Lambrookee

ist die Qualität denn gut gaywaysen? oder hat die sich so alle 5 Jahre etwa gayändert?

OIDA! hast im Handgaypäck noch Platz für nen Motor? liegt zufällig in Ö rum- aller,wär das geil... meld Dich mal, bitte.

Lieber Muscherich, wie soll ich es sagen,..., nun- frei heraus: Ich bin sehr stolz auf Dich! Wusste ich es doch gleich, D U hast den Längsten. Zumindest 1. oder 2. Gang. Für mich stellt es sich aber so dar, dass ich u.a. in Hamburg ( eine Stadt in Deutschland/ West, liegt in Europa, Planet Erde ( Mutter ) ) zu fahren pflege. Wenn ich, so wie Du ( lt. deiner Aussage) mit 5.0 übersetzt hätte, wäre es mir ein hänsisches Gräul, immer zwischen 8- und 13000 Touren durch den Individualverkehr zu volantieren, weil mein Auftrag ist, den 3. erst ab 90 Sachen anzuwählen. ( Oder meine Kiste diesen erst bei 9k zu fassen kriegt). Hier aber, in der schönsten ( und langsamsten) Stadt der Welt ist oft bei 70- 75 km/ h Schluss, es wohnen/ bewegen sich einfach zuviele Menschen hier. Aber was erzähl ich das Dir Schatzi- all das sollte, wo kommste nomma wech.., ach ja: in PInneberg keine Gültigkeit haben. Bis Freitag anner Ortsgrenze @LN- LI 150 kommt auffen annern Motör, aber ersma 18/47 @WA- können gerne tauschen,ich sammel ja Minderleister @Marcello- All over this beloved earth I`ll spread, donate and sell Hans_fifftyfives legacy and fin`lly brake the spell pistons, downpipes,needles and legshielrubbers, well they went to begin a new life, soon maybe elsewhere bringin` doom

Hauptsache is ne Kette dran Worb hat( ) sowatt auch- besten Dank, auch für ein pm Angebot

OT- Wo werdem Oversize Kulu-/ Bremshebelbolzen gayhandelt, bitte? Danke.

O-TON e-mail: Wir laden ein zu einem Vortrag von Dr. David Ray Griffin: 9/11: Time for a Second Look (Englischsprachiger Vortrag) Samstag, 9. Mai 2009, 15:00 Uhr Filmkunsttheater MAGAZIN Fiefstücken 8a, Hamburg-Winterhude www.magazinfilmkunst.de Eintritt 10 ?, Vorbestellung: 0152 / 27 62 06 12 Die Anschläge vom 11. September 2001, in deren Folge verlustreiche Kriege geführt und die Freiheitsrechte der Bürger massiv eingeschränkt wurden, sind bis heute nicht aufgeklärt. Die regierungsamtliche Verschwörungstheorie, nach der die Anschläge allein von Bin Laden und 19 Komplizen geplant und durchgeführt worden seien, ist äußerst fragwürdig. Die von den Massenmedien verbreitete Darstellung der Ereignisse strotzt von schwerwiegenden Ungereimtheiten, Widersprüchen und Lücken. Eine große und stetig anwachsende Anzahl von Experten und kritischen Bürgern tun die Arbeit, die die etablierten Journalisten und die amtlichen Stellen zu tun versäumen: sie sammeln die Beweise für das, was wirklich an jenem verhängnisvollen Tag geschah, und erforschen die tatsächlichen Hintergründe von ?9/11?. Die 9/11-Truth-Bewegung entstand als Graswurzelbewegung unabhängig an vielen Orten auf der Welt und hat sich mittlerweile zu einer unüberhörbaren Gemeinschaft entwickelt. Zu dieser Gemeinschaft gehören viele Einzelorganisationen wie ?Pilots for 9/11 Truth?, ?Firefighters for 9/11 Truth?, ?Lawyers for 9/11 Truth?, ?Architects and Engineers for 9/11 Truth?, ?Medical Professionals for 9/11 Truth?, ?Political Leaders for 9/11 Truth?, ?Religious Leaders for 9/11 Truth?, ?Veterans for 9/11 Truth? oder ?Scholars for 9/11 Truth and Justice?, letzteres eine Gruppe, zu der eine beträchtliche Anzahl prominenter Wissenschaftler gehört. Viele ehemalige Mitarbeiter unterschiedlicher Geheimdienste unterstützen die Bewegung ebenfalls. Eine zentrale Figur der Wahrheitsbewegung ist der USAmerikaner David Ray Griffin, der am 14. April eine Vortragsreise durch Europa startet, mit Stationen in London, Brüssel, Paris, Lausanne, Madrid, Luzern, Hamburg, Stockholm, Trondheim und Oslo. Prof. Dr. David Ray Griffin, Jahrgang 1939, emeritierter Professor für Religionsphilosophie und Theologie, hat seit 2003 einige der fundiertesten Untersuchungen zum 11. September durchgeführt und seine Erkenntnisse in mehreren Büchern zusammengefasst, darunter ?The New Pearl Harbor?, ?Debunking 9/11 Debunking?, ?The 9/11 Commission Report: Omissions and Distortions?, ?9/11 and American Empire? und ?9/11 Contradictions: An Open Letter to Congress and the Press?. Sein jüngstes Buch, ?The New Pearl Harbor Revisited?, bietet aktuellste Informationen und enthält einige neue beunruhigende Fakten, die teilweise aus Dokumenten stammen, die von der US-Regierung erst kürzlich freigegeben wurden. Die breite Öffentlichkeit hat wichtige Tatsachen noch nicht zur Kenntnis genommen, da ihr wesentliche Beweise vorenthalten wurden. Professor Griffin dazu: ?Meine Erfahrung ist, dass Menschen, denen wir unsere Beweise vorlegen, diese als überwältigend wahrnehmen.? Und weiter: ?9/11 betrifft uns alle. Es ist Zeit für die Völker der Welt, die Wissenschaftler, Architekten, Ingenieure, Feuerwehrleute, Piloten, religiösen und politischen Persönlichkeiten und ehemaligen Militär- und sonstigen Fachleute, die eine neue Untersuchung fordern, zu unterstützen.? ? Es ist Zeit für einen zweiten Blick auf den 11. September 2001.

bin überrascht. nicht tolerierbare Konkurenz Mitbewerber wären? Fusst das auf eigener Intuition oder worauf? Interessierte, aber ununiformistische Grüße aussa Hansstadt.

kommt auf s Tempo an. mein Beinschildspiegel ( 30J + oder so) verstellt sich nur, wenn ich im Stau zwischen frisch lackierten Bonzenschleudern durchbretter. Hat ne schön fette Aluklemme- vermutlich inhumiert Selb(ig)e Vibrationen in der Wiege schon. Hab mal ein Bild mit naygaylnewen, oberfresh entwickeltem Ben Hur- Upgrade- Style ( plus 70% Schadenspunkte) für Sommerrücktouren auffa A1 Ostsee- Hamburg klärgaymäkkt, Digga!

hast Du da was schriftlich? Wennn ja, hätt ich gerne ne Kopie. Ich bin beim selben Laden, mit den Bearbeitungszeiten übrigans nicht zufrieden , auch nicht mit Ansage: bitte 1/2 jährlich abbuchen und die buchen 1/1, Dauer von Änderungen mit 3 x nachhaken müssen, ...aber hätte auch gern ein Gratisgutachten von den Säcken. Denk dennoch, nächste Saison is n Wechsel fällig. Wenn (Oldtimer/) H Kennzeichen muss auf Deinen Namen meines Wissens nach ein anderes Fahrzeug angemeldet sein. OT off

super

DAS würd ICH lassen

Hab den Hammerfrühling bemerken müssen heute im Gelände. Mach ich wohl leiden

sind die das nicht schon ab Werk?- Was is passiert/ was haste vör (pm mal)

- teutonisch zuverlässig! Respekt. Hätt ich aber eh noch ( für Dich) gaypostet Momentan 193er GT ( 60er Welle) , verdichtungsfreier LIS Kopf, 25er Dello, Lufibox berüsselt, DL ohne PilzPuff, 15/ 46 auf TV 175 Getriebe. 17° VZ AF mit Plaste Lüra ( skr?), 183/ 128, VA 27,5 ( unter Vorbehalt) Für die Stadt ein Traum, Überland fehlen mir n paar Klamotten. Mittelwert aus Tacho und DZM max 87 Sachen. mal Nummernschild festmachen und Floorbord festschrauben, dann gibts Tüv ( ) und danach Endgeschwindigkeit regulieren. SUCHE ANCILODDI KRÜMMER GG

Vollgas hin und zurück- ohne Probleme (außer Endgayschwindigkeit) das Nummernschild ist aber im Reallife unkenntlich gaymacht-, Fluchtfahrzeug halt... Edith tauscht v und f und @ BB:

ouuuhhhh geil! gute Fahrt!

quasi unterwegs. Ramairaufkleber auf Airbox für ne Tüv Eintragung?

Theaterzug irgenwas zwischen 8-15m Komandoseil, abgelastet für Theatereinsatz ( wurde regelmäßig getüvt) keine 2. Bremse, daher erneuert worden.

Selbstabholer?

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Tube is noch gesucht. bitteschön

woche is um- hoppsassa!

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gib Küsschen!

Lieber Spooky Dir wünsch ich ein farbenfrohes Gayburtstagsfest, ois Guade, bis LI ncoln- hoppla, Eddi