T5Pien

ja, ich fräß den auslass am besten jetzt hoch bis zur quetschkante . ne, der bleibt jetzt erstmal auf 190/130, dann wird gefahren und er kann sagen, ob er mehr möchte - von mir aus auch nach der ersten 500 meter testfahrt; die 5 grad fräse ich da halbwegs ordentlich in 15 minuten rein.

kann man bitte jemand dem knatterton80 bis spätestens freitag erklären, das 195 as für einen drehmomentmotor etwas viel ist - das ding soll zum cruisen sein und nicht für 402 meter. ich weigere mich den m1x mit 195 " kaputtzufräsen" i.V.m. Atomdrehmoment M1X. anscheinend glaubt er mir nicht. vielleicht auch inkl. zusammenhang/auswirkungen von AS/Üs Zeiten. ich bin uffa arbeit und habe keine zeit

ich habe zu 129/185 geraten, wollte er nicht

soll ein alltagsmotor mit ordentich drehmoment werden - ich werde den nächste woche wohl zusammenschustern. noch wäre zeit, die steuerzeiten zu ändern. qk liegt derzeit bei 1,5 - passt das halbwegs ? zündung wird eine original mit leichtem lüra werden. vergaser : mikuni 38, ich hab ihm gesagt, den würde ich nicht nehmen, sondern eher keihin 35 - er will ihn jetzt wohl tauschen. was meinst du ? den 35´er mikuni kriege ich meist so gut eingestellt, aber vom keihin habe ich noch null ahnung, aber für den zylinder gibts ja sicherlich halbwegs passende erfahrunbgssetup,oder ?

ich hatte mir letztes jahr bei ulbi mal bei direkt angeschaut - scheinen bis auf den größeren feuersteg beim skr kolben gleich zu sein ( reines ausgenmaß )

vielleicht hilft dir das von mir - eigentlich dachte ich, das wäre nur bei der v-tronic, aber guck mal an

zusätzlich zu t5rainers aussage. was heißt fest angezogen ? wenn du ärmchen wie steve urkel mit 12 hast, kann es zu wenig sein - so 55-60 nm mit drehmomentschlüssel müssen es sein

nein schon vorher - jetzt nur vergrößert auf 68-69 %

ja, so sieht es bei mir aus - ich mache mal morgen ne portmap, dann kannst du die das anschauen - ein richtiges trapez habe ich nicht

male er mir bitte ein bild - verstehe ich sonst ev. nicht.

ich meine der will charger fahren - die seiten sind eher 0,5 mm weiter

ich hab heute mal bei einem kollegen an so einem zylinder rumgemacht. bei 0,5 fudi ( 60 ´er welle ) kamm ich auf 129 üs und 179 as hab jetzt auf ca. 191 gefräst - nach links und rechts je 1 mm, boostpro minimal erweitert und den steg angespitzt, die kanten bei den seitlichen üs weggemacht. ich hab da ca. 30-40 minuten dran rumgemacht ( ohne schablone ) - nächste woche gibts ev. noch nen feinschliff, falls hier irgendwas bemängelt wird. Ist das so halbwegs okay ? ich vergewaltige sonst eigentlich nur 210´er

ich denke ich schaffe es schon auf 12-13 uhr . leg bitte schonmal alles parat damit keine zeit verloren geht, davon habe ich nämlich nicht viel. koch im himmelswillen kaffee oder noch lieber schwarzen tee. und versuch bitte die halle auf angenehme 23 grad aufzuwärmen - ich arbeite am liebsten nackt. hast du die verschiedenen dichtungen besorgt ? welche welle ist verbaut ? ich muss mir heute vormittag schonmal ein paar gedanken machen. wenn nur der auslass hoch soll, bringe ich alles mit.

ev. eine unterlegscheibe zwischen schlatkreuz und bolzen verbaut, richtiges schaltkreuz drinne ?

vielleicht falscher schaltbolzen ? was für ein getriebe ist den drinne alt oder lusso ?

ich habs so eingetragen, aber er kommt wohl doch an den lenker - ich will den roller nicht unnötig breiter machen - ich hab ausserdem ein enges gartentor, da bin ich schon mit dem kleinen spiegel am beinschild dauernd angeeckt - das möchte ich dem echtcarbonspiegel nicht antun.

mach mal

ralf gib doch erstmal ne ungefähre richtung in sachen oiro

ich selbst hab zwar harman und kardon, aber die teufel-teile sind echt top,ich habe sie schon bei 2 bekannten in aktion gehört - einfach klasse und das waren nur die einsteiger 5.1 systeme ) ! ich würde allerdings trotzdem ein 5.1 system nehmen . wenn ich mal "nur" 2.1 hören will, also musik, schalte ich das entsprechend am reciever um und das klingt echt ordentlich !

aber dennoch sinnvoll, weils dann noch schonender geht.

ich finde das teil ja genial weil da die reifen frei hängen. wenns dafür mal ne bauanleitung geben würde, das wäre klasse - ich denke mit 100 + euro käme man da hin, viel material wird ja nicht gebraucht. hat nicht mal jemand lust, eine bauanleitung zu schreiben ?

so isses !

mensch, was für ein günstiges angebot

könnte das topic des jahres werden http://www.youtube.com/watch?v=kh2q2stoLes

jo, die werbung ist echt etwas übertrieben. ich glaub so 20 minuten gucke ich noch und dann drehe ich mich um - um 4.30 ist die nacht vorbei - wird sicherlich heute ein scheiss wocheneinstieg