John Wayne

Wir bequatschen das mal die tage. Wenn das zeitlich passt bin ich auf jeden fall dabei. wie sieht es mit der sck kostüm show aus? fahren wir da hin? glaub muss mit der lammy noch zum tüv vorher.

wie der bernd schon geschrieben hat wird es von den prengels (mit unterstützung von uns natürlich) im april ein anrollern geben.ich habe da ja noch so ne 5 talsperren-tour im kopf. ich meine wir sollten das nochmal aufnehmen. Mit zelten an der bewer und so, kwasi nen kleiner run. der Campingplatz ist ja durchaus gruppentauglich, also die vorgelagerte wiese.

jo, hab das auch nicht vergessen. Bin nur zeittechnisch echt limitiert.aber aufgeschoben ist nicht aufgehoben. So, deckel ist zu. Samstag gehts weiter, bestimmt mit der nächsten frage...

Danke rainer! hatte das auch intuitiv genau so gemacht. Dann mach ich den deckel mal dicht. sehr schön! Fragen über fragen ....jeden tag wat neues... fühl mich hier aber sehr gut beraten!

Nabend! muss nochmal wegen des lth kettenspanners fragen. bin etwas ratlos wie ich die kette mit dem ding ordnungsgemäß spanne? an welcher stelle messe ich den vorgegebenen wert von 6mm? müsste doch eigentlich an dem ertsen glied sein was den spanner verlassen hat? kann das schwer definieren und so langsam muss der deckel mal zu! Danke schon mal!

Da würde ich auch kommen, letztel mal war´s nett @Kölle: der Taunus schnurrt wie nen Kätzchen mit dem neuen Gasmann! Und ich hab den einfach so wie er war draufgesteckt!

habe wirklich noch eine aus wipperfūrth bekommen. war nur verwundert. Da tauscht man ein teil und das zieht wieder einen Rattenschwanz mit sich. finde diese führung auf den ersten blick auch echt sinnvoll. Aber korb ohne führung liegt jetzt bereit. danke für die aufklärung! @rainer: danke für das ahgebot! @floriam: viel spass am strand! wieder was gelernt, verfluchtes Neuland!

Mahlzeit, mal ne zwischenfrage. bau gerade mein motörchen zusammen. Jetzt wollt ich die andruckplatte der kupplung einsetzten. geht leider nicht da ich den tannenbaum getauscht habe, sprich der tannenbaum hat eine viel kleinere bohrung. die andruckplatten die ich jetzt so beim sck sehe haben aber alle keinen führungszylinder der in den tannenbaum gehen könnte. gab es modelle mit und ohne diesen zapfen? Kann ich jetzt nur eine andruckplatte ohne fūhrung ordern, oder müssen noch zusätzliche teile der kupplung angepasst werden. alles serienteile, 3te serie 125ccm. danke!

Morgen, @Schumi: Gestern war doch Sonne, und der Geträmkehändler in Hilgen hat auch in der Woche auf.

Es spricht ja nicht dagegen einen solchen Kurs für einen Roller aufzurufen, meinetwegen auch für eine Rally. Nur dann sollte das Ding schon sehr gut gemacht sein. Was ich auf den Bildern sehe ist ja echt armseelig umgesetzt. Mir als Besitzloser währe es hochgradig peinlich so ne Bastelbude für den Kurs anzubieten. Aber mein Opa sagte schon immer: Jeden Morgen steht ein dummer auf, den heißt es zu finden! Kackbude!

auch wenn die Maße da immer schön beschrieben sind ziehe ich den Kram gerne vorher mal an. Bin da noch eher Oldschool-Mäßig eingestellt. So im Laden kaufen mit anfassen und so. Fahre da die Tage mal nach GL, evtl mit einem Besuch beim Buben wenn das passen sollte

jo, von der Entfernung passt das schon, aber die hatten bei meinem letzten fast nur neue Klamotten.

Gibbet da auch Hosen? Mir ist grade die Tage aufgefallen das es keinen anständigen Army-Shop mehr in näherer Umgebung gibt.

... aber grundsåtzlich eine gute idee. vielleicht am sonntag wenn das mit den Temperaturen so weiter geht.

Hi Stefan, habe lustigerweise das selbe Projekt das ich grade beackere. Li 3te Serie in weiss. Bei mir gab es nach Owatrol einen fiesen Braunschleier. Habe es aber nur ein einer kleinen Stelle getestet. Bin jetzt umgeschwenkt auf Rostdelete, der Hammer! Versiegeln werde ich das mit Elaskon. Das Brückenstück ist bereits versiegelt und sieht gut aus. Elaskon ist polierbar und damit wirklich nicht zu erkennen. Sogar die Bohrungen für meine Plakette sind bei dir vorhanden!!! Fast gruselig!

Also danke schon mal! Ging ja wieder fix! Dann weiß ich jetzt wo das Dingen dran kommt. Hervorragend!

Hallo, Kann mir einer sagen von welchem Model genau die Backe ist? Hat keine Verriegelung ab Werk. Danke.

Was ne Riesendrecksau!!!!!

morgen, würde gerne, aber bekomme den helm nicht über den kopf, aua!

Das Problem ist bei längeren Touren auch die Windempfindlichkeit. Desweiteren musst du das Ding auf jedem Run ordentlich verschleißen damit dort keiner seine Notdurft drin verrichtet. Scheint irgendwie anziehend dafür zu sein.

Wer übernehme diese verantwotungsvolle Heldentat? Am besten jemand der eh ständig da rum hängt, Salino? Oder Haben die da in GL mitlerweile Telefon?

Tach ihr nasen. denke werde auch dann beim klausmann vorbei schauen. Anrollern sollte gut vorbereitet sein. wenn das mit dem wetter so weiter geht kõnnen wir ja draussen sitzen.

An der Ausparung für den anderen Tank und der " Motorraum" ist komplett anders. Bremspedalloch ist auch nicht vorhanden, meine ich? Der Wert deines Rahmens würde ich bei 50 bis 80€ einordnen. Kein O-Lack und auch kein besonderes Model wie z.B. ohne Blinker.

Würde sagen 50-150€. Vorrausgesetzt er ist so gut wie du Ihn beschreibst.

Heute beim aufrāumen gefunden 57er Kolben von dem alten Polini?