gertax

ohne Polradmutter losgefahren... über 10000 gedreht, wieder daheim erst bemerkt... nix passiert ...gehört wohl dazu :D

ich kenn solche Tage, gib morgen mal fett Gas mit dem Roller, dann gehts dir besser ;) :D

sorry, hab die (siehe pm) gemeint, is wohl nicht das gleiche oder? Hab auch nur ein ehem Mitglied zitiert und die Leute die ich dort gesehen hab fuhren bis auf 2 oder so alle keine Schaltroller. Oder meinst du jetzt die Leute auf der Eurovespa?? Sofafahrer war auf den Club bezogen wo sich der Flo mal schlau machen wollte... :) nicht auf die Roller bei der Eurovespa (heisst ja hoffentlich nicht umsonst euroVESPA :D )

glaub da gibts gar keinen Trick, fahr auch mit Bitubo, Garelli und '98er Scheibe, halt mit Eigenbauhalterung ???

dein bock shakert eher wegen der relativ hohen verdichtung würde ich sagen-welcher drehzahlbereich? Hast du vibes-vergleiche mit normaler Langhub? :)

auf die Seite legen, oder auf ne Sprudelkiste drauf (je nach Tank), Einstellschrauben ganz rein, Leerlauf rein, Griff auf Leelaufstellung, Nippel rein, festziehen (Schauen dass die Züge gespannt sind), den Rest erledigen die Einstellschrauben ;)

bäh, machs nicht, alles sofafahrer, war einmal dort weil ich mich mitm Tom verabredet hatte, auweiaweia :D

exakt der gleiche Dämpfer für PX und SF, nix unterschiedlich, "ideal standard" :D

Die kolbenringe kommen unten nicht raus, würd das andere Fenster auch noch wegschneiden und wegen den CVF Strömen hab ich mir auch mal Gedanken gemacht, kommt bald (wenn mein scanner geht...) :D

oder du machst den Dreck aus den Rohrführungen raus und schleifst diese ganz leicht an (bisses etwas glänzt) dann noch Flutschi drauf und geht rein wie Butter ;) :D

ich kenn den AUslass, schon geil auf jeden Fall! Will den mal vermessen, vielleicht kann man sich ja nen ALU 133er draus bauen, mal die Steuerzeiten abwarten... die große Hutze brauch er ja schon, von der Kühlfläche müsste das passen... auf jeden Fall müssen wir da hin

ok, ich vergebe dir ;) gut dass den Hannes vorbeigescheucht hast...! Müssen wir uns morgen oder so mal genauer anschauen! :D marius hat ja auch den Schlüssel falls der Marco nicht da ist

soll ich mal nach ner email adresse schauen von jemanden der mir vor 3 Monaten einen verkaufen wollte? :)

ich hab gemeint dass das EndrohrdurchmesserLOCH kleiner ist als beim RZ :D Das mit den Schrauben ist schon in Ordnung, ich tu immer noch ein bisschen Dichtmasse drunter dann is auf jeden Fall dicht und die Schrauben können nicht rausvibrieren ;) ich mess ihn mal ab und überleg mir nen Preis, ab morgen hab ich endlich Zeit (dann is die letzte klausur für dieses Semester vorbei, yippee!! EInen Monat nur Vespa schrauben :love: :grins: )

dann solltest du dich auf die Suche nach dem verlorenen Glllcchchchcc machen weils dich sonst nämlich kawumm hinhauen könnte wenn dein getriebe blockiert ??? vibrationen hat das glllchch bei mir nicht verursacht, auch beim bremsen nicht, vielleicht wars ja doch nicht das gleiche geräusch

Polini Racing und DR F1 fahren dann ca 70, würd mir einen von den beiden raussuchen :)

sowas "optisch anspruchsloses" braucht zeit, das muss sich entwickeln... :D

du sau! ohne mich das zu machen, ich will den auch sehen! :grr:

ich habs geahnt... ;)

hatte meine neulich auch, 2mal, jedes Mal Kupplung gezogen, seitdem nie mehr :D Wenn du die Kupplung soweit anziehst dass der Pilz fast die Druckplatte berührt (oder sie leicht streichelt) müsste es auch weg sein

könnte mir vorstellen dass der Stoßdämpfer dann zu "wackelig" wird, aber ich würds machen wenns vom Platz her geht :grins:

du kannst entweder eine bestellen, oder hast noch welche rumliegen (hab vor n paar Tagen welche bei mir gefunden, sogar versch Längen) Die müsste es auch beim Schraubenbauer geben, dann kannst dir auch versch Längen holen so dass du hinten nur so hoch kommst wie nötig. Die Dinger haben einen Aussensechskant, auf der einen Seite ein "Mutterngewinde" wo der Stoßdämpfer reingeschraubt wird und auf der anderen Seite ein "Schraubengewinde" wie der Stoßdämpfer :)

du kannst noch so eine kleine Verlängerung mit Aussensechskant (ca 4 cm lang) draufschrauben

ICH!

hat abern bisschen kleines Loch ("klingeling", aber dadurch dürfts auch schon leiser werden), der Karoo hat noch einen neuen, oder willst meinen eher gebrauchten (billigeren ?!) bei dem schon die Nieten durch Inbusschrauben ersetzt worden sind, und mit dem man so einfach und leicht und schnell stopfversuche machen kann? Soo schlecht sieht der auch nich aus, hab ihn sogar mal poliert, hat ein paar Kratzer, aber die Stelle kann man ja zum Roller zeigen lassen :) ... und er is zum schrauben