supermoto

ich nehm auch zwei...

steht doch drin, im text von sip, was du brauchst. alles wie beim orginal, nur jetzt kannst hald die px zündung verbauen.

der würde das neue pleul so umarbeiten, das es dann in die Vs1-4 welle passt?

soweit ich weiß, der jockeys boxenstop hat das mal gemacht. http://www.jockeys-boxenstop.de/projekte/aktuelle-projekte/projekte-details/article/gs3-goes-172ccm.html fagt mich jetzt aber nich wer das gemacht hat und wieviel das gekostet hat.

gibt es die noch irgentwo zu erwerben? will mir das pleul mit nadellager oben motieren. des von pascoli. hab zwar einen Vs5 motor aber da sind die anlaufscheiben nicht zu sehen. hab da also eine Vs1-4 welle drin. oder wie?

würde gern wissen, wo der unterschied is zwischen Vs5 und den anderen wellen? ich kenn da keinen.

such grün/weiße oder weiß/grüne gummis. (beinschild) giebst die noch irgend wo zu erwerben? g

richtig coole fotos. hab jetzt noch schnee im helm...

hey bernd, coole filmchen. was für´n ne kammera hast denn da?

ja, war wirklich klasse. hat viel spass gemacht. muß man(n) bald wiederholen, solange noch schnee liegt.

super fotos... mehr davon... war echt super, hab nur leider voll abgekackt. in führung liegend doch nur letzter geworden. r

bin schon ganz hippelig. mach mich gleich nass...

Jup, wird wohl so sein.

Denke, er meinte, wo man das kaufen kann.

Er meinte, wo man das kaufen kann.

sauber...

hier gehts auch nich weiter...

Da muss noch kräftig die Schuhe putzen....

wollt hald nur mal wissen.

Welchen Puff, Vergaser hast druff?

hab´s gelesen und seh keinen grund, nicht die 60er welle zu nehmen. konnt ja keiner genau definieren, warum der kolben nen loch hatte. war ja außerdem nur ein einzelfall.

Welcher mugello war's denn? Lacknase meinte zu mir, des passt, weil die kopfgeometrie eher harmlos ist.

mugello is scho do. welche beläge, scheiben, federn währen ratsam für die kupplung? wie schauts eigentich mit dem gaytiebe aus. kann ich des lassen, wenn des "schwächere" drin is?

so, winter steht vor der tür und ich will mein hobel ein bischen beine machen. li150 special bj. 65 hab mir das folgendermaßen vorgestellt. zylinder: mugello 186 kurbelwelle: bgm 60er auspuff: ancilotti oder besser noch MBgm clubman? zündung und kupplung bin ich mir noch nich sicher, soll jedenfalls 12v mit verstellbarer cdi werden. kupplung weiß ich auch nich, orginale verstärken oder doch ein lth, af rayspeed ect. vergaser hab ich noch nen 28er koso da. ansauger soll der von lth werden. bräucht jetzt mal eure meinungen dazu. geht das so oder alles falsch.