Marc Werner

nix gegen das sck, aber solch eine tabelle kann nur grobe anhaltswerte geben. dafür sind die möglichen toleranzen von motorblock (zylinderdichtfläche), zylinder, kurbelwelle, kolben (-dach) in der summe viel zu groß. hier ist immer nachmessen angesagt.

Die Vorfreude steigt ! 9 Sitzer Sprinter ist gebucht, das wird ein Fest ! ;) !

Der Aachener Stammtisch wird diese Woche verschoben auf diesen Mi. 26.11 / 19.00 Uhr Cafe Galilei. Viele Grüße ! Marc

Patrick alles Gute Alder ! Viele Grüße ! Marc

Umhang ! OK dann halt nur Koks und Nutten.

aber dafür is kemals kiosk doch da, oder ??? im allgemeinen is nach 6 monaten die probezeit doch vorbei, dann is alles erlaubt bis zu ersten abmahnung. dann kann man aber immer noch sagen "man(n) hat sich immer bemüht". ;)

glaub der steht grad auf ebay....500 sofortkauf.

Äh die Besitzerin (war mal glaub ins Froschschenkelland ausgewandert) sicher...der Roller, keine Ahnung müßte man mal beim Hidden Power oder sonstigen Informierten anfragen.

vermisse im programm "koks, nutten, alkohol" ?

...und beim PM und beim Taffspeed.....

stimmt !

Jemand schon das Dekadenzpaket im Meistertrunk gebucht ?

Geh da auch in ein Projekt. Wird aber ein Kegra. Bin schon gespannt auf Deins M..aic !

Hallo zusammen, wollte mal fragen, wer von Euch am Samstag in Paderborn beim A33SC auf dem "Season - End Bash" ist ? Wir wollten kommen. Viele Grüße ! Marc

suche nur den zylinder. kann auch gegen 139er zylinder tauschen. angebote bitte per pm, danke ! marc

Hmm die "Obsession" von Kristina B. ...

immer wieder gerne !!

Sind dabei ! Top !

"kobold" hier aus dem forum macht sehr gute arbeit. siehe auch dienstleistungsangebote. hat meine lammytrommel ausgedreht. grüße ! marc

- erledigt kann zu -

hallo dirk, was hattest du dir preislich vorgestellt ? grüße marc

Quatrini M1X in Action: Quatrini Video auf Rundkurs in Italien "Alluminio, diametro 62mm, testa a candela centrale. Il piu' potente cilindro per large frame. Adatto sia per un uso turistico, che per le gare. Il cilindro e' su ordinazione, contattaci per conoscere la disponibilita'!!! DRIVER: Mauropapa' (Italy) ENGINE: M1X 172cc, Pwk 30mm. carburetor, reed valve intake, Vespatronic ignition and Quattrini exhaust "

gute verkleidung berry ! wie gings dir nach dem abend ? das letzte bier war wohl schlecht hm ?

Hoffe der Link geht i.O. ? Italiener Puff ? ups noch einer: Puff 2 fleissig der mann: Puff3 Low Torque Noch ein Righthand Baut auch einige Smallframe-anlagen ? Kennt den jemand ? Hab ich noch nie gesehen / gehört. Nur mal so, gerade entdeckt.