Lambrookee

Zöpfchen links, Zöpfchen rechts? 90`s Blue System hab ich örgayndwie in der rechten (Tendenz Hool) Ecke abgayspeichert. & Tut mir leid für Dein Tobbic, Rakete.

Sach ruhig Du zu mir Kann aber eh zu hier.

eh Lan, bin isch nisch so schelau und gibbe nu Gong ein. ( Außerdem kam da auch was anderes. Mit Titten. Komisch, mien Google.) Habs dann halt mim Mund gaymacht. Danke den Aktivisten, S., L. & b. tschüss.

Moin, wer in den nächsten 10 minuten sowas pm`n kann, ist n Held und div. mehr. LOS JETZT!

ich dachte der, der den Dildo um die Birne gayschnallt bekam, sei der Winner. ( oder musste der vorher das Braut- BitchBukett Condome fangen?)

Moin, ich sitz hier grad messwillig aber ratlos vor ner 6 poligen Kontaktzündung ( bestimmt aus laufendem Motor ausgebaut , ohne Kondensator ) 1. find ich weder im Sticky noch hier die Werte der benötigten/ erforderlichen/ gaywünschten Widerstände, Weiteres evtl. später

wieso machst n nu Edith: keineKlamottenwerbung Edith: mehr? Edith passt sich den Gaygaybaynhaytayn an. Opportunistenschatzerl, das.

hab ich. wieso nix Shop kaufen? pm mit wieviel Du, bitte

mach jetzt keinen Scheiß. Das KANN doch nicht gaysundheitsschädlich sein ( dürfen)!! aber und : spätestens nach 3 Waschgängen sollte das B1 Zeugs ab und das Molton auch wieder normal brennen können. find ich. und in ner Dunkelkammer ist es nicht der Molton, der das Hirn rund macht. übrigens verkauf ich grad superduper Lüfter

Alder scheiße, da? Und ich such und such das Ding... fragen kannst ja schlecht. so, muss in`n Keller nun

der Trend geht ja zum ( 2. ) Riemen, ne. Insofern Schule alte. wieso ist dem ansich eigentlich nicht in blabla?

Sprung!!!

DAS: Even the mudguards are logoed up ist doch ächt mal richtungsweisend! Krosse Schoisse.Older.

Kopp schon umgaybaut?

Was kann 4-Kant besser als Verzahnung? Wo ist der verbogen? War der verschraubt?

BMW is amerikanischer ReImport?

Hat Kaba eigentlich noch die Fein-ungewuchteten Squirt-Wellen im Programm?

gibt s mit Krümmer für GG und für TS1 u.ä.

ist ausreichend vorhanden, gefühlt etwa 3 x so laut wie`n gesteckter Oanser mit Road. Allerdings ist Frl. Angi da nicht ganz unbeteiligt. Lässt sich aber im Notfall/ zum Schaulaufen mit 50-55 im 4. ansprechend leise fahren.

GT- seit Neuauf-/ Umbau läuft der seit 4-5 Tausend Kilometern problemlos. Vor der EL ist ein Membranplättchen zerschossen, wurde wie herstellerseitig empfohlen doppellagig verbaut, seitdem ist Ruhe. Angefangen vom O- Puff mit Pilz durch Lufibox, über den ca. 1000 U/min höher drehenden ungepilzten DL -Puff durch knielose Lufibox und derzeit Stage 6 Schaumstoffilter mit Ancilotti ( nochmal gute 1000 höheres Drehen) nix Negatives. Geschenkt hab ich dem Motor seit Einbau nix, vollgasfest isser auch, wobei die Angst bei längerem Gefälle und Windschatten mitfährt ( kann aber teilweise an meiner unaufgayklärten Seele liegen.) ( Die ewige Reiberei im vergangenen Jahr mit dem 208er GT buch ich mal unter zu heißer Zündung ab. Nun 17° und gut.) Persönlich kann ich den GT absolut empfehlen, Material is mir ladde, wenn s funktioniert- das tut es. Und richtig laut ist das auch.

DAS kann ich nur empfehlen. s.o.

okeedoke. samesame ( AF/ SKR, 25 er Dello, Ancilodde), mit`m GT186/ 193 mit 60er ( MEC) Welle. ( Allerdingens mit 15/ 46 auf TV 175er Gaytriebe und 1st Serie) Flachmachen bringt hier nochmal 10 Stukis, mit deutlich fühl- und sichtbarer Beschleunigung Vorausgaysetzt, der Stage 6 DZM tut zuverlässig.

Endgeschwindigkeit sitzend/ liegend biddesehr.

Sind aber nicht alle mitgayfahren auf der Fähre Dank Style 63s Misgayschicken konnten er, G. und ich dann beim Nachkommen auch nen Weilchen im 3. und 4. Gang fahren. Danke für d. Tour und besonders den netten Zielhafen bei Matze!

Nachdem Bruder Verchromter Stahlhelm ein Lachen rausgayplatzt ist, als ich mit nem U-Turn zum Drive-by-Snap-shooting angebremst kam, äußerte er noch freundlich, dass ich auf meinen Photoapparillo aufpassen soll...