phinox

Die Sache mit "im Stand schieben", ruckeln und der Gang springt rein ist versucht - natürlich. Sorry, ich bin da echt unbedarft... Die Distanzscheibe scheint innen zu liegen. Ja?! Die Schraube, welche die Schaltgabel hält, liegt außen?!! Das sehe ich von unten nicht....

Das kann ich ausschließen. Nachdem ich mir die Finger gebrochen habe, um die Einstellschrauben zu drehen, schien es okay. Da war Spiel drin... OT: Wie kann man das überhaupt so eng und vermurkst bauen...

Tach inne Runde! Das erste Mal unter einer SF gelegen und ratlos... Folgendes Fahrzeug: PK 50, Bj 1984, V5X2T... Wir haben die Schaltzüge eingehängt, eingestellt und alles schien topper. Im Anschluss ließ sich allerdings kein Gang einlegen, dieser "Schaltarm" steht starr und man hat das Gefühl, die Züge abzureißen. Wie zeigt sich der "Verschleiß" der Schaltung? Bin über jeden Gedankenanstoß dankbar... Grüße!!

PM wegen Zylinder PX 80...

Vielen Dank erstmal für eure schnelle Reaktion. Bevor ihr euch jetzt hier duelliert und streite wer die erste PX in Deutschland gefahren ist... Rita: Bevor ich für X Euro einen neuen Spannungsregler kaufe, kann ich herausfinden, ob selbiger kaputt ist oder eben nicht?! Bevor ich da den Durchgang reinmesse und auch nicht schlauer bin, da Indien und Co. Toleranzwerte im kOhm Bereich haben und "alles" möglich sein kann. lighting rider: ich mache da eine Batterie dran und hoffe, dass es das gewesen ist... Werde definitv zurückmelden!! Danke

Folgende Frage, gerne nach Ursache und Lösung: Ich habe eine PX Bj. 82. Eigentlich mit Batterie, fahre aber momentan (aus dem Winterschlaf geweckt) ohne. Jetzt habe ich beim Betätigen der Hinterradbremse ein stroboskopartiges Flackern des Bremslichtes festgestellt. Das Flackern ist nicht drehzahlabhängig, die Helligkeit nach wie vor schon. Beim Abblendlicht treten keine Veränderung auf. Ich habe in geistiger Umnachtung den Spannungsregler gegen einen nagelneuen ausgetauscht. Leider ohne verändertes Symptom. Daher schließe ihn deshalb aus... Was kann das nur sein?? Vielen Dank für fundierte Hilfe

Orderst du diesen Anti-Dive Knochen? Haste da nen Preis? Gruss schmied

Moin! Hab eins. Habe ich Anfang des Jahres gekauft, es war neu. Hat max. 500km gelaufen. Könnte morgen (?) Abend ein paar Fotos schicken, wenn ich in die Werkstatt darf.. . Gruß

moin! hätte eine schwinge samt ankerplatte. meine, da läge auch noch eine trommel bei. der obere teil der gabel musste leider mal einem projekt weichen... pm, wenn interesse! gruß

PM!

Schick, besonders das Setup . Sorry für OT, aber könntest Du mir das Leistungsgutachten und die Kopie des Fz-Scheines zukommen lassen?! Wäre Klasse und für mich eine sehr große Hilfe... Viel Erfolg mit dem Verkauf!

Guten Tach zusammen! Ich weiß, vielleicht bin ich hier gar nicht so richtig, aber ich glaube hier den größten Kreis ansprechen zu können... Trotz Suchens (briefkopien.de.vu und hier div. Topics) bin ich leider nicht fündig geworden. Ich brauche eine Briefkopie, da der Tüv mir sonst mal überhaupt gar keinen Schimmer Hoffnung lässt. Setup meiner Sprint von 1973: 166 Malossi, 30er Dello PHBH, Malossi-Membran, RAP: RZ Mark one Righthand mit BSAU 193A1990 T2! Wäre wahnsinnig hilfreich wenn mir jemand mit einer Briefkopie weiterhelfen könnte oder einen guten Tip hat, wie ich an eine kommen könnte... Wichtig wäre der Zylinder und Gaser, RAP kann ich auch drunter wegbauen und original tüvven. Vielen Dank!

Moin! Damit könnte ich dienen... ABER: Was für einen Lenkkopf suchst Du denn?! Hätte einen Trapez, nackt, gebrochene Spange. Trittleisten habe ich alte, weiss aber nicht wie alt. Die habe ich vor dem Neuaufbau demontiert und sie liegen da. Einen Bremslichtschalter ist ebenfalls übrig geblieben, allerdings kann ich Dir nichts zur Funktionalität sagen. Wenn Du Interesse hast, dann kann ich Dir morgen Abend gerne Bilder schicken und weitere Fragen beantworten! Gruß

moin wambes! hat natürlich alles mal wieder einen tag länger gedauert... anbei zwei fotos der schwinge inkl. ankerplatte. weiterhin habe ich, auf den fotos nicht zu sehen, die schwingenabdeckung, stoßdämpfer und kleinteile wie aufnahme für tachowelle etc. das ganze stammt aus meiner sprint, bj. 71, und ist aufgrund einer umrüstung auf XL2-gabel nun überflüssig. meld dich bei allen weiteren fragen gerne. gruß, Tommy edith sagt: sehe gerade, dass du ja auch ein lenkrohr suchst. das, was auf dem bild zu sehen ist, ist leider nicht mehr zu gebrauchen...

...damit könnte ich Dir dienen. Kann Dir morgen Foddo machen!

Ja klar, das ist was vakant... suche aber doch was Gutes gebrauchtes!

Ich weiß es, irgendwo liegt sie rum und staubt zu...

Wie oben beschrieben suche ich die Sitzbank. Schön wäre, wenn mir jemand eine komplette, d.h. inkl. der Adapterplatte anbieten könnte... Anbei nochmal ein Bildchen, damit keine Zweifel aufkommen. Bitte alles anbieten!

Da stoße ich gerade noch auf dieses: Schaltpläne VBB Nicht dass es jetzt nur Verwirrung stiftet... Gruß nach Österreich!

Mister "1111a1111"?! Das ist nichtmal 1a...

Hi gellei! Ich habe hier mal den Bestand durchforstet und bin bei der Suche auf angehängtes Bild gestoßen. Hmm... Wenn ich Deiner Beschreibung richtig gefolgt bin, dann könnte das passen, oder?! Natürlich wird es wahrscheinlich keinen Plan geben, der Deinen Farben entsprich. Ganz ehrlich, ich habe jetzt auch nicht angefangen zu vergleich...Dann musst Du schon (wie oben beschrieben) den Durchgang messen. Das ist aber unproblematisch und auch für Laien mit einem Mulitmeter machbar. Außerdem klickst Du hier und findest einen große Auswahl an Plänen... Hoffe es hilft, viel Erfolg!!!

Schließe mich meinem obigen Vorredner natürlich an. Werde mal meine Pläne sondieren, anschließend hier veröffentlichen. Leider habe ich die Sachen erst wieder ab morgen Abend zur Verfügung! Bis dahin und Gruß

Moinsen, habe einiges an Schaltplänen der Thematik... Könnte ich hier hochladen, sag mir jedoch zuvor: - Mit oder ohne Batterie? - Blinker? - Zündschloss? Gruß

Das kenne ich alles.. Viel Erfolg!

Noch aktuell? Ich habe mindestens zwei Kupplungen in Einzelteilen... Beide 23 Zähne.