68iger

Ich hab eine ital. Sprint V. Bj 71, bei der die Bohrungen bereits für die modernen Schriftzüge drin waren. Hab damals auch lange überlegt und Recherchiert und damals zu dem Schluß gekommen, dass im Laufe von 1971 umgestellt wurde. ABER: In der der ach so heiligen Vespa Technica ist eine Sprint V. in verde vallombrosa mit antiken Schriftzügen abgebildet. Und die Farbe gabs 1971 noch nicht, glaub erst 1974/75. Und nein, die Nummer ist nicht umgeschweisst.... ;)

Bin jetzt bei: ND30 HD260 PJ 80 Nadel 2. Stellung von oben Geht von unten sehr schön ohne Vorresoloch bis an ca. 9500. Eigentlich sehr zufrieden. Eigentlich..., denn gestern bin ich mal sofort nach dem starten mit Vollgas weg (kalter Motor) und statt ein wenig wie üblich ist das Vorderrad irre gestiegen. Da lagen deutlich ein paar Pferde mehr an. Das würde jetzt IMHO darauf hindeuten, dass das noch zu fett läuft. ND/HD würde ich gerne lassen, da der Motor so sauber von unten zieht. Mein Gedanke war die PJ Düse auf 50 zu reduzieren und das Ganze mal anzuschauen. Bin ich da auf dem Holzweg oder nicht?

2.86 wäre mir für das angepeilte Ziel zu kurz. Steuerzeiten imho zu hoch für einen Drehmomentmotor, Franz hierfür auch der falsch Auspuff. Soll der Phb nicht ein Schwein sein zum abstimmen? Polini 130 mit Originalkopf, unbearbeiteten ASS und 24er Gaser samt Polini Schnecke fahren die in der ESC mit rund 12Ps (bitte korrigieren falls was falsch ist). Wenn Du also leicht an die Überströmer gehst und ein wenig mehr Verdichtung spendierst sollte das für Dein Ziel reichen und ist billig obendrein.

Geradeaus ist ja alles ok, auch mit 100+ kmh. Da schwingt sich nix auf. Mir ist der Radstand bei hohen Geschwindigkeiten zu kurz, bei kleinen Richtungsänderungen geht mir das zu schnell. Auf der Rennstrecke prima, im Alltag zu stressig. Fahrwerk ist vorne ET4 Gabel mit Vollhydraulik, neuem Dämpfer und 100-80 Bereifung (Weatherman). Hmm, hinten konnte ich den 100-80 noch nicht montieren, da der am ebenfalls neuen Dämpfer leicht streift. Daher vorläufig der originale 3.00 Reifen drauf. Aber wenn ich mich nicht kanz täusche, sollte das eher zu Untersteuern bzw. trägerem Fahrverhalten führen? Aber das Thema gehört hier nicht her... und vielleicht muss ich mich erst daran gewöhnen.

@ gue: Ich würd/werd schon kürzer gehen. Ich hab nie auf den Tacho geschaut, aber ab einer gewissen Geschwindigkeit wird die Fuhre recht nervös in Bezug auf Lenkbewegungen. Das will ich mir im Alltag eh nicht antun, also lieber mehr Spass bis dorthin :) Gandi, wir beide sind eh gleich schwer, bei Dir sind die Massen halt zentrierter verteilt ;) Fast egal, wieviel Leistung da jetzt wirklich ansteht. Mir zieht's bei vollem Schub sowieso die Hosen aus. 20 Pferde sind's auf jeden Fall, und das war mein Ziel. Alles darüber würde ich nach Erfahrungen in der jüngsten Vergangeheit lieber dem Drehmoment opfern. ABER - kommt Temperatur, kommt Diagramm.

Hier eine recht gut laufende TMX30 Bedüsung: ND 30 HD 280 Powerjet 50 Nadel hängt auf der 2.-tiefsten Position, also 2. Clip von oben. In der Originalstellung - 3. Clip von oben bzw. mittig - liefs ein wenig mit Viertakten. alles andere original. Der Motor nimmt unten sehr gut das Gas an, Drehzahl geht ohne Verzögerung analog mit dem Gasgriff rauf. Dem Feuerwerk nach, das sich obenraus abspielt, nehme ich an, HD und Powerjet passen auch gut so. Einzig in der Mitte rum könnt's noch ein wenig zackiger ablaufen, da genehmigt sich der Motor noch eine Gedenkpause. Ist aber Jammern auf hohem Niveau. Wenn die Temperaturen wieder mal 20 Grad erreichen, spiel ich da mit mit der Nadel rum - evtl. einen halben Clip tiefer. Motor: http://www.germanscooterforum.de/topic/150906-polini-130-grauguss-was-kann-er-wirklich/page-144#entry1067537987

Endlich auf der Strasse damit: Polini 130 mit auf den Polini Kolben angepasstem MMW Malossi Kopf und GS Ringen. Gehäuse an der Zylinderfläche vom Kobold um 1,5 mm geplant und dann selber auf die 54mm Hub passend ausgespindelt, Zylinder unten abgedreht und ÜS inkl. Boostport aufgemacht. Mit einer auf die geöffneten ÜS konstruierter ~12mm CNC Fußplatte die ÜS auf 126° gesetzt, der Boostport hat in der Platte vom Kolbenfenster beginnend eine Rutsche spendiert bekommen. Anschliessend den Zylinder oben auf passenden Quetschspalt von 1mm abgedreht. Kolbenfenster in der Höhe vergrössert und in der Breite auf die geöffneten ÜS angepasst. Voerst noch den unteren Steg belassen - was würde das an Leistung bringen den zu entfernen? Auslass ca. 190° mit ca. 70% und ausgeräumt. http://www.germanscooterforum.de/topic/150906-polini-130-grauguss-was-kann-er-wirklich/page-100#entry1067072342 Franz, ich hätte mir mehr Verstellbereich für den Befestigungsflansch gewünscht. Da habe ich wegen der 12mm Fußplatte ein Zwischenblech anfertigen müssen. Ansonsten Vergaser TMX30 --> http://www.germanscooterforum.de/topic/29191-mikuni-tmx-27-30-bedusungs-einstell/#entry1067538009 2-Klappen Polinimembran mit 0,3mm Karbonplättchen und MRP 30mm Schnüffelstück für PK. Basti, falls Du mitliest - das ging sich arschknapp am Vergaserloch aus. Besser das Ende des Schnüfflers um 2 cm mehr nach links in Fahrtrichtung und dabei gleich ein wenig schräger, damit der Luftfilter mehr Platz kriegt. Eigenkonstruktion Pilzwelle mit 54mm Hub http://www.vespaonline.de/p486994-polas-rusty.html#post486994, nachdem sie sich beim pola verdreht hatte wurde sie neu eingerichtet und mit WIG verschweißt. Bin mal gespannt... Primär 2,56 mit GSF Repkit und mit Runner Nebenwelle - das ist gesamt noch viel zu lange übersetzt. Der kurze Radstand macht ab 100 kmh keine Freude mehr beim Richtungswechsel. Trotz ET4 Gabel. Werde die Übersetzung mit Ziel 120-130 km/h bei Enddrehzahl anpassen. 4- Scheiben XL2 Kupplung mit Wheelies 9-Federn Grundplatte. Super, das Teil ist jeden Cent Wert . Hab Sie mit den 6 langen härteren Federn der Race Kupplungsbeläge und mit 3 normalen Federn bestückt. Trennt 1A die Kupplung und ich hätte noch keinen Rutscher bemerkt. Auffällig unauffällig Im Vergleich zu einer 25 PS PX läuft sie knapp schwächer in der Beschleunigung, allerdings ist die auch kürzer übersetzt. Wenn die Temperaturen mal wieder auf 20° klettern, gibt's einen Dynolauf. Unterm Strich viel Arbeit gewesen, allerdings musste ich mir das beweisen :) Ich muss mich nochmal an alle hier bedanken, ohne den thread hier und dem Wissen darin wäre das nie was geworden!

Wenn ich mal klugscheissen darf: Deswegen wird das auch nicht dichter. Der von Dir gesuchte MMW Kopf ist da sicher besser geeignet.

Da schiffts ;) Ich kann aber auch so nicht, Sonntag ist Fahrsicherheitstraining mit der Kawa in Telfs. 2x hintereinander tragts nicht.

In der richtigen Richtung geschnitten? Wenn man die Platte genau anschaut, sieht man eine Krümmung.

oje. Dann werd ich mich sicherheitshalber schon mal eindecken. Danke!

Nein, die Welt ist noch nicht untergegangen... ;)

Hat jemand schon mal die Malossi 0,35 Karbonit als Plättchen für die 2 Klappen Polini-Membran drin gehabt? Hab die heute zugeschnitten und die kamen mir recht steif vor. Mein Lieferant hatte damals nur die... tnx

Ich lass die gekapselten Lager in Ruhe und fette den Dichtring gut ein. Das passt gut so, denn komplett dichtet so ein Lager auch mit 2 Dichtscheiben nicht ab.

na gut, ich hol morgen die Tafel..

bahh, da ist nicht karaoke night . Na vielleicht besser so

Sieht sehr gut aus Warum sperrst nicht einfach alle Zellen außer den gelben?

sorry, hier stand blödsinn.

http://www.tre-giorni.mmvespa.com/ Ich weiß, Veranstalter MM. Trotzdem, hat jemand Interesse?

Bad news. Der Container sollte nächste Woche kommen, ich mach mal trotzdem einen Termin.

Danke für die info. Ich frag mal nach, wann der Container kommt.

Nix Interesse?

Klar, der Container ist ja dann gemietet und ist versperrt mit eigenem Schlüssel. Ist so ein Baucontainer. Der hat auch Schiffcontainer als reinen Lagerplatz, aber die interessieren mich nicht. Sind auch nicht billiger.

Ich wüsste jemand, der in absehbarer Zeit einen Bürocontainer mit 30 m² vermieten würde. Standort Nähe Reschenhof/Mils. Zufahrt ebenerdig, Türe 100 cm. Der verlangt halt € 200,-- dafür, was mir alleine eindeutig zu viel ist. Daher suche ich 1 oder max. 2 Vespisti, die mitmachen wollen. Platz ist imho ausreichend, oder? Der Bürocontainer hat Stromanschluß und ein Fenster mit Rollladen. Strom geht mit Subzähler, € 0,18/Kwh. Als Mitgift steuere ich 2 Werkbänke bei, Werkzeugnutzung muß diskutiert werden Kann das bitte wer auch in die FB Gruppe posten, danke!

http://forum.vc-gu.at/viewtopic.php?f=8&t=28267 bischen runterscrollen und Peter & Holgi in schwarzweiß gucken