Spanische Vespa

Hallo, ich würde den Ansaugkrümmer und den Zylinder nehmen. MfG Steffen

Leichter gesagt wie getan!!! Sowas will leider keiner, und wenn doch dann für 200 Euro

Hallo ich habe eine Victoria Vicky 4 Super Luxus BJ 64 o. 63 mit 50ccm daheim stehen und möchte diese ich gerne gegen eine 8 Zoll Vespa tauschen die nicht restauriert ist. Der Zustand von meiner Victoria ist Note: 1!! Es wurde alles erneuert oder überholt, zb. die Konuslager in der Achse auf Industrie Lager umgebaut, den Motor hab ich komplett überholt, Motoranleitung sowie Betriebsanleitung ist mit dabei, zusätzlich sind noch zwei 10 Liter Eimer mit Motorenteile vorhanden, einen grossen Motor mit 2 Gänge der noch komplett ist und intakt ist habe ich auch noch daheim den ich mit hergebe, die Raeder haben neue Speichen und Felgen sowie Suendhaft teure Weisswandreifen, dann kann ich noch einen Rahmen mitgeben und noch etliche Teile!! Das komplett Paket hat einen Wert von ca 1400 /1600 Euro!! Wer also Tauschen will oder kann der soll sich doch bitte bei mir per PM melden!!! Standort ist bei mir daheim in Wiesengiech (96110 Schesslitz) MfG Steffen

Hallo, hier mal ein kleines Bild in fahrt!!

Sieg auf Motovespa 150S beim Historischen Bergrennen in Stübig!!! Hallo Jungs, am Sonntag bin ich mein erstes Bergrennen gefahren, natürlich mit meiner Vespa. Die schwierigkeit bei einer solchen Veranstaltung ist nicht den Berg möglichst schnell hoch zu kommen sondern den Berg zweimal mit der gleichen Zeit zu fahren. Mein motto an diesen Tag war möglichst ohne Defekt durchkommen egal welcher Platz dabei rauskommt. Das es der 1. Platz ist den ich geschaft habe, hab ich bis jetzt noch nicht wirkliche wahr genommen!! Die 2.5 km lange Strecke habe ich in einer Zeit von ( 1. Durchgang 2Min:19,35 , 2. Durchgang 2Min:20,90 - differenz 1sec,55!! ) (inc. 2 Haarnadelkurven die es in sich haben) geschaft. Zum vergleich Honda CB250 1Min 20sec, NSU Prinz TT/TTS 1Min 04sec.. Auf jeden fall hab ich jetzt in unserer gegend den Ruf weg als `der Verrückte mit der Blauen Vespa` Hier eine paar Links zur Veranstaltung: MSC Schesslitz : http://www.MSC-Schesslitz.de Bilder : http://www.julian-rabenmueller.de.tl/Bilder/index.htm und ein Bild von der Sieger Vespa: Man sieht sich !!!

Hallo, ich habe es so gemacht: Fgst.- Nummer und das Nummernschild notieren und bei der nächsten Polizei nachgefragt. Die können dir sofort sagen ob das Fahrzeug sauber ist und das auch noch kostenlos!! MfG Steffen

Hallo, ich suche einen Motovespa Motor auf ersatz für meine Motovespa 150S. Zahle je nach Zustand. Bitte keine Überholten, da ich den Motor nicht einbaue sonder zur ersatzteil Versorgung im Regal aufbeware. MfG Steffen

...kein preis, kein ort -> kein inserat. nähere info siehe marktplatzregeln.

Hallo, dort hab ich schon mal was bestellt!! Natürlich auch im vorraus gezahlt, angekommen ist aber nie was!! Also Vorsicht!!! MfG Steffen

Sorry, Standort: wie links angegeben in 96110 Wiesengiech, Ofr.

Hallo, ich bieten hier originalen Bosch Kerzensteckers aus einer Werkstattauflösung zum Verkauf an. Pro Stecker will ich 12,50 Euro haben, Versand wird nur 1 mal berechnet! Der Versand liegt bei 4,50 Euro. 5 Stück habe ich zur verfügung. Bei interesse bitte eine PM schicken. Motto: Wer zu erst kommt, bekommt auch als erstes!! MfG steffen

Hallo, wenn du noch probleme hast mit den Zündfunken dann bau dir einen Zünfunkenindikator!!! Dazu braucht man 1 Zündkerzenstecker, ca 30 cm Zündkabel, und einen klaren PVC ( oder Gummi) Schlauch ca 6cm der stramm über den Zündkabel geht!! Das 1. Ende vom Zündkabel steckst du wie gewohnt in der Zündspule, an den anderen Ende machst du den Kerzenstecker, das baust du dann in deiner Vespa ein. Nun nimmst du das Kabel und teilst es wieder durch im vorderen drittel, isolierst beide Enden ab so das ca 1 cm Zündlitze rausschaut und das auf beiden Seiten. Das getrennte Kabel steckst du nun wieder mit Hilfe des klaren PVC Schlauches zusammen, zwischen den beiden Zündlitzen soll ein abstand von ca 1 cm sein damit der Funke überspringen kann!! Mehr arbeit ist das nicht und man kann schnell feststellen ob die Vespa Vergaser oder Zündungsprobleme hat. Wenn der Motor gut überholt wurde und der Vergaser stimmt dann geht auch eine Bosch Zündkerze.

Ja genau, das kenne ich auch, bei mir kommt auch ständig was dazwischen!!! Vielleicht kommt ja noch ein schöner Herbst!!

Servus!! Normalerweise zeigt auch der Pfeil Richtung Auslass!! Aber nicht bei meinen beiden Spanischen Motoren!! Wenn du willst komm vorbei dann zeig ichs dir!! Meine Vespa geht übrigens wieder!!!! Mfg Steffen

Ja genau der Pfeil muss zum Einlassfenster zeigen!!! Zwischen Einlassfenster und denn beiden seitlichen Fensten ist ein Stück frei so das die beiden Kolbenringe (Anfang / Ende) nicht heraus können. Zwischen Auslassfenster und den beiden seitlichen Fenstern ist eben kein freies stück im Zylinder. Ich fang jetzt mal wieder mit den zusammenbau an, mal sehen wie weit ich heute komme!! MfG Steffen

Hallo, also hab den kaputten Kolben mit den ganzen verglichen!! Von den Daten ( Duchmesser, Höhe...... ) ist der identisch mit den orginalen Kolben!! Die Kolbenringpins sind ebenfalls an der gleichen Stelle!!! Aber jetzt kommt das ABER!!! Der orginal Kolben war auch schon FALSCH eingebaut und der hat schon paar Meter hinter sich!!! Das ist nämlich die einzige Stellung wo Kolbenring Anfang/Ende nicht auf einen Kanal treffen!!! (Die Kolbenringe sind natürlich sichtbar bei einen 2 Takter!! ) Laut spanischer Zeichnung und Markierung am Kolben gehört er aber anders eingebaut, so dass dieser eigentlich kaputt gehen würde. MfG Steffen

Hallo Kollegen!! Ich hätte da mal ein grosses Problem!! Am Montag hab ich meine Vespa angelassen und vom Ständer gehoben, auf einmal war der Motor aus und hat sich nicht mehr antreten lassen!!! Jetzt habe ich den Motor auseinander gebaut und musst feststellen das der linke Steg am unteren Kolbenfenster ausgebrochen ist!! ( Die Kurbelwelle ist zum Glück noch ganz!! ) Das Alustück, hat sich aufgelösst in viele kleine Stücke!! Nach meiner analyse musste ich feststellen das ich den Kolben falsch eingebaut habe. Ich war immer der meinung das der Kolbenringstoß auf kein Fenster treffen sollte, deswegen habe ich bewusst den Kolben falsch eingebaut!! Nun hab ich meinen ersatzt Zylinder mit orginal Kolben genommen und da mal nachgesehen, da habe ich das gleiche Problem, wenn ich den Kolben richtig einbaue dann stehen beide Kolbenrinstoße im Einlassfenster !! Bitte helft mir!!! Ist das normal bei den Motovespas? Nicht das ich den nächsten Kolben und Zylinder kaputt mache!!! Danke für jede antwort!!! MfG steffen

hallo, versuch es mal im Radsport Forum oder auf www.Mountainbike-Magazin.de !! Da kannst kostenlos Anzeigen aufgeben!! www.quako.de müsste auch noch kostenlos sein. MfG Steffen

Hallo, ich verkaufe hier mein Rennrad da ich mehr Vespas will!!! Rahmen: Cust Tec Superlight ( Radsport Krön Sponsoren Rahmen) Farbe: Kawa Grün Grösse: XXL 66cm Gabel: Profile Desinge, Carbon Gabel mit Aluschaft Schaltung: Shimano 105 2 x 9 Bremsschalteinheit: Shimano 105 Kurbel: Campagnolo Laufräder: Mavic Aksium 2007, (Industrie gelagert, vorne 2fach, hinten 4fach) Sattelstütze: Seat Post Pedale: Icon SPD (Shimano) Vorbau: Ritchey 80mm 5 Grad Lenker: Ritchey Logic 44cm Sattel: Selle Iatlia FLITE TITANIUM Gewicht: ca. 9,4 kg Alter: ca. 4,5 Jahre Neupreis: 1200 Euro VHB: 575 Euro Oder: Keine Aksium Laufräder!! Dafür: Rigida DP 18 Laufradsatz mit Shimano 105 Nabe, 36 Loch, Hinten 3fach gekreuzt, Vorne Radial eingespeicht, Naben im Winter neu gelagert Neue Reifen 220km!! VHB: 475 Euro Versand ist kein Problem!!!

Hallo Leute, ich hätte mal eine Frage, kann mir jemand sagen wie der Orginale Motovespa 150S ( Bj 64 ) Kolben aussieht ( evtl. ein Bild) ? Ich hab meinen Motor soeben geschrottet, soweit ich das jetzt auf die schnelle feststellen konnte ist bei einen Kolbenfenster der Steg rausgebrochen und ins Kurbelwellengehäuse gefallen!! Ich hoffe nur die Kurbelwelle ist noch ganz!! Falls jemand einen Motovespa Motor übrig hat, bzw ihn verkaufen will der soll sich bitte an mir wenden!! MfG Steffen!!

Hallo, kannst du mir die Daten und Adressen auch mal schicken?? Ich will nen UB 23S Vergaser auf meiner Motovespa bauen, mein Vergaser ist bloss zu 80 % komplett!!! Danke MfG Steffen

Hallo, das Problem mit der Reibschwankung bekommst ganz einfach weg!! Du brauchst nur jemanden der dir die Bremstrommel ausdrehen kann mit einer Drehmaschine!! Die findest evtl in einer Schlosserei bzw Werkzeugbau. Wenn nicht dann kannst du sie mir schicken und ich dreh sie dir aus, auf meiner Drehmaschine. Bei interesse bitte eine Email schicken. MfG Steffen

Will die echt keiner?? Zu teuer??

Hallo, ich kann dir sagen das in meiner 150 S Bj64 ein normaler 10 Zoll Oldie Dämpfer gepasst hat. Die Feder war allerdings von der der GS 150 Vespa Gabel ( Länge 190 mm). Kann mir jemand sagen ob es einen Modernen Fallstromvergaser gibt um die Motovespas etwas schneller zu machen?? Ich hab ständig Probleme mit meinen Vergaser!! Mal ist die Schwimmerkammer nicht dicht, denn ist die Schwimmernadel nicht dicht....... Danke schon mal für die Antworten!! Hätte jemand interresse an 3 Radkappen für 10 Zoll Vespa?? MfG Steffen