Naseweiss

Habe gerade Feedback vom Kartbahn-Betreiber bekommen. Wir können morgen gerne mit unseren Vespas trainieren. Momentan ist es nicht vorgesehen uns von den Super Motos zu trennen. Wenn von beiden genügend da sind, bekommen wir getrennte Stints. Wir können also von 09:00 - 18:00 Uhr fahren. Ausnahme bilden die Leihkarts, die in den Zeiten von 12:00 - 13:30 Uhr und 16:30 - 18:00 Uhr Vorrang haben. http://www.francorchamps-karting.be/karting/en/reservation_agenda.cfm

Ich fasse mal zusammen: John Dork Michael Jörg Aki (evtl.) Dirk (wenn er seine Freundin auf frühes Aufstehen einstellen kann & die Primär getauscht hat) Dominik Felix Tim (667) Olli Phil, was ist mit dir und Tim?

Deshalb sage ich das ja, dass ich fehlendes Können mit Leistung ausgeglichen habe. Dennoch Respekt vor der 2:58. Da komme ich noch lange nicht ran. Sent from my iPhone using Tapatalk - now Free

Laufschuhe fühlen sich definitiv anders an. Ja, das hätten wir. Vielleicht klappt es ja beim nächsten mal mit dem ungleichen Duell. Sent from my iPhone using Tapatalk - now Free

Ich bin wie bereits erwähnt auch dabei, wenn es sich nicht mit einem ESC-Rennen überschneidet.

Ich hoffe es ist Okay, wenn ich hier mal die Zeiten hochlade.

Der Herr Schneider hat den Start ebenso verpennt wie ich. Ich habe mich auf ein deutlicheres Signal eingestellt. Meine Bilder kommen in den nächsten Tagen. Die Videos brauchen noch etwas, da ich da noch etwas anschauliches zusammenschneiden möchte anstatt 40min. meinen Lenker. Habe von den letzten 15 min. noch einige Videos auf Start-Ziel von Vorbeifahrenden gemacht. Die Verwurste ich dann direkt mit.

Ich möchte Grete sowie dem DMC ein großes Lob für die Organisation aussprechen. Top Veranstaltung und sehr nette Atmosphäre in den Boxen. Hat richtig Bock gemacht, auch wenn ich nicht bis zum Ende mitfahren konnte. Meine Kupplung hatte da einen anderen Termin. Gratulation an die Gewinner und alle Ankommer. Ich komme beim nächsten Mal gerne wieder.

Meine 58/105er Kingwelle mit Vespatronic und VT oder GP-One Lüfter passt auch ohne Spacer.

Stefan, wenn das die gleichen wie zum KK sind oder die sich von den üblichen Haltern der ESC unterscheiden, dann nehme ich einen.

Danke. Die anderen?

Hat jemand aus dem Kölner Raum noch Platz für einen Roller zum Ring? Zurück kommt er dann mit jemand anderem. Wäre Klasse. Danke.

Einen Versuch war's wert...

Müssen bzw. Dürfen wir auch bei folgenden Programmpunkten mitwirken: 7.50 Uhr bis 8.00 Uhr Transpondertest Einfahrt zum Training über Tor 0 8.00 Uhr bis 8.45 Uhr Prüf- und Einstellfahrt ausschließlich für Teilnehmer

Alles klar. 17:00 Uhr hier -> http://www.restaurant-zum-kleeblatt.de/ Christa's Restaurant zu Kleeblatt Trierer Straße 79 53518 Adenau Breidscheid

Sehr g(u)t. Wir sprechen.

Mein Motor liegt ebenfalls noch zerlegt auf der Werkbank und die Steuerzeiten müssen auch noch eben reingeschnitzt werden. Habe aber noch 4 Abende und mit Samstag sogar noch 5. Schnitzel? Wann und wo? Bin dabei...

Das habe ich schon in meiner Garage.

Das war keine Ausrede, da ich eh nicht vor hatte gestern nach Spa zu fahren. Wenn ich am 3.10. aufgrund einer Ausrede nicht erscheine, dann fülle ich gerne eine Seite in Tims Buch, sofern da noch Platz ist. BTW: Gibt es schon Bilder, Videos, Geschichten von gestern?

Das mit dem Kickerritzel ist mir bekannt. Habe das bei anderen Motoren schon zu Genüge ausprobiert. Es wird eh erst einmal ohne Dinstanz gearbeitet. Die Gewindeplatzierung scheint recht gut zu sein und da ist noch genug weg bevor die Mutter auf den Stupf bzw. das Gewindeende geht.

Habe mal zum Testen die NWs (alte DRT Runner & MadSol Originalwelle) in den Innenkorb gesteckt. Die Länge der Nebenwelle, die von der Kupplung weg zeigt - die mit den Zahnrädern - ist bei beiden quasi identisch. Das lässt hoffen. Wenn das ganze mit dem evtl. unterlegen der NW getan sein sollte, dann ist es ja halb so wild. Ich werde das Anfang kommender Woche mal richtig testen. Dann sollte es soweit sein.

Eine Box wird sicherlich schon der LCD für sich in Anspruch genommen. Die Boxen sind immer in 3er Blöcken, die in sich voneinander mit Gittern getrennt sind. Wenn man da nur eine nimmt, fühlen sich die zwei benachbarten Parteien evtl. gestört. So ist es jedenfalls immer beim Kölner Kurs, dass die Nachbarn früh schlafen wollen.

Bin auf der Arbeit und der Racer ist zerlegt in Vorbereitung auf den Ring und den 3.10.

Stefan, die Idee haben wir ja beireits beim Kölner Kurs. Besteht die Möglichkeit 3 Boxen nebeneinander zu bekommen und dort ein großes Rollerfahrerlager zu realisieren? Sitzgelegenheiten, wie Bierzeltgarnitur wäre cool und Musik sollte dann auch am Start sein. Verpflegung bringt dann sicherlich jeder für sich mit.

Viel Spaß, Männer.