klorocker

@ BootBoyVienna: naja... ich hab meine werkstadt und auch alle meine vespen im burgenland... weil dort auch die cheriffs nicht so genau sind (rotes taferl und so ) schraube also in wien eigendlich nie...

.... das lässt sich aus meinem letzten post erkennen

wer isn da gerade mit ner türkisen sprint oder sowas ähnlichen vor meinem haus (welches sich in wien im 18ten bezirk in der leitermayergasse/schulgasse befindet ) vorbeigefahren??? ist der jenige vielleicht hier aus dem forum? :haeh: ziemlich schöner roller, soweit ich das erkennen konnte

mann, mann, mann.... jetzt lasst die streitereien und kümmert euch n bisschen um mein thema! edit: achja.... hier war das topic "133er polini mono" oder wie das geheißen hat gemeint.... nur um missverständnissen vorzubeugen...

...beruhigt euch doch mal alle n bisschen... geht doch nicht gleich alle hoch. is ja arg für wieviel aufregung eine person sorgen kann... @ sportivo: drück dich vielleicht ein bisschen klarer aus, damit du nicht so oft falsch verstanden wirst. friede freude eierkuchen

DRAIIIIIII!

ähm.... was kostet der neu?

ja... steht eh schon alles oben... angebote bitte per pm thanx, klorocker

na da bin ich auch mal gespannt drauf meine sorge ist nur, das der 125er wahrscheinlich weniger verdichtet als der 136er weil er ja nur einen kolbenring hat...

der auslass wurde vom vorgänger bearbeitet, müsste ich erst mal genau messen. hab aber jetzt leider keine gelegenheit dazu...weil ich den zylinder nicht hier habe soweit ich ihn in erinnerung hab wurde der auslass ein stück nach oben gezogen...auf jedenfall hat er ordendlich mit dem dremel reingehalten also auch nicht wirklich für kraft aus dem drehzahlkeller ausgelegt ob das was wird... was würdest du für eine auslasszeit würdest du vorschlagen? vielleicht lässt sich ja noch was machen. wär cool wenn er wirklich das 24er schräg ziehen würde.... :love:

habe meinen 125er malossi wieder ausgegraben und stelle mir jetzt die frage, ob er mit ner simonini tröte die 24er schräg übersetzung ziehen wird... der zylinder ist überarbeitet und der kolben hat nur einen kolbenring. was meint ihr dazu?

na bitte, ich bin sogar auch aus wien nur meine vespen leider nicht, stehen im verburgten burgenland :grins: dort sind die cherffis nicht sooo genau :grins: edit: öhöm.... "cheriffs" nicht "cherffis"

<<....oooooffffftopic an>> hey, ich bin auch aus ostösterreich aber das "heizerl-fahren" lasse ich momentan lieber , meine liebe geht nämlich momentan garnicht gut keine ahnung wieso. ich werd mal wieder nen komplett überarbeiteten 125er-malossi ausprobieren... mit nen netten simo d&f.... hoffentlich wird das was <<....und aus>>

das is doch son motor mit dem schaltdraht, statt den schaltseilen, stimmts?

hast du die gangräder richtig rum montiert? vielleicht kommt das geräusch ja auch von der kurbelwellen- oder zylindergegend? oder bist du dir sicher, das es vom getriebe kommt?

Simonini Down And Forward!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ich find den auspuff einfach geil, vor allem für den relativ niedrigen preis. :love:

nimm lieber keinen 24er si-vergaser, der macht sich auf nen smallframemotor nicht so gut

ne, der simmering dichtet mit der bremstrommel

und mit der originalübersetzung wirst du auch nicht glücklich werden

original so um die 5000 u/min das setup das du genannt hast wird schätz ich mal so um die 6000-7000 u/min drehen...

jepp, der muss komplett auseinander. außer du baust das "pinasco kranzl" ein, aber das bringt net viel. aber blockzerlegen/zambauen is auch keine hexerei. mit ner explosionszeichnung schafft man das auch beim ersten mal

ich glaub ein 85er dr wäre das richtige für dich.

ich hab den simo d&f vor kurzen auf nen dezent überarbeiteten 133er polini ausprobiert. hat die 4te mit nen 24er schräg komplett ausgedreht. ging wie sau, doch leider nicht lange... hat dann spontan leistung verloren. keine ahnung warum. kolbenfresser war es keiner... der zylinder und kolben sind noch top.

@nop: mit "grünen klubkoleechen" meinst wohl das das monster das wir "bonz" nennen den hats der dienst an der schnapsbar angetan @pferschy: die sheriffs machen bis jetzt keine probleme. ich glaub auch nicht, das die sich nochmal melden. die lammy wurde gleich nach dem unfall vom bundesheer zu uns nachhause geführt. @knopf: ich hab die ne mail geschrieben. falls sie nicht angekommen ist.. hier meine tel.nr.: 0664/9144117 und deine auflegerei war weltklasse! danke für deine hilfe! wegen deinem turntable informier ich mich. ich schätze mal dass ihn der nick bzw. der marcello hat. @athanasius: ja, das wird ne längere pause. voraussichtlich nach 3-4 monaten kann er das bein gerade mal 50% belasten....

griaß eich! is jetzt ne schwere zeit fürn victor, weil jetzt die schmerzen erst so richtig losgehen... damit das knie nicht versteift und er nachher wieder alles so bewegen kann wie es sein soll, muss er jetzt schon erste gehversuche vornehmen und gynastikprogramme aushalten. das is natürlich mit starken schmerzen verbunden... benommen wirkt er wahrscheinlich wegen der unmengen an medikamenten und weil er am unfallsort und bei der operation enorm viel blut verloren hat und er das erst wieder regenerieren muss. ...übrigens waren ca. 10cm des oberschenkels zersplittert... das schmerzt. ich bin momentan noch die meiste zeit in lockenhaus und hab dort keinen internetanschluss. desswegen kann ich das forum zur zeit nur selten besuchen und mit neuigkeiten um den gesundheitsstand meines bruders versorgen... ich werd mich trotzdem bemühen. und ein großes DANKE! an alle die ihm gute besserung wünschen! ich werds ihm mitteilen