gertax

passd scho! dankeschön!

bei mir (bitubo) gings

was brauchst denn für Infos v-max-michi?

der Umrüst-Siri aus Metall von der Rollerzentrale ist das einzige was wirklich taugt!

aber einen Augenzeugen! :love:

hinten, hab ich mir schon fast gedacht...geht die Leitung ab dem Flüssigkeitsbehälter nochmal nach oben? Schon mal probiert den Bremsgeber samt Flüssigkeitsbehälter auszubauen und während dem Entlüften hoch zu halten so dass es ein durchgehendes Gefälle gibt?

ich steh auf schnelle Oldies!

das ist die LL-Lufteinstellschraube (raus= mehr LUFT) bei den DO Trommelgasern ist es eine Gemischeinstellschraube (raus=mehr GEMISCH) ist nur ne Benennungssache was anderes Interessantes hab ich grad festgestellt! RGV Nadel (karoo, vespamichi, challenger?, Gerhard) 6FL89-55 RS Nadel (Lucifer, Hannes) 6GH-8-55 und die RS ist unten dicker als die RGV Nadel, hab grad keine RGV Nadel zum Vergleich da, aber kommt noch gegen später/Nachts... der konische Bereich ist in etwa gleich lang wie gesagt, alles aus dem Gedächtnis jetzt, aber bin mir schon ziemlich sicher! EDIT: Wir haben gleich eine RGV Nadel da!

HANNEEEES! DU HAST DEINEN GANZEN SCHEISS WIEDER HIER LIEGEN LASSEN! Kostet dich einen von den K&N Luftfiltern pro Nase der hier Schraubenden!

hoffentlich wirds dann dort nicht zu kalt

das geht wie schon geschrieben auch viel einfacher

max 3, besser 2,5 Umdr raus

bei der Schaliwelle wird nur angesaugt wenn auch Querschnitt vorhanden ist (sollte zumindest bei einer richtig geflexten so sein) insofern stören die Kanten die du meinst nicht, bei mittigem Einlass stört dann aber die LüraWange evtl ein kleines Bisschen

du kannst ein Distanzstück (von der PX, Gewindestange mit Aussensechskant, ein Innen, ein Aussengewinde) zusätzlich einbauen, damit kommt sie ca 5 cm höher hinten, aber ob das gut aussieht? Stossdämpfer bleibt gleich

flexen, drehen würde mir pers zu lange dauern (ganz zu schweigen vom Preis!) wenn man nicht alles selber machen kann und das Ergebnis ist eig identisch, der Hannes fährt genau das was du meinst, VoWa mit mittigem Einlass und nach innen angeschrägten Wangen, geht gut! @hdk: Bei MRB dann die Wange nach aussen abschrägen, Teasy macht seine Wellen so

meensch, ihr zwei immer!

und den Einlass willst dann Mittig setzen? Musst du dann ja eigentlich machen, Mittig=Aufwand *faul*

aahja, klar, wieso nicht! Aber wieso denn nicht zusammenlassen und mit der Flex...? Da kommt man WEIT zwischen rein...

richtig, was willst du da wieder zusammensetzen?

jo, es gibt news! das p2 scheint vom Durchmesser her nicht zu klein zu sein, bei Versuchen mit dem Midrange Auspuff auf meinem Motor (wg 120/90er in Hannes Cutdown) konnte man durch gezieltes Anfetten (Nadel von 3. auf 4. dann auf 5. Raste ) das Vorderrad beim beschleunigen einigermaßen auf dem Boden halten, das klingeln mit der 290er HD (+45PJ) wurde zwar mit einer 340er besser aber in Verbindung mit einem deutlichen Leistungsverlust und es scheint bei der Abstimmung genauso charakteristisch zu sein wie der viertaktende Leerlauf der ebenfalls nicht zu übersehen ist! (Zündung habe ich optimistisch mal für die Quartermile auf ca 19° gedreht und mit dem Pk Polrad nicht abgeblitzt, musste schnell gehen, hier ist auf jeden Fall der Klingelhund begraben ) Ich vermute mal dass der Vergaser einfach alles "frisst" und nur sehr schwer zum viertakten (ausser im Standgas) gebracht werden kann, die HD werde ich jedenfalls jetzt mit dem dzm (auf 100 U/min genauer Digitaler) bestimmen, die richtige Nadelposition kann noch gut mit dem Popometer bestimmt werden mit abschließendem Lasttest Einmal richtig abgedüst kann man mit dem Vergaser bestimmt sehr schön leicht zu fett fahren ohne Viertakten!

jap, genau, eigentlich reicht ein Loch mit sagen wir mal 5mm Kantenradius zu allen Seiten @gravie: flexscheiben? kosten doch nix! Oder wars ironisch gemeint und auf den SCK Preis bezogen? Einmal Schleifmop-Scheibe und eine dünne Trennscheibe (wobei die nicht unbed nötig ist und eigentlich jeder Flexbesitzer schon eine hat) Wer sich eine Schami selber machen will: ich hab schon zweimal eine ausführliche Anleitung gepostet -->Suche

Wer geht denn nu alles? zu faul...

wenn zu wenig Flüssigkeit im Bremsflüssigkeitsbehälter am Lenker ist...

moin, puh, geht wieder

oder so... jaja hdk, mit zunehmendem Alter nimmt der ErrÄkzionzWInkell ab!