T5Pien

sehr gut die neue farbwahl - ab jetzt musst du wieder regelmäßig berichten, wenns die gesundheit zuläßt - ich bin nämlich fertig - ich schaue hier gerne rein. weiterhin viel erfolg

tja ich weiß nicht wie es bei dir im keller aussieht, aber bei mir im keller laufen kleine heinzel ( auch t5pienchen´s genannt ), die machen sowas schonmal, wenn der besitzer schläft. ansonsten hört sich das für mich ein wenig an wie der 7. sinn aus den frühen 80 ´iger. die viele werbung nervt - vor allem wenn man dann noch mein video aussem keller in die statusleiste stellt, aber er gibt sich mühe und das zählt für mich auch, deswegen ein - shit so einen smile gibt es gar nicht - daumen zu seite

watt für riesen paddel - ich hoffe sie ist mindestens 1,85 groß

ich kam mir gerade schon ziehmlich verarscht vor - daran hatte ich nicht gedacht.

ein bisschen genauer solltest du schon werden, was willst du ausgeben, was kannst du, was willst du ? und wenn du noch nen anderen topictitel wählst schauen vielleicht sogar die hierein, die was dazu sagen können. nur so als tip....

wer es gar nicht mehr abwarten kann ...zum glück habe ich den youtube sucker - ich hab mir alle folgen inkl. der 4 folge auf platte gezogen - also da könnte ich wirklich aushelfen.

geht, heißt geht, hast keine nachteile sonst hätte ich es erwähnt. wird grds. bei t5 mit satz empfohlen, selbst mit orginal t5 und nur malossi reicht das von der power und der motor fährt sich angenehmer. vorteil geldbörse: du musst keine gänge kaufen. nachteil: entgangener gewinn für laden x die meisten t5 fahrer von früher haben gerne mit einem 210 ´er fahrer den vierten gang getauscht. die t5 hatte fuhr besser, und der 210´er kam bei nur dezentem tuning auch noch im 4. und der erste gang stellt auch kein problem da. wenn die götter gnädig sind und ich irgendwann mal wieder einen t5-motor in die hände bekomme, bleibt er ganz sicher nicht lange original und dann müssen genau die getriebe teile dazugekauft werden, die du zur zeit rumliegen hast. also reinbauen, ist eine idealübersetztung für den angepeilten tourer. bei kulu würde ich aber zunächst orginal 20 zähne fahren, hier durch ein bis zwei zähne alles noch länger zu machen könnte den 172, dann doch an seine grenzen bringen. falls du noch nen 20 ´er cosa-kulu ritzel suchst - habe ich hier, kannste für 20 euro haben, wie neu.

geht, ich würde 68/21 oder 20 nehmen, neukauf von getrieberädern nicht notwendig

z.b. hier

müsste man mal mit den autoren der gsf mitschrift reden, als basis sicherlich gut und man würde nicht bei null anfangen

ups, ne gsf mitschrift gibts ? - muss ich mir mal anschauen - dann wäre das hier wohl überflüssig - ich hatte bis jetzt nur die o-tuninganleitung runtergeladen

nabend, halte ich für keine schlechte idee - alles zusammengefasst - mit übersichtlichen kapiteln für werkzeugteil, eigenbauwerkzeugen, tips tricks kniffe, anleitungen für z.b. alle arten von den neuen kulu´s etc. sicherlich finde ich alle infos auch hier im forum verteilt, aber so eine art komplettkompendium, was schön übersichtlich ist fehlt mir manchmal schon. als ich vor zwei jahren mal die helping hand bei einer lamy-restauration war, bekam ich das stickybuch das erste mal in die hände und fand es schade, das es sowas nicht für vespa gibt. das englische teil wo die t5 abgebildet ist, ist hilfreich aber nicht in farbe, ausserdem gibts viele weiterentwicklungen im bereich wellen, kulu, ausspuffanlagen ... wie siehts aus - mit den aktuellen entwicklungen etc..., frei für alle, kein copyright, kein kommerz, wer will schreibt was, wer nicht will liest halt nur das soll jetzt erstmal nur ein vorsichtiges nachfragen sein - wer das dann letztendlich übernimmt und koordinieren würde wäre zunächstmal egal - ich würde mich auf jedenfall einbringen und bei dem ein oder anderen kapitel was schreiben

geht und ist m.e. kein problem wenn du erst guckst und dann bestellst schaltraste px-alt nehmen, bremstrommel ausmessen falls siri aussenliegend ist, gekapseltes lager oder nicht ist m.e unsinnn - ich nehme immer die gekapselten hast sonst fast alles schon aufgeführt was möglich sein kann - mit siri innen aussen musst du aber gucken, da es auch mischwellen gibt. schön beschrieben - dürfte nix schief gehen nebenwelle ist gleich

guter link ! für px-alt und lusso

schade habs erst gerade gelesen, für alle die, die auch zu spät eingeschaltet haben am montag 15.3 und am freitag 26.3 - jeweils um 14.45 uhr kommen die wiederholungen - auch auf arte dummerweise läuft zur gleichen zeit auch familien im brennpunkt, zwei bei kallwass, we are famaly - so lebt deutschland - ich wüßte gar nicht was ich gucken soll, wenn ich arbeitslos wäre. ach ja - auch von mir ein dank @ bel für den tip, werde es mir montag aufnehmen und dann in ruhe mal angucken, wenn wir wieder schlechtes wetter haben.

hmm, wer das bei einem intakten gehäuse mit der hand alleine und absolut ohne hilfsmittel schafft heißt mit nachnamen norris und ist gestern 70 geworden

heute ist geil, weil ich den cutdown durch den tüv bekommen habe.

ich freu mich schon

offtopic simmerring: genau so machen wir es - die einleitung für rubrik 1 ( werkzeug plus eigenbauwerkzeug bzw. zweckentfremdete teile alla rita (dr-kolben )) werde ich schreiben - inkl. fotos - hätte momentan zeit, da urlaub bis einschl. morgen was sich dann jeder davon zulegt, muss er letztendlich selbst entscheiden, wer nur mal einen bowdenzug wechseln will, kann sicherlich auf gradscheibe zum abblitzen der zündung / vermessen der steuerzeit verzichten. vielleicht kann man das topic dann auch noch zur o-tuninganleitung hinzufügen oder halt einfach mal was schönes neues für die vespa in hoher qualität zum kostenlosen download ( pdf / word / openoffice ) - ähnlich dem stickybuch für die lamy´s - in deutsch anbieten. ich hoffe auf rege beteiligung und wichtig - die fotos, die die leute posten müssen natürlich auf ihr copyright verzichten - soll ja ein opensource projekt ohne gewinnabsichten sein. eventuell frage ich auch noch beim worb, s & s, .. nach, ob man einige der fotos nutzen darf. zunächst gibts aber ne abstimmung dazu, mache mich gleich mal an die arbeit

gibt es jetzt eines oder nicht ? wenn nicht, mache ich ein topic auf - oder halt du, mir egal - halte ich für durchaus sinnvoll - vor allem für eigenbauwerkzeuge, die man ohne schweißen auch noch abends um 18.00 uhr mit sachen aussem baummark erstellen kann.

ich nutze selten nur einen, meist 3 gleichzeitig. beim gsf bevorzuge ich aber trozdem noch eher die printausgabe, ich habe halt gerne papier in den pfoten - in letzter zeit nerven aber die vielen updates, die ich in meinen sammelordner einsortieren muss. bei retropornos aus den 80-90 ( die zeit, wo es noch bären gab und ne intimfrisur aller geplatzer pfirsich die absolute ausnahme war ) gibts nichts schöneres als computer und internet - vor allem schauen mich die verklemmten tanten hinter dem tresen der videothek nicht mehr so dämlich an und wünschen mir zur verabschiedung viel spass. ausserdem sind die dinger mittlerweile sehr selten, seit dvd, blueray und co.

gibts eigentlich so ein topic - keine helferlein LF/SF/Lamy - schnell und günstig selbst gebaut - würde ich für ne gute sache halten

so mache ich es auch - ich weiß, will keiner hören - ich körne die dinger noch zusätzlich an drei stellen vorsichtig an

für mich pers. ist der pm immer noch der beste auspuff für die t5 - nicht unbedingt leistungsmäßig, aber klanglich und optisch absolut top

was mein ihr ? also bei den mm will ich mich nicht festlegen - ich meine es sind 1,5 mm unterschied - müßte doch klappen, oder ?