Henning-Walter

Wenns da kracht, sollte man eher die Straßen panzern..

T-Shirt & kurze Hose. Wieso man bzgl. der Klamottenwahl zwischen "normaler" Fahrt und Tour differenziert, erschließt sich mir nicht.

Moin. Kennt wer ne Seite, auf der man mit englischem/deutschem Kommentar Nascar gucken kann? Schonmal Danke

Ja, der Koffer bleibt nicht auf Dauer drauf. Hatte mir mal nen netter Rentner geschenkt und wollte bloß mal gucken, wie das Ding montiert aussieht. Aber praktisch ist er wohl schon...

Geht voran mit der px

Hildesheim Kulturfabrik Löseke http://www.kufa.info/

Wieder was gelernt...

Leichtes Giemen, was Dirk hat..

Von mir auch. Aber was ist Giemen?

Moin Ich wollte mich dann hier auch mal zurückmelden. Hatte die letzten zwei, drei Jahre irgendwie andere Sachen im Kopp als Rollerfahren und die PX stand und stand. Mittlerweile steht das Schiff im Trockendock und ich bin fleißig dran, sie für die Saison fit zu machen. Angesprungen ist der Ofen nach der Standzeit auf den zehnten Kick. Fahren ging auch Aber es ist ne sehr große Inspektion nötig und optisch muss auch was passieren. Ich will insgesamt nen bißchen zurück auf Originaloptik gehen. Die Bitubos bleiben, ich werd sie aber farblich dem Rest der Vorderradaufhängung anpassen. Orangene Blinker und nen Haupständer kommen wieder ran, die Spiegel wandern zurück an den Lenker. An der Kaskade war der Lack hinüber. Ne gute Gelegenheit, auf PX alt Kaskade umzubauen. Bis Mai hätte ich das Teil gerne wieder auf der Straße.

Was sitzt im Baum und winkt? Ein Huhu

Dann ist es eher von Dir schlecht ausgedrückt, als aus dem Zusammenhang gerissen.

Was ist blau/orange und liegt am Beckengrund? Ein Baby mit geplatzten Schwimmflügeln.

Ihr habt doch alle keinen Geschmack..

Ist doch ganz geil.

Ich glaub, das war zu subtil.

Cooles Teil. Gibt's Bilder?

Den Satz mit gleich zwei groben Rechtschreibfehlern zu bringen, ist auch herb.

Mein Volvo ist 14 Jahre älter als der Benz, da musste ich noch keinen Rost entfernen Wenn nach 12 Jahren die Karre, die ja keine Billige war, schon so durchgefault ist, ist das einfach indiskutabel. Zumal der Rost ja weiter wandert, den wirste bei so ner Möhre niemlas mehr los. Wegen der Rostproblematik bei Benz: Hab mal gelesen, dass das (neben der Umstellung auf wasserlößliche Lacke) daran lag, dass deren Tauchbäder, die in gewissen Zyklen gereinigt wurden, von Bakterien befallen waren. Wer nun ne Karre geliefert bekam, die am Ende eines Zyklusses gefertigt wurde hatte Pech, Autos die aus einem frischen Tauchbad kamen waren dagegen einigermaßen rostresistent.

Sind die Grundstücke angrenzend? Vielleicht per Steckdosennetzwerk.

Nen W203er ist bestimmt kein Youngtimer, und bei der Rostanfälligkeit ist es fraglich, ob er jemals einer wird. Aber wenn, dann gleich den 55er mit langem Vorderwagen und V8 Sauger. Geiler Sound

Nein, das ist Kunst.

Ich hatte mal nen vergleichbaren Fall, als ich bei Regen an nem Zebrastreifen gebremst hab und mir nen Motorradfahrer unter die Karre gerutscht ist. Stoßstange war vorher oben schon gerissen, danach war auch noch die untere Kante massakriert. Ich hab die Karre, damals ca. 10 Jahre alt, direkt zum Markenhändler gebracht, der mir dann gegen Abtretung der Versicherungsansprüche den Schaden behoben hat, also ne neue, frisch lackierte Stoßstange ohne Zuzahlung meinerseits angebaut hat. Der Typ an der Annahme hat zwar registriert, dass die Stoßstange vorher schon nen Schaden hatte (ich war da auch schon mit nem Lackstift bei), mehr aber auch nicht. Liegt ja auch in seinem wirtschaftlichen Interesse, weil ich es sonst nicht bei ihm hätte reparieren lassen. Nach verdeckten Schäden unter der Stoßstange hatte er auch geguckt, aber nichts gefunden. Ich weiß halt nicht, ob so ne Lösung für Dich wegen des schon eingeschalteten Gutachters noch infrage kommt, und die Nummer macht natürlch auch nur Sinn, wenn Du die Kiste auch reparieren lassen willst..

Was ist blau und hat viele Titten? Nen Müllsack auf der Krebsstation.