beneee

habs eingeschliffen, hab aber Angst wenn ich noch mehr einschleif ,dass irgendwann die kulu am primär schleift... daher werd ichs wohl eher ausschleifen wenns geht 100€ nur für den Deckel ohne Kleinkram is aber schon recht madig, da versuch ichs lieber erst mal mit dem

Servus, hab folgendes Problem und zwar schleifen die Schrauben der Hartz5 Kupplung trotz 5mm Spacer und Linsenkopfschrauben am Kupplungsdeckel. Ich denke da fehlen ca. 1-2mm Luft um den Deckel gescheit montieren zu können. Was bleiben mir den für möglichkeiten? Kann man am Kulu-deckel bedenkenlos die 1-2mm abschleifen? .... ich weis, ist kein xl2 deckel aber ich kann zu zeit keinen auftreiben also wenn jemand einen über hat, hier her ;) greetz

na gut, aber ist schon ne ziemlich enge sache so im großen und ganzen

ja da bin ich mir ziemlich sicher und damit ich ausschließen konnte dass sich eine feder verkeilt hab ichs ja auch noch ohne federn montiert ... sollte auch richtig im lager gewesen sein aber ich probiers morgen nochmal um auch das auszuschließen hatte noch niemand das problem?

was sagt man dazu.... wenn ich das repkit im motor fertig montier, schleifts am gehäuse. weil ich erst die federn im verdacht hatte hab ichs auch malohne probemontiert aber es schleift trozdem. jezt meine frage: is dass normal, und wie kann ichs beheben einfach am motorgehäuse ein bischen was abschleifen damits nicht mehr schleift? greetz

is der kuludeckel auch einzeln zu haben?

welche kulu-federn werden denn empfohlen?

ich verkauf grad eine

is noch zu haben

passt nur für Smallframe hab ich vergessen anzugeben...

Verkaufe neue BGM Vollwangenwelle mit 54mm Hub und 105er Peuel für smallframe habe sie laserverschweißenlassen, jedoch nie verbaut. Kostenpunkt: 165€ exkl. Versand Für 20€ mehr gibts dann noch 160er Zylinderstehbolzen dazu. Teile sind in Lindau und gehören mir. Greetz

ich würde mal sagen das der zündzeitpunkt gar nich soo krass verstellt sein kann, dass se gar nicht mehr läuft zumindest wenn mans in die originalen befestigungslöcher stellt. nja zumindest wenn zzp und unterbrecher eingestellt sind kann es meiner meinung nach auch an der zündspule selbst liegen ... war zumindest bei mir mal so

habs schon mit einigen verschiedenen versucht von bosch b6hs bis b8hs und sogar mal ne denso ausprobiert....

jop des hab ich auch schon gemacht bzw die markierung die ich auf der grundplatte und gehäuse gemacht hab kontrolliert und da war alles in ordnung...

hallo, woran kann`s denn so liegen wenn die vespa nicht mehr anspringt... mir fällt nichts mehr ein zur vespa: unterbrecherzündung, neue kolbenringe, neue kerze( hat auch nen recht guten funken), zyinder und kolben sehen ordentlich aus, und hat auch alles kompression, nach ein paar mal ankicken ist die kerze auch nass, hab den vergaser auch schon mal gereinigt etc. das würde im prinzip bedeuten dass es der kondensator ist der kaputt ist oder? wobei ich den vor nem halben jahr schon gewechselt habe nja ich hoff ihr wisst vlt was? grüße bene

okey das is gut zu wissen danke... bis jezt hab ich noch keinen verbaut, ich brauch einen für lenkerendenblinker da ich sie als motorrad anmelden muss. bremslicht wird dabei aber nicht verlangt um sie als motorrad anzumelden oder? kann mir jemdan evtl. einen passenden kabelbaum für meine vorhaben empfehlen?

ich meinte den lichtschalter... hier gibts 2 verschiedene einmal mit öffner und einmal mit schließer für die hupe, jezt frage ich mich nur wieso man das beim umbau von 6V auf 12V unbedingt braucht. hier die links zu den zwei lichtschasltern: http://www.scooter-center.com/scoweb/pages/productdetail.grid?product=288621641474752&target=productdetail&category1=C&category2=CAT http://www.scooter-center.com/scoweb/pages/productdetail.grid?product=288621641476736&target=productdetail&category1=C&category2=CAT

hallo ist es denn unbedingt notwendig einen lichtschalter mit schließer für die hupe zu verbauen wenn man auf 12V umrüstet? bzw. was wären die folgen, wenn nicht? grüße bene

steh wohl aufm Schlauch ich finds net :P

stimmt ... über 54er Wellen generell gibts ne Menge aber über die von BGM hab ich bis jezt noch nicht viel gesehen Deswegen ja die Fage

Hallo Leut, hat jemand schon erfahrungen mit dieser kurbelwelle gemacht? http://www.scooter-center.com/scoweb/pages/productdetail.grid?product=288621642767648&target=productdetail&category1=C&category2=CAT Meint ihr die hält einen Falc motor aus? Optisch macht sie auf jeden Fall was her wie ich finde und hat auch ordentliche Schmierschlitze meiner Meinung nach... greetz bene

da wären dann wohl hunderte unbefestigte straßen :P

xDxDxD ich finds zu geil, eine verschwörungstheorie nach der anderen !! soll doch jeder sich seine eigene meinung drüber bilden :P

hahaha :D:D dann muss ich mich wohl für meine naivität entschuldigen gruß bene

hi leute, hab ne freundin von mir, die sich mit bildbearbeitungen auskennt mal bezüglich des ersten bildes von dem obigen posts befragt ..... "die kachesteine stimmen gar nich in dme geschriebenen is der kontrast viel höher als in den normalen die wurden beartbeitetr zumindest der untere teil des bildesdie kachelsteine sind unscharf im gegensatz zu den oberen gibts nich faake" solche bilder reinzustelln bzw. so ein ganzes topic zu faken fänd ich extrem assozial unter vespa fahren!! grüße bene