Alle Inhalte von T5Pien
-
PI-Machine 2 Evo 1 / 26.7.12 - neuer Motor
ev. heute abend - auf der arbeit boxt der papst
-
PI-Machine 2 Evo 1 / 26.7.12 - neuer Motor
glockenwelle s & s beläge: agide
-
was für ne dvd habt ihr grad in eurem dvd-player?
ohne limit ich fand ihn klasse
-
Primärrad störrisch?
das ist ein recht bekanntes problem mit den nieten - teils zu lang, manche zu hart. sofern du das kit beim sck bestellt hast, kann ich dir sagen, dass die sehr kulant sind und dir die richtigen nieten nachschicken. ansonsten sind die dort auch einzeln verfügbar
-
Mysteriöses Loch in Lagerbuchse
geheimtip : lauffläche schön mit non permanent boardmarker einschmieren - hw einziehen - drei umdrehung, dann wieder rausdrücken und schauen
-
Mysteriöses Loch in Lagerbuchse
das siehst du absolut richtig und wenn du ihn dann soweit reinkloppst, so dass das loch komplett verdeckt ist und die lippe vom siri irgendwann undicht wird, sabbert es dir schön in die trommel weil das öl nicht ablaufen kann ....
-
Mysteriöses Loch in Lagerbuchse
ja ist richtig, das loch wird maximal so zu 1/3 bis 1/2 verdeckt
-
TÜV-Panik-Mache für nach 03./04.12.
mit den foto´s per email übermitteln um die eintragungen zu erwerben kommt mir jetzt nicht irgendwie neu vor
-
lichtschalter PX/T5 zerlegen
27 euro, beim shop mit den drei buchstaben aber shit - gerade geschaut, ist leider der für mit batterie, der andere kostet tatsächlich 47 euronen, hätte ich nicht vermutet. ich denke aber, das der für 27 auch passt, ggf muss man halt ein paar kabel umstecken - kann sich ja eigentlich nur um die standlichtbirne drehen, die bei batterie zusätzlich angesteuert werden kann. ich würde es natürlich auch wie du vorab versuchen wieder hinzufrickeln
-
Was gibts so alles bei Egay
ich finde jetzt nicht, dass das teil ein kackstuhl ist - scheint ja alles halbwegs stimmig zu sein, nur halt mit 4200 euro absolut zu teuer - da fehlen dann schon ein paar sachen wie scheibenbremse, drop,, motor mit etwas besseren teilen... um in solche regionen vorzupreschen
-
Kurbelwellenlager mit Kunststoffkäfig verbauen oder lieber nicht?
ja richtig - ist ein zeichnungslager, aber mit dem beschaffen über den örtlichen "lagerfritzen" gabs bei mir nur vor vielen vielen jahren probleme - mittlerweile hab ich auch schon des öfteren mal eines so geordert - war echt kein problem mehr. mag natürlich von laden zu laden unterschiedlich sein @ ralf schau dir mal das dritte bild an - ist kein tonnenlager - das täte ich an der stelle auch nicht verbauen
-
lichtschalter PX/T5 zerlegen
ich weiß nicht wo du einkaufst, aber das teile kostet eigentlich nur die hälfte von deinen genannten 50 oironen. hier im forum gibts auch eine verkaufssektion, dort kann man die teile i.d.r. zwischen 10 - 15 euro erwerben, sofern der reperaturversuch scheitert ich habe die sache auch einmal vor vielen jahren probiert zu prüfen/auseinanderzunehmen, mir ist dabei dummerweise die platine gebrochen - scheint wohl etwas tricky zu sein. von der machanik bzw. verbauten knöpfen sind t5 und lusso identisch. sofern du es irgendwie doch schaffen solltest, die platine aus dem gehäuse zu fummeln und anschließend möglicherweise neu zu verlöten, könnte das hier hilfreich sein T5-Lichtschalter
-
Kurbelwellenlager mit Kunststoffkäfig verbauen oder lieber nicht?
ich habe die schon etliche mal bei ebay gesehen, ansonsten ist das kurbelwellenlager kupplungsseitig aber auch kein besonders lager und daher beim örtlichen metallwarenladen, kfz-zubehörladen zu erwerben ( bestellen müssen sie es dir aber sicherlich) ich hatte schon mehrere von denen in der hand ( meine ich zumindest - ich bin mir aber eigentlich recht sicher, dass es keine NRB´s waren - klingt ja ähnlich) - neu und gebraucht. die hatten praktisch kein spiel - die kurbelwelle bewegt sich noch weniger beim ziehen der kupplung als zum beispiel den guten skf. was sind den orig. piaggiolager ? die bauen doch das ein, was sie am günstigsten einkaufen können. mal fag, mal skf und auch nadella
-
Was gibts so alles bei Egay
wieso ? der preis in der kleinanzeige, ist doch der gleiche wie beim ebay-sofortkauf 4200 euronen
-
Belly am Töffle
....ist das volumen anders. man müsste also schon einen auspuff speziell für diese "platte" bauweise berechnen. wäre ein "backfisch" da nicht einfacher um mehr bodenfreiheit zu gewinnen
-
P80X Restauration
hat mal jemand ein paar richtwerte für den vergaser - ich hab seit jahren nicht mehr an einem dellorto rumgefummelt. zündung wollten wir den von polini vorgeschriebenen wert nehmen - ev. plus 1 grad sicherheit. hab den zettel jetzt nicht hier, ich meine 19 grad lt. polini. ich konnte den roller ja schon einmal halb zusammengebaut bei tageslicht anschauen - wird ein richtig schöner denzenter hingucker
-
Was gibts so alles bei Egay
ich denke mal 2 wochenenden schweissen und spachteln, arbeit, aber nichts unmögliches
-
DRT - Getriebe für PX-Motoren / Zusammenfassung
also ich bin mir jetzt nicht mehr ganz sicher, aber ich hab eigentlich alle geposteten teile in den shops geprüft - möglicherweise ist mir ein fehler unterlaufen. wenn ich heute abend keinen langen 1 in den shops finde, werde ich beitrag 1 entsprechend korrigieren
-
Kurbelwellenlager mit Kunststoffkäfig verbauen oder lieber nicht?
mit den dingern hätte ich absolut kein problem
-
PI-Machine 2 Evo 1 / 26.7.12 - neuer Motor
noch nicht - kommt aber rein, ich denke könnte ich morgen ev. schaffen
-
Motor ausgebaut testen
mach mal lieber ein foto
-
Was gibts so alles bei Egay
Ich glaub bei dem preis wird das nüscht
-
****WINTER wirds, und endlich wird der Lenkerumbau begonnen****
ich bin ja auch ein absoluter trödelkopp, aber 2 monate für einen lenker und immer noch nicht fertig - mehr liegt hoffentlich nicht an, sonst bist du wie ich 2011 erst im september oder noch später fertig
-
P80X Restauration
jo, hätte ich eh eingepackt fürs polrad, ich bin zwar gut im zgp-schätzen, aber ob ich es getroffen habe, kann ich nicht genau sagen
-
P80X Restauration
zündung machen wir am besten irgendwann unter der woche direkt nach der arbeit, dann nehme ich pistole etc. mit - hört sich gut an