gertax

ach mann, jetzt hab ich extra das hier auf die Schnelle für dich rausgesucht, egal @alle Anderen bitte nur im Notfall klicken, sehr plastische Inhalte :D

v50 Motorgehäuse, die haben am meisten Fleisch, ETS am wenigsten ;)

Enduro, Motocross und RoadRacing unterscheiden sich aber nur im Endrohrdurchmesser, njo... was ist deiner?

ebenso! :D

glaube das war auf Fuffi mit Fuffi plattmachen bezogen weil er die "Plastikfreaks plattmachen" oder so ähnlich wollte ...aber die sind doch eigentlich nicht so ein Problem... an der Ampel ;) :D

komisch... :0 :grins:

Ne Smallframe kommt Plastik in der Literleistung am nächsten, und wiegt weniger ;)

Durchzug und schätze mal 10-15 km/h, HD nicht vergessen

hmmmh, nur 4 von 34 trauen sich zu das besser zu können? Die von SIP haben auch nicht selber lackiert... und was bleibt dann übrig? Kommt schon Leute, mehr Mut! :love: ...ich weiss doch dass ihrs draufhabt ;)

jup, isser, gibts zum Beispiel beim Schotter Center *g* Kannst auch ein Motorleben lang mit dem 24er fahren, sooviel machts nicht aus ein größerer Vergaser bringt auch immer eine größere Innenkühlung mit sich (bei richtiger Abstimmung)

langer Hebel, dann vorsichtig ansetzen und wenn Druck drauf ist ruckartig und kräftisch, nutze den Überraschungsmoment :D

rechne nochmal nach... :grins:

mmhmhhm, möcht ihn jetzt doch behalten, sorry

wahrscheinlich isses der, damals war der halt noch billiger, ist denke ich mal so groß wie ein orig taco, also wenn der passt... und der geht auch nicht kaputt wenn man ihn mal ne längere Zeit am Anschlag fährt :D

(Renn)Welle, Zündung und Polrad von der PK, Wellendichtring auch PK (20 statt 19mm) dann brauchst noch 125er Stehbolzen und eine große Zylinderhaube, auch von der 125er wenn du noch bisschen sparen willst dann brauchst dir nicht das Membranvergaserkit zu holen sondern das normale ohne Membrane

TMX27 ;)

dann sorg mal dafür dass die GP ein paar mehr Schrauben zur Sicherung bekommt und schau mal nach wies unterm Porad aussieht, dauert ja nich lange :)

hast schon recht sidewalksurfer Die Komponenten die ich dir empfohlen habe passen drauf und sind zuverlässiger als der 102er (größere Kuhlrippen ;) ) Das ganze ist gut für ca 110-120 echte km/h

du kannst die Übersetzung der Tachowelle verändern indem du eine andere (PK) Gabel einbaust und dann evtl noch auf Scheibenbremse '98 umrüstest (PX), hab mir aber noch nicht die Mühe gemacht nachzuzählen, geht in der Regel immer weiter vor... Reifenumfang kann auch noch variiert werden, aber das isses mir irgendwie nicht wert, das einzig vernünftige wenn man wissen will wie schnell man fährt ist ein Fahhradtacho! :D

Getriebeöl 250ml, sonst kanns da oben bei der Entlüftungsschraube wieder raus kommen :D

ich glaub sogar dass ich das auch schon mal hatte... fällt mir nur nicht ein... wenn du kupplung ziehst? Was fährst du für Komponenten?

ja, eventuell... da muss ich mich aber beeilen meine Sprint fertig zu machen...

und der Kickstarter ist auch ganz oben? :D

bei meinem Runden war eine Art Plastikplatte dabei, die genau in den eckigen Lenker gepasst hat ;)

Wenn ich nen Klemmer hatte dann bisher immer mit Motul 800 ( :D ) lag aber nicht am ÖL, 800er ist sehr ähnlich wie das 600er, bloss hat es VIEL mehr Ablagerungen (und deswegen wurde meine Quetschkante wohl immer kleiner?... für Rollers 600er und wenns grad nich gibt dann fahr ich halt 800er