Calyste

So habe nun bei meiner Vs5 die Vespatronic verbaut. Funktioniert alles Top - lt. Plan verkabelt. Nun habe ich eine Frage zum ZZP. Hätte gerne den Zündzeitpunkt auf 27° bei max Drehzahl eingestellt. lt. Scooterhelp dreht die GS 7000 u/min. Die Vespatronic stellt ja je höher die Drehzahl die Zündung u m 8° auf früher später (24° wird dann zu 16°) Um das zu erreichen müsste ich die Langlöcher der Grundplatte um fast 2cm verlängern Hatte das schon mal jemand? Auf wieviel Grad würde ihr die Drehzal bei ca. 2000 u/min stellen um die 27° zu erreichen. Habe leider gerade keine Verstellkurve der Vespatronic parat.

Alles! Und das bis zum Rand. Und wenn Du Pech hast auch das Scharnier vom Deckel.

Ich würde mal auf Malossi 166 tippen so wie es oben steht

up

Suche nun eine passende Fußmatte.

Perfekt!!! Vielen Dank für die Beschreibung. Hat so perfekt geklappt.

So - ich hol das hier mal hoch mit einer Frage. Wie bekomme ich den die beiden Scheiben am Ende des Rohres ab? Am besten So das ich sie wiederverwenden kann.

Fußmatte noch mit neuem Preis

Ich fahr diesen hier.

Hallo, habe noch eine um 300,- anzubieten. Nimm die!

Düsen verkauft. Schloß ist noch da.

Düsen sind reserviert bis Geldeingang

Idealist ist man - oder ist man nicht. Das ist eine Geisteshaltung und hat definitiv nichts mit Geld zu tun. Ontopic. Top Roller

Ja, lass den ganzen Roller so. Seit langenm hier eine "schöne" PX.

So - JL und Sitzbank reserviert. Matte noch zu haben.

Natürlich. Falls Du den 160er Kopf mit dem 180 Zylinder verwendest musst Du auch den Kopf anpassen da ja die Bohrung kleiner ist.

Es ist genau wie PEZ oben schreibt. Sieht auf den Oldies nett aus - auf einer PX dagegen warscheinlich eher sch...

Leistung ist ident. Der Sport ist aber nochmal ein wenig lauter.

Du bist nicht nur ein Laie sondern auch blind

weg

.

Ich will ja nicht eitel sein. ich habe Dir jedoch die Lösung bereits im Post #2 geschrieben.

Bitte alles per PN anbieten.