentlich schon ganz zufrieden, ich hätte mir aber etwas mehr vorresoleistung erwarten oder wie seht ihr das so? dem vierten zeiht er eben nich mehr so schön von unten raus leider im Moment hab ich ne 1,25er quetsche und 190/130 Steuerzeiten wobei ein ÜS 133 hat... Gruß bene

ich hatte bei mit damals ne b8er Kerze drin und nach Fräserei am Zylinder im 19er Vergaser zeitweise mal ne 88er düse ich denk aber ne kleinere hätts auch getan :P

Hab zwar nen Falc.... aber mitm kurzen egt fühler gings bei mir schon mal auf 580° rauf(bischen zumager). Im Normalfall sind bei mir aber auch so um die 500°

wer von euch hat den gute bzw. schlechte Erfahrungen mit Membranspacern und der normalen Membran gemacht? und in welchen Stärken 1mm 3mm 5mm etc.? vlt hat auch jemand mal Vergleichskurven gemacht ... wäre

übertreib halt^^ hats nur den 2ten erwischt? und wie sehen die gangräder aus?

@ Jolle: Leistung war ca 26PS. Gangspringen hatte ich noch nie (verstärkte Schaltklauenfeder) und das Getriebe war auf 0,3mm Gangspiel ausdistanziert

Naja, ich werd wohl erst mal die Welle zurück schicken und hoffen, dass sie nicht auf einen Einbaufehler plädieren, was ja auch eigentlich ausgeschlossen ist da ja sonst gleich ab dem ersten Meter der Zahn gefehlt hätte. In dem Zug kann ich dann auch direkt nachfragen was SIP nun unter Piaggio versteht und hier berichten. Hat denn jemand zufällig noch ein 4gang Getriebe abzugeben?

Jop genau das habe ich jezt auch vor... gebrauchte originale wem ist sowas denn auch schon mal passiert, speziell auch schon mit dieser Nebenwelle?

Hallo Leute, meiner Nebenwelle ist nach nur 50km ein Zahn vom 2ten Gang ausgefallen. Ein hoch auf meine Magnetablassschraube, dass nicht mehr passiert ist. Die Getrieberäder von der Hauptwelle sehen noch gut aus. Mir stellt sich nun jedoch die Frage wieso das ganze passiert ist und vor allem nach so kurzer Zeit und nur im normalen Straßenverkehr. Ist die von Sip als original Piaggio angepriesene Nebenwelle vlt. doch nur ein billiger Nachbau? Hat eventuell sonst wer noch Erfahrungen mit dieser Nebenwelle gemacht? Link zum Shop: http://www.germanscooterforum-shop.de/DE/Products/11237700/Nebenwelle+Zahnradsatz+Z+2218.aspx Gruß Bene

Meine Nebenwelle hat´s abgerissen leider... aber ich glaub eher nicht, dass der 55er mit Seitenfach geht. Wieso machsts nich einfach weg?

schöne Leistung vor Reso ich glaub der "55er" könnte auch gut passen, kann ich dir auch gerne mal ausleihen (zur Zeit is meine Karre eh tot) kommst ja aus der nähe glaub ich ?!

Mir hat´s nach 1000km die Nebenwelle kurz vorm Konus am Gewinde abgeschert und jezt hat der Konus am kleinen Kulu-korb etwas gelitten bekommt man des mit polieren und mit ventilschleifpaste einschleifen wieder hin oder brauch ich wohl eher nen neuen inneren Kulu-korb... was meint ihr? Bilder Folgen später ;)

gibst du bei dem Deckel dann noch das innenleben dazu?

Da ich den YSS-Stoßdämpfer wieder ausbaue, möchte ich nun einen kürzeren Stoßdämpfer in meine ungekürtzte Pk-Gabel verbauen, damit sich der Schwingenwinkel etwas verkleinert. Jezt steh ich aber vor der Qual der Wahl, lieber einen 185mm oder einen 190mm langen Dämpfer verbauen. Was fährt sich denn besser, und hat evtl jemand Bilder von nem kurzen Dämpfer in einer ungekürtzten Gabel?? Aus Budget Mangel stehen nur die beiden zur Wahl: 1. http://www.germanscooterforum-shop.de/DE/Products/R204584230/Stodampfer+RMS+vorne+fur.aspx 2. http://www.germanscooterforum-shop.de/DE/Products/C6329BB/Stodampfer+RMS+Sport+vorne+.aspx

hm... hab ich jezt keins gefunden

Mir kommt die Longtail-Sitzbank vom Sip ( http://www.germanscooterforum-shop.de/DE/Products/75343000/Sportsitzbank+Longtail+fur.aspx ) Ziemlich hart vor... geht das nur mir so???

Zeit ist Geld... aber geile Karren ;)

also ich hab jezt mal n´bischen was zusammengetüftelt und zwar hab ich einfach meinen Choke auseinander gebaut und das Ding so umgebaut dass es bei den normalen Ziehchoke aussieht in dem ich nen Loch reingebohrt hab, dann kurz über dem Loch abgesägt und nen Schlitz für den Zug reingefräst (leider hab ich vom fertigen nen Bild vergessen).... jedenfalls funktionierts jezt mit dem originalen Chokezug hab aber leider noch keine passende einstellschraube nja seht selbst

hast du bei dem 4mm gespacten Deckeln gleich den Versatz ausgeglichen den der Druckpilz durchs spacen bekommt?

kenn ich, danke aber ich suche gebraucht und günstiger