joera1946

Wie wäre es dann mit mehr und grösseren bohrungen z.b. auch in der endkappe?

sehe keinen fehler,hilf doch mal jemand!

hast du die mengen auf einmal geklebt,oder schrittweise, ggf. mit verstärkungen

Über die sinnhaftigkeit dieser bearbeitung scheiden sich die geister. Ich würde schon die fenster am kobo aufmachen,zwecks besserer kühlung leistungsmässig würde ich mir da nicht zu viel versprechen. Zum entrosten eignet sich perfekt putzflies aus dem sanitärbereich, kannst auch vorsichtig schleifen

kolben entgraten,bzw kanten an den bruchstellen brechen zlinder entrosten und fahren. du kannst links und rechts am kolben die fenster vergrössern und im normalfall wird ne fudi verbaut viel spass damit

kauf dir mal nen hp4, da kannste die spulen sehen. ist vollkommen in ordnung so

wie ist denn das geräusch und leistungsverhalten bei dem auspuffumbau

mit fotos bitte

richtig und zwischendrin mit nem heissluftfön erwärmen, dass löst öl aus den oberen metallschichten

sei froh das es nur dein knie ist, mir hats vor knapp zwei wochen die schulter und den daumen erwischt! hoffe trotzdem das dir,und deinem roller,nichts schlimmes fehlt lg Jörg

Gibt es schon wieder news, oder nen gerichtstermin? lg Jörg

reicht dicke,würde aber das weicon titanium nehmen das ist nicht flüssig laässt sich gut verarbeiten (läuft nicht weg) und hält bombe habe mit einem stick geklebt: 125er überströme,200er alunaht überklebt,nen auspuff,ein automatik getriebedeckel und es ist noch was da,den stick gibts bei konrad gruß Jörg

Pressluft in den einlass bei geöffneter kerze,und dabei treten, damit kriegst den nassesten block wieder trocken!

Warum verhaust du dein gehäuse? malimernst glaube eh nicht,das auf diese klebestelle grosse kräfte wirken. mach mir eher sorgen um das erwähnte schrumpfverhalten hat da sonst noch jemand erfahrungen, oder sogar bilder? lg Jörg

habe darüber nur mal gelesen bei mir hats gereicht das getriebeöl abzulassen und daran zu riechen

such mal nach ballontest,riech mal am getriebeöl und schau mal hinterm lüra ob da öl runtersaut. wenns der lüra siri ist kannst du den vo aussen wechseln ranziger sprit lässt sich auch mit startpilot zum zünden bewegen, oder befülle mal die schwimmerkammer mit frischem gemisch gruss jörg

Da bin ich mal gespannt, ich glaube nicht das sprit nach nem halben jahr so tot ist Würde eher an ein falschluftproblem glauben evtl. siri spröde, sollte zwar auch nicht nach der zeit passieren, aber der war ja vorher schon drin P.S toter sprit riecht deutlich süß

Gibt auch fertige revisionskits,musst mal die suche benutzen, da ist stufenweise alles!!!!drin was du brauchst oder brauchen kannst

und nen preis!

unterm tank

. Mußt Du halt selber wissen, was Du willst, einen Bumsi-Motor für 500,- ? oder was richtig Gutes für 800,- ?. Stimmt,sparen sollte man an der richtigen stelle. Aber selbst mit guten e-teilen und sorgfältigem prüfen kommt man nie an 40 std. Für das ersparte kann man sich dann lieber schöne spielereien leisten. Ich würde lieber mal nen anderen händler fragen,wenn ich das recht in erinnerung habe nahm S.I.P irgendwas um 200 euro für ne überholung ohne material Da sollte es nicht schwer fallen ne vernünftige werkstatt zu finden. Lg Jörg

Lass mein moped bloss nicht draussen stehen,hab mich gerade dran gewöhnt!

das lth teil ist vom plasteroller,funktioniert gut, solange es sauber und gut gescmiert ist, die idee mit den lager ist doch total gut. würde da evtl. nen gehäuse drumbauen gruss jörg

:-D Es wird ja auch noch dauern,bis ich meine arme wieder richtig gebrauchen kann! P.S. sorry für o.t

:-D danke sowas sollte sich doch aus kunststoff oderkaltmetall relativ einfach basteln lassen wenn jemand ne lehrwerkstatt in der nähe hat, die installateure ausbilden,kann dort mal fragen. in grossen lehrzentren können die sowas villeicht sogar cnc fräsen lg jörg