Chase Gioberti
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Alle Inhalte von Chase Gioberti
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RUHRPOTT - ROLLERTREFF FÜR VESPA/LAMBRETTA
Bin nicht dabei, muss an beiden Terminen auswärts trinken Sonntag ist übrigens RRT! Wer kommt denn? Können ja das schöne Wetter noch für ne Tour nutzen!
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Gumball wurde in Deutschland gestoppt...
Langstrecvkenrennen auf öffenmtlichen Straßen sind was genailes! es gibt da traditionelle Rennen, z.B. Lüttich-Sofia-Lüttich, was in den 60ern zueltzt ausgetragen wurde. Was diese Gumball-Heinis ist aber so bescheuert, dass es schon wehtut. Da geht es nicht um echten Rennsport, sondern um posen. Die fahren auf Autobahnen, weil sie ihre Kackkarren nicht so im Griff haben, dass sie Landstraße fahen könnten. Kartenlesen werden die wahrscheinlich auch nicht können! Und wenn man das dann vorher noch groß ankündigt, soll man sich nicht wundern, dass die Bullen aller Länder nur darauf warten, dass diese burgeoisen Hirnis vorbeibrettern!
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eigenbauwellen 54mm jetzt fertig!
Genau das lag mir auf den Lippen!
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GS150 1960 mit Cosa200 ausrüsten
Chase Gioberti antwortete auf bertholdanja's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.Berthold, bitte, wenn es denn unbedingt sein muss: Umbaukit einfach draufklicken, da findest Du eine Menge Leute, die das mehr oder weniger professionell gemacht haben. Die haben aber alle einen PX-Motor da rein gebaut, der keine hydraulische Hinterradbremse haben. Ob Du aber mit der dort beschriebenen Konstruktion TÜV bekommst, steht in den Sternen! Grundsätzliches: Mit ner GS 3 kannst Du 90 fahren, wenn Du den Motor gut einstellst vielleicht auch 95. Der Motor beschleunigt supergenial, die Ganganschlüsse sind perfekt. Das ist ein Traum gegen einen 200er Rappelkistenmotor. Und mal im Ernst: Du schreibst, dass Du Vespananfänger bist, dann fang doch mit einer schönen Restauration Deiner Karre an. Dann hast Du Einblick in die Schrauberei und merkst beim Fahren der originalen Wanne auch, dass eine GS3 ganz und gar original absolut einzigartig ist. Kauf Dir halt für kleines Geld eine Sprint oder so was, wo Du einen fetten Motor reinhängst, sieht auch schön aus und gibt mit dem TÜV weniger Probleme! Aber Berthold, mal ehrlich, wenn ich das hier lese: , dann bin ich der Ansicht, dass Du vielleciht mit einer PK50XL2 anfangen solltest, um mal die Grundlagen des Motorradfahrens zu erlernen und um nicht direkt auf der ersten Fahrt Deine GS3 zu zerlegen. Du solltest schon mehr Kraft auf die vordere Bremse geben, sonst blockiert das Hinterrad ständig, und die Karre bricht Dir aus Gründen des aussermittigen Schwerkunktes einer Vespa aus!Uns noch als letztes: Wenn Du Dich hier mal ein wenig einliest, dann wirst Du viele Posts vcon Leuten lesen, die Ihre originale Karre intensiv umgebaut haben und sich jetzt wünschen, sie hätten es nie getan. Mein Tipp: Stell die GS nochmal 3 Jahre in die Garage, billiger wird sie nicht! Kauf Dir eine von den Massenvespas aus den 60ern (VBB, Sprint oder wie die alle heißen), bau da einen fetten Motor ein und fahr die ein wenig, das macht Freude! Nach den drei Jahren, wenn Du vielleicht noch ein paar andere Rollerfahrer getroffen hast, weißt Du, was Du an der originalen GS3 hast! So! auf den ersten Mai, ich brauch jetzt Maibowle!
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blaue V50 oder Primavera, Samstag 28.05. Mülheim/Straßburger Allee gay
Ruhrpottrollertreff Nächsten Sonntag 13:00 Uhr Stardiner Essen, komm einfach vorbei. In Essen gibt es ein Nest Blauer PVs!
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P200E "bockt" bei Vollgas
Es muss nichteinmal etwas defekt sein! Als erstes würde ich mal den Luftfilter reinigen, bei der derzeitigen Trockenheit mit dem damit verbundenen Staub kann der sich schonmal zusetzen. Wenn das nicht hilft Hauptdüse runterdüsen. Weiterhin kann es sein, dass sich die Kabelschuhe an der Blackbox (hinten am Motor dran) losgerappelt haben, oder stark korrodiert sind. Versuche das erstmal, bevor Du in den Motor rein gehst!
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RUHRPOTT - ROLLERTREFF FÜR VESPA/LAMBRETTA
So, nachdem wir auf Seite drei waren, jetzt der Aufruf: Wer kommt morgen wann zum Kaiserberg? Stimme mich mit Boris mal auf 12:00 ab. Kommt noch wer?
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GS150 1960 mit Cosa200 ausrüsten
Chase Gioberti antwortete auf bertholdanja's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.Mach doch nicht so eine Scheiße! Wenn Du was schönes fahren willst, fahre die Gs, wie sie da steht, wenn Du schnell fahren willst, gibs sie mir, ich gebe Dir eine 200er PX, die kannste dann tunen, wie Du willst!
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Rollerfahrer aus Dinslaken oder Grenzgebiete
Guck mal hier! Da treffen sich die Leute aus dem Revier und es sind auch einige aus dem Großraum der Weltsatdt Dinslaken dabei, so aus Walsum oder Meiderich... Treffen mindestens jeden ersten Sonntag des Monats in Essen, und locker Sonntags auf dem Kaiserberg gleich rechts! Knut
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RUHRPOTT - ROLLERTREFF FÜR VESPA/LAMBRETTA
Fahr mal beim Micke in Bochum vorbei, die sind sehr nett und megakompetent!
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Zündgrundplatte Primavera
hepp!
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RUHRPOTT - ROLLERTREFF FÜR VESPA/LAMBRETTA
UNSER ALTER? Neulich, ich mein an Deinem 50., hast Du mir noch geagt, ich würde nie so alt werden, wie Du!
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SKA in BOCHUM
Da brauchst Du gar nicht so lange warten: Rudegebiet Ska und Reggae amn 28.04. im Matrix.
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RUHRPOTT - ROLLERTREFF FÜR VESPA/LAMBRETTA
Und? waren mehr da, asl letzte Woche? Boris und ich waren neben ein paar gt-oppas die einzigen dort!
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Zündgrundplatte Primavera
Gibbet denn keine in ganz Germanien?
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Buchempfehlung gesucht
Oliver Uschmann: Hartmut und ich - ein Männer WG ´Roman! sehr genial! Michel Houllebecq finde ich persönlich scheiße, Stuckrd-Barre ist nett und entspannt zu elesen, ganu wie Hornby.
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1953er ACMA 125ccm als Leichtkraftrad ?
Bei der HDI gibt es eine Versicherung für Leichtkraftroller, das habe ich dem beim TÜV bei der 21er meiner PV 125 gesagt, dass er das in die Papiere einträgt. ist zwar immernoch doppelt so teuer, wei eine 200er, aber nichrt mehr so horrend! ausserdem hilt es meist, wenn du älter als 18 bist, dann nehmen die versicherer die tarife zurück!
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RUHRPOTT - ROLLERTREFF FÜR VESPA/LAMBRETTA
Boa! Ist das "SIE"? Aaalter Falter, da tropft mir doch glatt der Lümmel!
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RUHRPOTT - ROLLERTREFF FÜR VESPA/LAMBRETTA
HMMMM! Grete ist wohl raus, wenn er am Samstag feiern muss, aber wer kommt am Sonntag zum Berg? 11:00 Uhr wie immer und hinterher eine kleine Tour, so Richtung Niederrhein oder so?
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Ab wann darf man vor seiner Perle furzen?
Hier nennt man sowat einen falschen Freund! Ein WG Kollege von mir hat bei so einer Aktion mal den guten Kiefernholzklodeckel zerbrochen, als er in der 1/8 Sekunde nach dem Papierkorb gelangt haben wollte. Seinem Berich nach ging dann alles daneben!!
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Die Berufe der ehem.Vespafahrer aus den 50´s/60´s
Rally 180, 1972 O.Lokführer aus Weiden
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RUHRPOTT - ROLLERTREFF FÜR VESPA/LAMBRETTA
Yeeeha! Endlich mal was für mich! Bin dabei!!!!!
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Karren
Na ja, ich hätte kariert und ein bißchen kleiner durchaus tschigger gefunden! Ansonsten: kea, bin ich voll, der^satz hat 5 minuten gedauert!
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RUHRPOTT - ROLLERTREFF FÜR VESPA/LAMBRETTA
Och mennoooo! Kann ich mir aber denken, dass das nur böse werden kann! Aha, dann war also heute elektrotag im revier! War gerade noch bei Boris, der hatte es auch mit der Kabelage! Jens: Ich komm am Dienstag mal vorbei, dann können wir ja auch mal die Schaltpläne nebeneinander legen. Dürfte eigentlich nicht so schwer sein!
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RUHRPOTT - ROLLERTREFF FÜR VESPA/LAMBRETTA
Gelb ist Licht, blau ist bremslicht, rot unterbrecher und grün irgendwie hupe/licht oder so