gertax

überleg dir das lieber nochmal... die Nacht mit mir vor einem Jahr hat sie irgendwie nicht verkraftet (siehe Topic: "Ich hab ne Vespa") und bildet sich jetzt ein dass sie ein Junge ist, deswegen auch der Name "KleinerBrudervomFlo"... und das Äussere hat sich auch sehr zu ihrem Nachteil entwickelt! Muss vom vielen Alkohol kommen...

...Stimmt... hab ich vergessen gehabt Ok, was brauchen wir noch für Puffs? Dass endlich eine Tabelle mit den Skizzen untereinander und den Leistungskurven erstellt werden kann, nach 24 Seiten! Dann können wir mit dem Überlegen und Vergleichen anfangen! :grins:

auf jeden Fall! - Wenn du Weihnachtsferien hast? Oder mal so an einem oder 2 WE?

danke!

ha! Mit Steckkrümmer! *triumphiert, weiss aber nicht wieso*

ach mann! Ich seh schon ich muss euch einen Anreiz bieten damit ihr euch damit beschäftigt... Die Cosa 200er Haube ist aus einem elastischeren Plastik und zudem grau und nicht schwarz, vielleicht besser verchrombar?

ERRR-ZETTT RRRIGHT HanD! Kann den denn keiner mal vermessen bitte? Nehmt euch mal ein Beispiel am Jörg!

ein simples ja, hab ich probiert oder nein, passt nicht reicht mir es gibt weitaus wichtigere und interessantere Topics!

schreibst du mir ne pm mit näheren Erläuterungen zu den Objekten? Haben immer Bedarf! Hier wird nichts verschwendet!

warum baut ihr euch keinen längeren Krümmer? Faustregel: 1cm länger= 100 U/min früherer Leistungseinsatz, mit 5cm mehr muss da was gehen!

aber.... hey! Keine bis wenige RechtSschreibfeLHer! :grins:

macht nix, kann wahrsch. auch erst um 2200... vielleicht gibts dann ANtworten auf deine Fragen`? ...und ich bin immer kaputt, merkt man das nicht? Und ausserdem: ich krieg nochn Bier von dir! Hannes T5- hat keine 100 km gehalten auch wenn er sagt es waren 150 aber die 50 km hat er geschoben und gerollt

ist die schwarz pulverbeschichtet?

Du Ferkel! Als wir wieder GEKOMMEN sind, warst DU schon nicht mehr da, dich hätten wir auch noch mit ins Auto gekriegt, so warens bloss 6 Leute und deswegen ist der Bob in jeder Kurve von einem Schoß zum Nächsten gekullert hinten Kannst mal den Hannes fragen ob er da mal mit dem Stück Blech vorbeigehen kann, ich kenn den Pulverbeschichter gar nicht, bei schwarzen Teilen dürfts nicht so das Problem werden das mit reinzuhängen Die Karosse ist POrNo! ausserdem hab ich hier nen verdammt krass schnellen P90, dem ich schon mit Bios-Extreeeeeemtuning zu unglaublicher Geschwindigkeit mit den 24MB abgelaufenem Rahm verholfen habe, leider ist er immer noch ungefähr 20Mal langsamer als die dicke Uni-Leitung Und die ganze Zeit den Kopfhörer aufhaben weil die Festplatte so laut ist ist auch nicht das Wahre...

*bauchhalt* du bist zu heftig! Ich ergebe mich

genau, Dichtung auf den Krümmer passend machen und als Schablone benutzen @Olli: Paket ist angekommen, Ware gefällt und wird zu gegebener Zeit für fiese Experimente verwendet werden!

Hä? :plemplem: :grins: Hat Hannes dann doch keinen Steckkrümmer? Naja, egal, der richtige falsche T5 Puff (200er Bauch ) wird wohl einen Krümmer haben, denke nicht dass die sich die Mühe gemacht haben da extra einen anzuschweissen! Um noch ein wenig mehr Verwirrung zu stiften: im e-pass sips topic hat der der vom sip ist ( ) ein Foto von einem T5 Pott gepostet der in der Testfase sein soll, länger ist als der der der Falsche ist und anders als der der der Richtige bei dir ist, der vom Dominik... was geht jetzt mit dem Pott von dem der von dem der vom SIP ist gepostet wurde, geht da was oder gibts noch nicht, testb(g)er"ü"chte? ... wenn man nicht alles selber baut...

jup, heute! Training? Und? Danach? Davor? Brauch unbedingt den Nadelclip! Du MUSST kommen!

ne, ich mein jetzt wegen dem Steckkrümmer beim Hannes, weil der Rod wollte ja den 200er Krümmer benutzen, ob der falsche T5 wohl einen Steckkrümmer hat?

pulvern... ich? Bin ich zu faul zu! Ich kann dir mit der Sprühdose matschwarz draufspritzen wenn du magst! :love: Yeah Baby Yeah!

unbearbeitet... da muss ich nachschauen, war nie so wichtig der rasputin hat die mal hier wo gepostet, oder du misst es raus und rechnest es um, solltest halt dazu wissen wie weit dein Kolben ans obere Zylinderende kommt

PX oder Rally? Hab noch eins... ist von nem gekauften Satz, also nur das Mittelteil, silber, steht der anderen Smallframe von mir aber ganz gut... aber ich denke mit ein bisschen zureden wird sie's schon hergeben

gerade Linie (Sehnenmaß) 70% der Zylinderbohrung (knapp 40mm) sind so ziemlich das Maximum was die Polini Ringe vertragen und das nur bei sorgfältig verrundeten Kanälen Machst du den Auslass breiter und veränderst die Höhe nicht, hast du mehr "Blowdown-Area", sprich mehr Auslassfläche bevor die ÜS öffnen durch die die Abgase besser und schneller entweichen können - Der Motor dreht etwas freier raus und bekommt mehr Leistung (was auch sonst ) und das ohne wichtigen Nutzhub zu verschenken (Nutzhub = Hub ab Oberkante Auslass bis OT = ab dort wo nur noch verdichtet wird und nichts mehr entweichen kann bis OT) und somit sinkt deine effektive Verdichtung nicht, was wenn man den Auslass hoch zieht immer passiert! deshalb: erst in die Breite, dann in die Höhe und bei den Radien Reserven einbauen wenn man ans Max gehen will

weil ich glaub Hanna seiner hat nen extra Krümmer und ne dicke, fette, üble Beule

sag lieber was dazu, ist doch dein Foto! TPfümpfPuff auf dem Foto einteilig?