fleischmesser
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stehe auch vor dem bremspumpenproblem. das teil hat auf ner gekurzten gabel einfach keinen platz. entweder ich biege auch brutal auseinander oder ich biege nicht, und setze zwischen dem befestigungsblech an der gabel und der pumpe distanzhülsen. dann hängt die pumpe allerdings halb unter dem kotflügel und halb draußen. (hässlich oder?) gibts denn sonst noch irgendwie ne möglichkeit, das ganze ansehnlicher zu montieren? hast du/ ihr da ne idee?
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ja- der gaser isses. du must nur schauen das die einstellschrauben von gemisch/standgas auf der richtigen seite sind. (auf dem sc foto sind sie auf der falschen seite) trichter keine ahnung.die meisten hier fahren nen ramair (schätze ich mal) mit dem 24er ass auf pk motor in v50 rahmen kenn ich mich nicht aus ....... nen anderen gaszug brauchste noch für den gaser. und nen paar düsen ..... anstatt alles neu zu kaufen, würde ich mal ein suche topic aufmachen. vielleicht hat ja irgendwer was passendes für dich.
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OT Wat fott es, es fott ..... und jetzt schluß mit topic vollmüllen .............
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echt? deine karre? ohh...
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geklautes bild ...... lösche ich nachher sofort wieder .....
weißer rauch = http://de.wikipedia.org/wiki/Wei%C3%9Fer_Rauch lief die karre vorher? was hast du gemacht/ geändert? erstmal stell die zündung wieder richtig. gaser sauber und i.o. ? gemischschraube 1 1/2 umdrehungen draußen?klar das der polini mehr bums hat. ich schrieb ja auch "fast" die gleiche leistung. nur warum viel geld ausgeben, wenn schon ein ets zylinder vorhanden ist? mein (verkauftes) alltagsgefährt hatte den ets drauf mit 24er gaser und banane. mein aktuelles gefährt hat den polini drauf, mit 24 er gaser, basti- krümmer und banane. der polini bringt mehr- klar. aber das da jetzt so nen riesen/mega/wahnsinns-unterschied war, kann ich nicht bestätigen ...,,du hast doch schon nen guten zylinder. warum willst du dir dann nen 130er polini kaufen? wenn du unbedingt geld ausgeben willst, dann hol dir nen 24er gaser.der ets zylinder hat fast die gleiche leistung wie ein unbearbeiteter/ originaler polini zylinder..... 20er gaser gut. 24er gaser besser.preis ist vb .....HÄÄÄ??? und wie jonas schon schreibt: der choke ist nicht umsonst am gaser. den brauchste zum starten des motors!hätte ich .... tip top/ überströmer gefräst .......... wenn interesse bitte pm
funktioniert prima mit ner lötlampe. danach hast du allerdings das problem, das lager von der welle zu bekommen ....suchste nen schönen oder nen hässlichen? nen hässlichen hätte ich ......geht auch OHNE dichtmasse!ne spannhülse wird nicht halten. nach 100mal schalten ist die abgescheert. sollte schon vollmaterial rein. vielleicht passt ne m3er schraube rein. oder die ostblockmethode mit nem nagel und diesen dann am anderen ende umbiegen. oder 2 mini-schweißpunkte.falschluft weniger. eher gegendruckverluste und ggf leistungsverluste ..... von was für mengen "öl im krümmer/ auspuff " sprechen wir denn ? ein wenig siffen darf es wenn undicht, aber wenns da so richtig rausläuft ist da was faul. zündung mal eingestellt bzw. geblitzt?ist garantiert die auspuffhalterung an der schwinge schuld! erst krümmer mit banane verschrauben und dann die halterung an der schwinge befestigen........ zwecks vermeiden eventueller spannungen ne halterung selber basteln, die nicht so steif und dick ist wie die originale...... motor absenken oder sogar ausbauen brauchste nicht. das bekommst du so dicht ...was issn das überhaupt für nen kolben? 50 ccm v50/pk? wenn ja, dann gibt es hier im forum garantiert gute gebrauchte für kleines/ mini- geld. wenn da im betrieb wieder nen stück rausbrechen sollte, kann mehr zerstört werden als dein kolben. dein nächstes topic heißt dann bestimmt : "zylinder ersetzen" oder "drehschieberdichtfläche so noch fahrbar" und mach mal nen besseres foto!von was für einen zylinder ist denn die rede?das mit der farbe habe ich dann schon erkannt .... es hörte sich nur so an, als wären die aufnahmen baulich verschieden oder so. ja- in schwarz sieht die schon ganz gut aus ......irgendwie sehe ich keinen unterschiedaufnahme?? hab jetzt beide beschreibungen 3 mal gelesen ....wo ist denn der unterschied zwischen http://www.sip-scootershop.com/DE/Products/30015000/Scheibenbremse+GRIMECA+NT.aspx und http://www.sip-scootershop.com/DE/Products/30017000/Scheibenbremse+GRIMECA+NT.aspx nur die farbe der trommel???
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