Naseweiss

Wenn die Abstufung des Getriebes passt und das Band im Resobereich breit genug ist, dann sollte das generell kein Thema sein. Bei 50 oder 60 in den 4. Gang zu schalten und dann zügig in den Reso bis zur Endgeschwindigkeit zu kommen ist dann nochmal was anderes. Einen Tod muß er halt sterben... Ich bin auch mit 57er Welle mit 121/181 rumgefahren und konnte auch bei Gegenwind die Gänge durchschalten und bin in den Reso gekommen. Mir war aber klar, dass ich von dem Motor untenrum nicht viel erwarten kann. Habe das Getriebe so ausgelegt, dass man möglichst beim Durchschalten nicht unter den Drehzahlbereich kommt, indem sich der Motor wohlfühlt und Spaß bereitet. Wie ich das verstehe, handelt es sich bei der Schilderung niicht um ein Ganganschlußproblem, sondern der Fahrer ist mit der Leistungsentfaltung im unteren Drehzahlbereich unzufrieden und kommt halt aus niedrigeren Geschwindigkeiten im 4. Gang nicht in den Spaß-/Arbeitsbereich des Motors. Um da genauere Tipps geben zu können, wäre eine Leistungskurve zur Darstellung der Vorresoleistung und des Leistungsbandes nützlich.

Für Vorresogäule hat er aber bereits schon zu viel gefräst, wenn er jetzt bereits bei einem VA von 30 ist.

Wo steht denn, dass der Elron genau 182/122 verlangt? Das Verhältnis der Zeiten ist ja Okay, würde da nur etwas mit nach oben gehen. Musst ja nicht zwingend auf die Zeiten von 186/125, wie hier im Post kommen, aber versuchen kannst du es ja mal.

Aber 3 von 4 ist doch schon einmal was. Und wenn wir keinen Startplatz fürs Fallrace bekommen, dann sogar 4 von 4. Ob das jetzt praktizierbar ist oder nur eine Idee war, muss Grete entscheiden und sich äußern.

Auch dabei, wenn das mit dem Springrace am Vortag klappt. Wird dann ein knackiges Rennwochenende.

Termine des METZELER Reinoldus Langstrecken-Cup 2014 Sonntag 18.Mai 2014 NBR GP-Strecke 6h Sonntag 06.Juli 2014 NBR GP-Strecke 6h Sonntag 03.August 2014 NBR GP-Strecke 6h Samstag 27.Sept. 2014 NBR GP-Strecke 8h Ich kann an den ersten drei Terminen und je nach Lage des Fall-Race auch im September.

Mit einem VA von 30+, bei im Verhältnis dazu recht niedrigen Steuerzeiten, ist das erfahrungsgemäß bei dem Zylinder so. (null)

Da es sich beim RH nur um eine andere Verlegung des LH handelt, welche keine (merkliche) Veränderung der Charakteristik zur Folge haben sollte, würde ich Nein behaupten.

Da kommt man ja glatt in die Versuchung nach Ddorf zu ziehen.

Glückwunsch an die Gewinner. Besonderes Lob an FalkR. Hast du dir verdient mit deinem eher als Bauchladen zu bezeichnenden Shop im Vergleich zu den anderen Mitstreitern.

Fährt sich sicherlich gut der Motor. Super gemacht, Falk.

Von der Übergangskante vom Motor, wo der Ansauger angeschraubt wird, in Richtung Kurbelwelle darfst du "Aufreißen" wie du möchtest. Du sollte halt den Übergang in Form und Größe nicht verändern.

Ich werf da nochmal eine der letzten Diskussionen zu diesem Thema in den Raum -> http://www.germanscooterforum.de/topic/145419-aufbau-eines-esc-einheitsklasse-rennrollers/?p=1067589079

Silentgummis sollten kein Problem darstellen, es sei denn sie machen schneller. Für den Anfang muss man für hinten nichts dolles haben. Da fahren viele - sogar in höheren Klassen - Original, s. hier -> http://www.germanscooterforum.de/topic/99415-esc-smallframe-racer-projekte/?p=1067696178 Ich fahre den hier in meiner EHK -> http://www.lambretta-teile.de/Stossdaempfer-hinten-grau-Sport-verstellbar-Vespa-PV-V50-PX

Wo gehobelt wird, fallen Späne.

Wenn die Leistung bleibt oder anwächst, sollte das egal sein.

Ach Felix, ERZÄHL!

Wetter könnte passen. Hoffe es klappt.

Gerne. War ein guter Wettbewerb und es ist nichts passiert. Alles gut.

Die Definition stammt von der FB-Seite. Eine Abgrenzung zum VCVD hat da sicherlich auch etwas mit zu tun. Sent from my iPhone using Tapatalk

Vollkommen d'accord, Blanky.

Blanky, das ist ja auch üblich in einem normalen Club. Da es sich hier aber um einen "offenen Club" handelt oder eher um eine Gruppierung, ist das halt was anderes. Ich weiß auch nicht, warum man das hier diskutieren muss. Es ging ursprünglich darum, dass man dieses Topic schließen wollte, da alle Infos zu Aktivitäten in D über die FB-Seite der DV bekannt gegeben werden. Ich weiß nicht, warum das immer so ausufern muss und die alten Kamellen rausgeholt werden müssen...