Henning-Walter

Find das Teil von allen Plastikrollern noch am aktzeptabelsten, der Motor hat irgendwie was. Kaufen würde ich mir das Teil nicht. Kann mich dran erinnern, dass die Karre in irgendeiner alten Rollerzeitung nen Testverbrauch von sage und schreibe 6,4Liter hatte und dass die werksseitigen Leistungsangaben (115 km/h Spitze?) etwas sehr hochgegriffen waren.

Geht definitiv nicht. Die einzigen Ausnahmen bei 50er sind die Karren aus der ehem. DDR, für die es ne Ausnahmegenehmigung gibt, dass sie 60 laufen dürfen und mit dem 50er Lappen zu fahren sind. Beim Hubraum gibt es definitiv keine Ausnahmen und auch keine Toleranzen, egal welchen Baujahres. Dass in der PX nen 50er Motor steckt ist äußerst unwahrscheinlich, da der Umbau kaum möglich/unrentabel ist.

Demnach ist ´ne Sfera in Deutschland illegal

Zeltkauf steht bei mir wohl auch an, mein Jetziges ist zu sperrig für den Roller. Sollte man hinbekommen, zusammen nach Celle zu fahren? Wollteste Bahn fahren oder LS? @Jim Dandy: Lass die Kiste so. Wo bekommt man sowas her?

Moin. Mal wieder nen ziemlich verkaterter Sonntag bei mir. Waren gestern am Maschsee und haben u.A. im Stadionbiergarten den sensationellen gestrigen Auftritt von 96 bestaunt. @Dirk: Schon irgendwelche Planungen bzgl. Heidetreffen? Zeltest Du auf jeden Fall das ganze Wochenende da? Nehme wohl noch nen Kumpel mit und wäre Fr ab 16Uhr mit Arbeiten durch.. @Jim Dandy: Hatten wir uns vor drei Wochen oder so mal in Hi an der Tanke getroffen? Kommste mit nach Celle? Gruß Daniel

Wenn Du hier Bilder einstellst, bekommst Du in der Regel ne ganz gute Ferndiagnose, ob´s nen gutes Angebot ist.

Moin Gerade mit dem Aggregat heil zu Hause angekommen. War definitiv die richtige Entscheidung, die Nacht in Peine zu verbleiben. Nochmal Danke für den Schlafplatz. Coole Veranstaltung gewesen, bis dann in 4 Wochen.. @ Spider: Hast noch was verpasst..

Würde auch eher gleich ne 125er nehmen. Ne 80er kannst Du durch Ändern der Hauptdüse in der Regel auf 82km/h = versicherungsgünstig umschreiben, lahm bleibt sie aber trotzdem. Zulassung schätz ich mal um 50 Euro, Steuer 0, Versicherung um 50 Euro/Jahr Bist Du schon 18?

Sitzen drei schwangere Blondinen auf ner Parkbank und stricken Babyklamotten. Steht die Erste auf, wirft sich ne Pille ein. die anderen beiden: " Hey, was machst du da, du bist doch schwanger, du darfst keine Pillen schlucken" Sie: "ist nur Vitamin A, ist gut fürs Kind.." Steht die Zweite auf, wirft sich ne Pille ein. die anderen beiden: " Hey, was machst du da, du bist doch schwanger, du darfst keine Pillen schlucken" Sie: "ist nur Vitamin B, ist gut fürs Kind.." Steht die Dritte auf, wirft sich ne Pille ein. die anderen beiden: " Hey, was machst du da, du bist doch schwanger, du darfst keine Pillen schlucken" Sie: "ist nur Contergan, ich kann keine Ärmel.."

solange man sich von Leistungsprüfständen fernhält schon..

Fahre jetzt nen knappes Jahr original 125er mit offenem Scorpion. Habe ne größere HD eingesetzt und die Gemischeinstellschraube(?) etwas rausgedreht. Kerze und ZZP hab ich gelassen. Die Karre läuft so jetzt gute 3000km ohne Probleme. Leistungsmäßig hatte ich eigentlich eher weniger erwartet. Der absolute Kick ist es natürlich nicht, habe untenrum auch merklich Durchzug verloren, aber obenrum geht schon deutlich mehr, der dritte lässt sich jetzt bis über 70 ziehen.

Jo, wie abgesprochen, hab mir für morgen frei genommen und komm dann rum. Hab gerade die Pk untenrum lackierfertig gemacht. Genug Bremsenreiniger macht auch breit..

Ruf dich dann mal gegen acht an. Wann wäre denn dann morgen Abfahrt? 5.30Uhr? Sonst noch wer aus Hi dabei?

Moin Fährst Du, sofern es nicht in Strömen regnet, morgen auf jeden Fall? Bin weiterhin stark interessiert. Haben nachher ne Sitzung, bei der sich entscheided, ob ich morgen "frei" krieg. Würde dir dann bis 20Uhr def. bescheid geben.

Hätte ne Schiebetür im Angebot, die nicht mehr öffnet. Schreibs Dir per PM genauer.

Ich hab zwar nicht so viele alte Roller, aber kennst Du dich als Tischler mit Fenstern aus? Hätte da mal Bedarf..

War bei damals anders. Hab den nie abgemeldeten Roller nach 5 Jahren Standzeit mit entsprechend abgelaufener Plakette zur Dekra gebracht und 1 Jahr Tüv bekommen. Die Begründung vom Prüfer war, dass die Rückdatierung nach jeweils 24 Monaten neu beginnt. Also z.B. bei einer Überziehung von 42Monaten es dann 6Monate Tüv gäbe, bei 49Monaten Überziehung 23 Monate Neu-Tüv usw. Ist schon ne ganze Zeit her und war so bei der Dekra in Hildesheim. Fand ich eigentlich ziemlich unlogisch und weiß auch nicht, ob das so allgemeingültig ist..

Schönes Ding gewesen. Kleiner Wehrmutstropfen, dass sie nach dem 4. Tor nicht mehr weitergespielt haben. @Goof: Weißte schon, wies am 19. mit Kufa bei dir aussieht? Wollte auf jeden Fall mal wieder hin. @Spider: Was heißt denn Frühschicht zeitlich bei dir? Fr WM? Muss ansonsten immer bis kurz nach acht machen, Di oder Do um halb neun? Haste nächsten Sa auch Bock/Zeit für Löseke? Gruß Daniel

Ich hatte in meinem alten Auto mal Klarglasblinker mit orange leuchtenden Birnen, die, wenn sie aus waren, von außen silber waren. Weiß jemand zufällig, wie die Dinger heißen und ob es sowas für die PX passend gibt? mich stört etwas, das die orangenen Birnen durch die schwarzen Blinkergläser durchschimmern. Mit den uneingetragenen schwarzen Blinkergläser an der PX bin ich übrigens 2mal problemlos durch den TÜV gekommen. Problemlos zumindest in Bezug auf die Blinkergläser

Hab bei mir die Birnen mit orangenem Lampenlack lackiert, damit blinken die Blinker astrein orange. Wegen des stärkeren an/aus Kontrasts vielleicht sogar besser wahrnehmbar als original. Ich weiß nicht, wie bei euch die Gesetzteslage ist, aber die neueren schwarzen Blinker, meine auch, haben nen E-Prüfzeichen dran. Gab darüber hier auch schonmal ne Diskussion, konnte ich aber gerade nicht finden. Ob es dadurch legal ist, ist die andere Frage. Gruß Daniel

moin, schonmal danke für eure Antworten. Bin leider gestern und heute wegen Arbeit nicht zum Nachsehen gekommen. Kann also dann quasi davon ausgehen, dass, wenn ich da ein Loch habe, die Trommel einen innenliegenden Simmering hat, ansonsten es von außen nicht ersichtlich ist(?).. Letzteres wäre etwas blöd wegen fehlendem Seitenständer und Scorpion. Gibt es bei den Trommeln qualitative Unterschiede, irgendwelche, die man eher nicht kaufen sollte? Gruß Daniel

Hallo An meiner PX ist vermutlich die Verzahnung der hinteren Bremstrommel hinüber(?). Zumindest lockert sich ab und an die Radmutter, das Rad wackelt dann sichtbar auf der Welle. Habe eben mal bei SIP nachgesehen und war mir nicht wirklich sicher, welche Trommel jetzt für meinen Roller die richtige wäre. Die Vespa ist eine PX 125 lusso Bj ´96. Habe ich einen innen- oder einen außenliegenden Simmering? Gibt es bei den Teilen qualitative Unterschiede? Die Kommentare auf der Seite von SIP haben sich zumindest nicht so gut gelesen.. Ist das grundsätzlich die richtige Herangehensweise, mit dem Tausch der Trommel zu beginnen? Falls auf diesem Wege jemand eine passende Trommel übrig hätte, wäre ich da wohl auch nicht abgeneigt. Gruß Daniel

Hi Wann wolltest Du denn morgen starten? Weiß zwar noch nicht, wie ich arbeiten muss, aber würde dann eventuell auch mal wieder vorbei schauen.

Sieht ja mal ganz nett aus. Muss ich wohl die Tage mal wieder rum kommen, deine Arbeit begutachten. Bist Du dies We in der Garage am werkeln? Gruß Daniel

Klarlack auf blankem Blech schützt nicht vor Rost