lokalpatriot

Dem kann ich mich nur anschließen! Es war ein rundum gelungenes Wochenende! Viele Grüße -Ulpa, Ulpa

Team Saufen und Klatschen...Dunstkreis von Paul/ Paul Jr.

...es diese Nacht mit dem Fliescher nach Zuera geht!

Zähl mal auf

Bei mir hat der Vorbesitzer des Zylinders ordentlich den Ansaugtrakt geräumt. Mit der V-Force 2 habe ich irre viel Totraum um die Membrane. Die Italkit hat mehr effektive Fläche. Dadurch könnte das in meinem kleinen Hirn besser funktionieren. Ich habe aber auch mehrfach gehört, dass der Umbau auf W-Force ca 1PS über das ganze Band gegenüber der Falc Membrane zulegt! Lauro bietet die ja selber auch als "Tuning" an!

Ich plane so etwas gerade mit einer Aprilia RS Italkit (baugleich zur W-Force Membran) um. Dort müssen dann 4 Bohrungen gebohrt werden. Stuffer vom Ansauger muss halt abgefräst werden. V-Force 2 auf Italkit Aprilia RS https://www.grand-sport.de/Membrane-APRILIA-ROTAX-122-123-AF1-ITALKIT-Carbon

raus

rein

runter

Hier wirste nicht zerissen...schönes (Plastik)-Mofa.

Junge Junge Junge...das morgentliche Getränk mal gerade durchs Büro geprustet

Bei der Competitione ist ein besseres Pleuel dabei, race ist die -standart mit mehr Einlasszeit. Ich gehe aber davon aus, dass das Pressmaß bei allen nahezu gleich sein wird. (Ich habe in meinem Verkaufe noch eine neue SC abzugeben- siehe Signatur!)

Der gute alte LF M200

Ich frag mal unseren Bremsen- Willi was wir an Dokumenten haben. Fertigungszeichnungen habe ich vorliegen!

Einige unserer Motorenprüfstände fahren noch mit W130/W230 Bremsen. Ich habe in der Werkstatt immer das Vergnügen die an den Oring Nuten der Kammerträger aufzuschweißen und dann die Nut neu einzubringen. Ebenso mache ich regelmäßig die Wellen neu nach Zeichnung von Schenk. Meines Wissens ist es nicht mehr so einfach Dokumente dazu zu bekommen. Seit das die Firma Horiba übernommen hat, fragen die teilweise bei mir für Zeichnungen etc. an!

Schon wieder hoch!

Im GTM oder hat der Dea das geschafft?

Das ist echt mal ne fette Blase. Was hat denn der für einen Durchmesser am Belly-...Richtung Ø180mm?

Den Lauf habe ich leider auch nicht gesehen aber das Gefährt dazu. Ich war schon etwas verwundert was da an Motor und Auspuff aus dem Rahmen quillen. Das passt ja vorne und hinten nicht unter einen SF Rahmen. (Zusätzlich war noch ein Spacer für die Lürad Abdeckung verbaut). Die Hutze hatte auf der Auslassseite orfentlich Kampfspuren vom Einfedern.

Dankeschön mal wieder für eine absolut Runde Veranstaltung mit echt fairen Preisen.

Bin auch schon total gespannt

Nix FMS fällt nicht aus... da frekkt et eher. Boarderland Breakdown fällt aus! Alltagskarre= kleine Else?

Also Konzert war ja bereits Montag. Da ich aber erst heute wieder in der Lage bin zu schreiben, legt den Verdacht nahe, dass das ne richtig geile Nummer war. 70-80 Leute im Bunker, ziemlich guter Sound (zumindest schon mal richtig laut) und ein paar Gesichter ausse Tzene, mit denen man gerne das ein oder andere Bier trinkt. Ja gut, von der Band ist nicht mehr viel übrig, außer Buster, Keyboarder und Tropete. Waren so ein paar Knilche Anfang 20 an der Gitarre/ Bass. Die haben aber alles gegeben. Für mich ein absolut runder Abend. Jetzt wird aber mal Zeit, dass Pfingsten wird- ich hab Duuuuuuuaaaaast!

War.das geiel

Ist der Plan tatsächlich schonmal aufgegangen? Zum Einstimmen auf heute Abend...