Henning-Walter

Muss man eigentlich die Bestätigungsemail der "offiziellen" Nennung mitbringen, oder reicht das hin, dass der Name auf der Liste steht?

Jo danke, wird dann wohl eng QSpider: Blitze hätte ich, wenn noch Bedarf ist, ruf mal durch.

Weiß von euch wer, wie breit die Ladung auf ner Karre sein darf? Wollte das WE meinen Klappstuhl mitnehmen, das Teil würde wohl noch hinten quer auf den Gepäckträger passen, misst aber locker über einen Meter. Darf man damit fahren?

Gerade bei Wetter.com gesehen, dass Fr abend 75% Regenrisiko besteht. Mal auf die restlichen 25& hoffen.. @Spider: Wäre dann bei uns wohl so 16:15Uhr Abfahrt. Schaffste das?

Wäre für mich ok

Ja ok. Hatten uns auch auf Landstraße verständigt. Mir lieber, bin ja auch nicht der gerade der Schnellste Mal sehen, was Spider dazu meint, aber von mir aus sollte das dann in etwa passen.

Hab gerade mal die Route nachgeschlagen, Großburgwedel wäre nicht verkehrt.. @Kunta: weißt Du jetzt schon, ob Du dabei bist?

Ich wäre jetzt eher davon ausgegangen, dass wir über Lehrte/Burgdorf fahren, weils von uns aus, zumindest nach Google maps, wohl der bessere Weg ist. Ich für meinen Teil wäre da aber flexibel und zeitlich würde das ja auch passen. Wolltet ihr eher Bahn oder Landstraße fahren?

Ich wollte mit Dirk nach bisheriger Planung so gegen 16:30/17:00Uhr am Freitag in Hildesheim losfahren. Wann und wo fahrt ihr denn ab?

Hätt ich jetzt auch so gedacht. Hab schonmal google maps angeschmissen, sind 82km, wenn wir Landstraße östlich an Hannover vorbeifahren. Die Rote mittlerweile wieder fit?

Erstmal auf festen Sitz/Korossion überprüfen. Würde mir erstmal die Masse vornehmen.

Ruf mal bei Bräuer in Emmerke an. Vielleicht haben die welche auf Lager.

Klick Musst halt schauen, was Du für nen Vergasetyp hast. 16/16 oder 16/10 und mal die Suche benutzen. Tabellen dafür gibt es m.W. nicht.

Ja hab ich, waren ganz schick.. @ Kunta: fährst Du auch Fr ab nach Celle?

Hi Eigentlich weder noch. Hatte hier nur (von dir?) Donnerstag was von nem verstorbenen Nachbarn gelesen und dachte dann fälschlicherweise, dass die Nummer nicht angehen würde. Freitag war ich dann nicht mehr im Netz.. Blöd gelaufen, aber an mangelnder Steigfähigkeit des Rollers lag es nicht

Moin @ Kunta & Spider: Schon nen Plan, wann es Fr nach Celle losgeht? Hab Freitag und Samstag frei, wäre also flexibel wegen Abfahrtszeit. Zelt ist auch angeschafft, dass ich nicht wieder den Obdachlosen machen muss

Komme im Vierten im Schnitt auf knapp 95. Negativ ist, dass man die Gänge ziemlich auswürgen muss, um einigermaßen voran zu kommen. Wenn ich bei unter 60 km/h in den Vierten gehe, ist das ne ziemlich zähe Geschichte. Insgesamt ist der Roller aber nicht langsamer geworden. Das Plus im oberen Bereich macht die Drehmomentschwäche mehr als wett und die Beschleunigung/Spitze ist merklich besser geworden. Muss dazu sagen, dass ich vom Sito Plus auf den Scorpion gewechselt habe und mir somit der direkte Vergleich Originalauspuff/Scorpion etwas fehlt. Zwischendurch hatte ich probeweise mal meinen alten Tacho eingebaut, der hat deutlich über 100 angezeigt. Wird aber sicher nen wenig übertrieben gewesen sein..

Stimmt sicherlich. Ob man das Händlernetz so erheblich "updaten" muss, weiß ich nicht. Bei uns (in Hildesheim) stehen beim Vertragshändler noch recht regelmäßig PXen rum und das neu konstruierte Heck samt Motor sieht jetzt auch nicht wirklich nach High Tech aus. Wenn ich mich im Übrigen an die Arbeitsleistungen, die der örtliche Händler früher an meiner PX abgeliefert hat, erinnere, frag ich mich, ob da jemals irgendwelche Schulungen stattgefunden haben

Kenn ich grob. Dachte aber, die wäre komplett aus Kunststoff.

Andererseits wäre es für Piaggio ja kaum mit Aufwand verbunden, den Import für die LML selbst in die Hand zu nehmen und die eigenen Labels aufzukleben. Eigentlich nen ziemlich cleverer Schachzug, LML die Entwickelungsarbeit machen zu lassen, dann abwarten, ob die Kiste sich im Alltag bewährt und letztlich selbst davon zu profitieren. Die Zahlen, die LML schreibt würde Piaggio durch besseres Image und Marketing sowie das Händlernetz sicherlich überbieten.

Dann wäre ne Schwalbe quasi auch technischer Overkill? Ist der vordere Rahmenteil bei der LML noch selbsttragend? Wäre ne ziemlich eigenwillige Konstruktion, die Vorderhälfte (Teil-)Selbsttragend und das Heck mit Rohrrahmen und Kunststoffverschalung. Interessant find ich die Kiste trotzdem, im Gegensatz zu Et4&Co. Nein, ich besitze keine Et4

Fänd ich schon

Das sind da aber alles 2Takter.. Trotzdem ganz nette Bilder.

Ist der Arsch aus Plastik, oder aus Blech?