gertax

du kannst uns gerne helfen... Blech ausschneiden, wickeln, anpassen... kriegst auch mal einen zum testen mit...

aber eine Veränderung war per Popometer nicht feststellbar, weil eigentlich müsste man mit dem P2 und dann noch Nadel auf unterster Raste echt hinkommen! Heute pissts, wir werden da dranbleiben...

ja, genau die! und in Stockach noch...

damals war das ja anderst geplant, target sollte fürs gsf welche machen, ich rede davon dass wenn einer die Gussformen besorgt man da schon eine Giesserei die die Drops GÜNSTIG herstellt finden wird...

haha, wenn mans kann dann braucht man dafür keine 3 Tage, da reicht in der Regel ein Halber... aber da ihr euch ja nicht sooft seheh könnt lass mer das mal durchgehen...

Plastik Käfig... kann sein, ist aber ein Lager von SKF, weis aber nicht mehr genau obs einen Plastikkäfig hat, war so in etwa das Lager was mehr gekostet hat als alle Restlichen zusammen mal schaun mit Reck, ich werd ma schaun was die Anderen noch dazu sagen...

kann ich nur bestätigen, hab dich ja fahren sehen! Ich fahr gut Linkskurven und hab schiss vor Rechtskurven und bin zu faul was gegen das Öl auf dem Hinterrad zu machen...

wir (vom GSF) schenken dir einen Generator zum 10.000 Post!

net viel vertragen is doch voll gut, dann kostet der rausch weniger und man ist schneller dicht! ...und ob 3 Tage die Freunding befriedigen "müssen" soo schön ist...

hab ich da nicht schon geantwortet? per pm? und per email? oder kam heute ne neue?

NU 204, das fahr ich gerade, nur der Innenring bleibt auf der KW, das N204 hatte ic hauch mal, hab mir dann um den RIng rauszukriegen 2 Löcher gebohrt und danach zugekaltmetallert! Wollte auch nach Recklinghausen, aber wenns regnet sind mir 400 km irgendwie zu weit...

da sieht man's mal wieder! Nicht im Forum rumhängen sondern schrauben sollten wir! ...wenn du so weiter machst HDK dann hast mich in 5 Wochen ca eingeholt!

halt, stop, man muss nur ein fetteres MR einbauen dann geht das! Mit dem O7 ging bei meim Motor mal voll gar nix im Mittelgasbereich, mit dem P2 schon, und beim karoo ist das eben wie's aussieht auch noch zu mager, weil selbst bei Nadel auf fettester Raste eine Änderung der HD ab 300 nichts mehr ausmacht! Ringspalt zu klein wie es aussieht! Gruß Gerhard

geil gerhard! ging mir GAYNAUSO! ach jaaaa...so isses eben! hö hö! ist doch erst 4 Jahre her bei mir ... und ich hab das ja zweimal gemacht, einmal fürn M und dann Auto+Motorrad *weia*

ich finde schwarz lackiert sieht besser aus als original Alufarben, aber is klar dass manm nen Oldiemotor net schwarz lackieren kann wenn das Fahrzeug originalgetreu restauriert werden soll.... und schwarz bietet eine bessere Wärmeableitung... ist schnell gemacht (Auspufflack)...

Hutchinson GP 1 sind im Regen ziemlich gefährlich wenn du mich fragst! Ich würd Schwalbe fahren, da gibts auch noch nen Weatherman von

ja, genau! Er soll sich anmelden wenn er das nicht schon hat!

Vodka ahOI! geht echt gut runter finde ich...

cool, dann hätte ich ja beide technischen Teile bestanden! ... aber halt auch nur die... dann irgendwann später mitten im Test bin ich drauf gekommen dass man auch mehrere Kästchen bei einer Frage ankreuzen kann, bzw sogar eingentlich muss und dass das in der Fahrschule ja auch so war! *dough* ...

... die anderen waren auch alle breit... in Heilbronn

wär zu einfach!

das Walzenlager gibts auch noch mit Lagerinnenring, dann kriegt mans auch wieder raus aus dem Gehäuse, allgemein sind die Walzenlager teurer (15 bzw 25? beim Kugellagerhändler!) aber allein schon der Komfort beim Zusammenbauen sorgt dafür dass ich so eins fahr Nötig, oder sagen wir mal "evtl empfehlenswert" werden die Dinger in meinen Augen erst bei richtig heftigen Tunings (evtl noch mit schlecht gewuchteter KW ) obwohl selbst da das 6204 noch locker ausreicht (normale Arbeitsdrehzahl ist so um die 15 000) Dein 6204 kannst du also ohne Sorgen benutzen!

was viel interessanter ist: WIE macht man 34 PS mit nem 221er und WIESO hat das noch keiner (?) vorher geschafft? Die Kurve sieht übrigens noch 4. Gang-Anschluss-tauglich aus finde ich

cool! Respekt! Der Arme wird jetzt woh lbloss ziemlich viele emails kriegen!

genau! Aatackkkeeee! ran an den mann!