Henning-Walter

Ne Tabelle, wer wann testet.

Kenn mich damit (den Verdünnern) auch nicht so wirklich genau aus. Hab beim Hagebau halt mal ne Sorte erwischt, mit der das gar nicht bzw. sehr zäh funktioniert hat. Aber bei mir war es ja der komplette Roller den ich entlackt habe, wäre in deinem Fall wohl weniger tragisch, mit nem schwächeren Mittel etwas länger zu reiben. Mit dem Isoband hätte ich eher Bedenken, daß, falls sich der Olack doch leicht anzulösen beginnt, sich an der Klebekante nachher eine Naht bildet. Aber wie gesagt, zumindest bei der alten 50er ist mit dem Lack nichts passiert, und ich war nicht gerade zimperlich in der Dosierung von der Jauche.

Hi Hab, als ich damals bei der Orangenen den Olack freigelegt habe, alles mit scharfem Verdünner runtergeholt. Wenn Du das Zeug nicht unbedingt 3Stunden einwirken lässt, passiert da kaum was am Lack. Hatte bei der Aktion damals auch nur wenig bis gar keine Farbe am Lappen.

Hi Hat der schräge Aufbau nen kreisrunden Querschnitt? Wie soll das Teil denn hergestellt werden, oder ist´s bloß für den Rechner? Hast Du für die Bohrung keinen Bezug am -auf der Zeichnung- oberen Ende?

Komm gerade aus dem Linden vom Hellfire. War an sich ganz geil, schade, dass keiner von euch mit wollte. Bin kurz vor zu Hause noch heftig in der Dorfkneipe versackt, zum ersten mal seit langem. @Spider: Wann ist denn bei dir die nächste Garagensitzung angesagt? Gute Besserung dir..

Moin Komm gerade aus dem Keller, die Tage mal angefangen, die Pk zu entrosten. Unterboden schleifen wird nicht zu meiner neuen Lieblingsbeschäftigung.. Immerhin ist nichts durch Was kann man denn am Besten mal als Grundierung auf das nackte Blech machen? Taugt da Zinkspray? @Spider: Biste morgen 4Linden am Start?

Bin da eigentlich auch immer ganz gerne in dem Laden. Nächstes WE ist aber nicht so gut. Es sei denn.. Kufa Den Samstag drauf ist ganz ordentliches Programm.

Jo, War ganz nett heute auch gerade nach hause gekommen. bin beim Vorglühen hängen geblieben und hab es nicht mehr in die Stadt geschafft.. @Dirk: Wir sind kommenden Sa auf jeden Fall im Linden, wenn Du Bock hast, sag bescheid und versuch dir halt möglichst Karten im Vorverkauf zu holen. @Goof: Meinst Du Löseke Hildesheim, wenn ja, ist da irgendwas Dolles demnächst? Grüß Daniel

"Das BESONDERE und SELTENE an diesem Modell ist, dass Sie eigentlich Blinker hat, die besitzte ich aber leider nicht, können aber neu gekauft werden."

Moin Joa, ist noch nicht so gut mit Fahren.. Hab gestern erstmal im Keller meine "Werkstatt" etwas eingerichtet, werde wohl damit anfangen, die Trittleisten auszubohren, sitzt doch gut Gammel drunter, aber ist wohl nichts zu Schweißen. Schwingen- und Stoßdämpferaufnahmen sehen auch recht ok aus. Kaskade und Koti brauchen aber Neulack, da geht wohl nichts mehr. Ne Seitenklappe kann ich natürlich mitbringen, ansonsten ist der Zeitplan, dass die Kiste im Sommer auf der Straße ist. @Spider: Bin dann morgen 18Uhr bei dir. Bis denn, Gruß Daniel

Ist ne PK 80S mit wohl zu rettendem Olack Goldmetallic. Schöner 80er Jahre Style. Was hälste von Sa 18 Uhr bei dir? Gruß Daniel

Joa, ist Ansichtssache, mochte die Pk erst auch nicht. Ist ne "normale" Pk, also keine XL oder so und als Schalter. Liegt jetzt zerlegt bei mir im Keller, teilweise (die ganzen schweren Teile ) auch noch im Auto. Freitag oder Samstag hätt ich Zeit.

Nicht gut und wohl auch nicht zu verkaufen, aber schicke Patina: Panda

Ne, Auto ist noch das selbe. Hab mir gestern ne Pk geholt, dass ich auch mal wieder was zu Schrauben hab. An der PX ist ja nicht mehr so viel zu machen.. Wie musst Du denn diese/nächste Woche arbeiten?

Die 21er waren üble Roster, habe auch lange keinen mehr gesehen. Der R19 war wohl qualitativ das beste, was Renault in der Zeit, wenn nicht sogar überhaupt(?) produziert hat. So selten sind die Karren ja auch noch gar nicht. Nur die 16Ventiler sind quasi ausgestorben. Schade, weil das wirklich sehr schöne Motoren sind bzw. waren. Habe für meinen VFL vor 5 Jahren schon lange suchen müssen, um einen Unverbastelten zu finden. Den letzten in freier Wildbahn habe ich vor drei Jahren in Frankreich gesehen. Ist trotzdem sicherlich kein Auto, was mal großartig was Wert wird, dass kann man schon an den Preisentwickelungen der Vorgänger erahnen. Nen seltenes Auto ist es aber allemale. Gerade in der aktuellen OM nen Innocenti de Tomaso

Hi Gerade nach 180km Autofahrt mit nem neuen Metallbaukasten nach hause gekommen. B1 zwischen Hameln und Hildesheim war mal richtige Seuche. Teilweise gings nicht schneller als mit 30 voran, teilweise gar nicht, weil die Straße mit Wracks zugeparkt war. Nen blauen 1er Golf hats auch gerissen. 4Stunden unterwegs gewesen

Bei ner Ratte ist es aber ok mit der Rolle, bei "normalen" nicht-matt-Lacken würde ich aber auch eher Büchse oder Kompressor nehmen.

Hab mein altes Auto mal matt grau gerollt. Haftung war auch ohne Anschleifen ausreichend. Nimm auf jeden Fall ne Schaumstoffrolle.

Mein aktueller Renault.. R19 16V 1.8L, 135PS, 1040Kg, Bj 91 aus erster Hand mit 85tkm gekauft

@paula21070: Hört sich ganz interessant an, werde mich morgen nachmittag mal bei dir melden. @malossiveloce: Danke für dein Angebot. An sich eine schöner Roller, aber ich suche halt eher was für eine Vollrestauration, brauche wieder was zum Schrauben.. Freue mich auf weitere Angebote, Gruß Daniel

Hallo Suche ne günstige Pk zum Aufbauen. Sollte auf jeden Fall ein 50er Schaltroller sein und keine XL/XL2. Zustand ist relativ egal, der Rahmen sollte allerdings keine groben Schäden/Durchrostungen haben und nicht gecutted sein, außerdem sollte der Motorblock (wenn dabei) nicht bearbeitet sein. Standort Hannover Umkreis 250 KM wäre gut. Habe auch Interesse an (teil-) zerlegten oder unvollständigen Karren. Gruß Daniel

schon weg..

"Meine Waschastraße in Hi ist mir gestern bei der Arbeit eingfroren. War dann nix mehr mit waschen

Moin Wollte jetzt hier auch mal was zu schreiben. Komme aus der Nähe von Hannover und ich gehe seit 15 Jahren, Hannovers 3.Liga Zeiten, mehr oder weniger oft zum Fußball. Fußball ist jetzt nicht wirklich mein Leben, aber wir haben hier schon ne kleine Gruppe gebildet und fahren recht regelmäßig zu den Spielen, speziell auswärts. Mich hat hier die Diskussion, ob Enkes Tod egoistisch war, etc. schon recht geärgert. Er war halt krank und hat sich sein Los sicher nicht freiwillig ausgesucht. Er hat sich ja auch Hilfe gesucht,die halt leider nicht gereicht hat. letztlich ist er seiner Krankheit erlegen, nicht mehr und nicht weniger, als es etliche Krebskranke tuen. Für mich war es ein ziemlicher Schock, als ich von seinem Tod erfahren hab. Er war seid Jahren das Herz von 96, das jetzt herausgerissen wurde. Wir haben ihn in etlichen Spielen gefeiert, wenn bei Hannover mal wieder gar nichts ging und er, wie so oft, mal wieder das Schlimmste verhindert hat. Zuletzt den Punkt, den er gegen den großen HSV festgehalten hat. Ich möchte gerade auch nicht in Fromlowitz´s Haut stecken, der jetzt Roberts Tor hüten muss. Den ganzen Hype um seinen Tod finde ich ziemlich zum Kotzen. Die live übertragene Trauermesse war schon genug des ganzen. Ich weiß nicht, inwieweit das deutschlandweit die Runde macht, aber hier in den lokalen Medien wird jetzt publiziert, dass Sonntag um 11Uhr im "Niedersachenstadion" eine Trauerfeier stattfindet zu der 45000 Menschen erwartet werden und Enkes Sarg soll in im Stadion aufgestellt werden. Die ARD überträgt das ganze live. Finde ich ziemlich pervers. Fehlt nur noch, dass sie Eintritt nehmen und dazu Bier verkauft wird... Man sollte ihn einfach in Ruhe lassen. Die nächste Zeit wird schwer genug und vergessen wird ihn von uns so schnell keiner

Wenn am Motor nichts gefräßt wurde und er auch sonst noch in Ordnung ist, würde ich nur Zylinder und Gaser tauschen. Geht wesentlich einfacher und günstiger, als den ganzen Motor zu wechseln. Wenn das Ganze eh nur für zwei Jahre sein soll, würde ich die Sachen hier im Forum gebraucht kaufen.