Spanische Vespa

Hallo, ich biete hier 3 Stück Vespa 10 Zoll Radkappen zum Verkauf an. Zustand: Neuwertig!! Wollte diese an meiner Vespa montieren, da sie mir aber mittlerweile nicht mehr gefallen und ich etwas aufräumen will biete ich sie zum Verkauf an!! Festpreis inc. Porto und Verpackung sind 55 Euro!! Würde auch gegen Motovespa Teile und Sachs SM 51 Motorteile tauschen ( SM 51 = 150 / 175 ccm Motor von Sachs ) Bei interesse PM!! MfG Steffen

Hallo manche haben Befestigungslaschen, wenn nicht mache ich mir aus einem Blechstreifen einen. Den Kondensator an Metall befestigen, nicht an Kunststoff oder Gummi! An die Unterbrecherleitung ( Kl. 1 ) klemmen, nicht an Plus. Mfg Hemmi

Hallo Ich verwende 22, kaufe die beim Boschdienst ( ca. 8? ), oder Ebay ( ca.4? ). Zur längeren haltbarkeit des Unterbrecher und besseren Zündfunken klemme ich 2 Stück zusammen! Wobei der zweite nicht in der Zündplatte sitzt, sondern ausserhalb. Mfg Hemmi

Hallo, Hat jemand ein Motovespa 150 S Polrad daheim liegen und würde es verkaufen?? ( Iatl. Polrad passt nicht !! ) MfG Steffen

Hello, Ich glaub ich weis dein Problem, dir schert es den Keil ab? Dann ist dein Schwunscheibe nicht fest!! Du brauchst zwischen Schwungscheibe und Mutter eine Scheibe die vom Innendurchmesser grösser ist wie der Konus auf der sie Sitzt. ( Es könnte sein das der Innendurchmesser zu klein für den Konus ist, auf Deutsch, du presst die scheibe auf die Kurbelwelle!!) Beilegscheibe aufbohren und den Konus mit Sprühoel (Ganz dünnes Oel ) etwas annebeln!! Dann zieht es die Schwungscheibe weiter drauf aber kein Fett oder dickes Oel dazu verwenden!!!!! Ein Selbst gebauter Keil ist bestimmt auch nicht falsch den kannst du dann anpassen wie du ihn brauchst Nitromethan wird im Modellbau verwenden um eine bessere Zündexplosion zu erhalten und um den Motor besser zu kühlen!! Es wurde übrigens auch wärend 40er und 60er Jahre im Motorradrennsport verwendet. MfG Steffen Oder bei so etwas!!

Hallo, eine Zündkerze kann man nicht wirklich reinigen, mann kann sie bloss ausbrennen ( Benzin Ölgemisch vom Zündstein abbrennen). Damit muss man aber vorsichtig sein denn mann könnte den Zündstein verletzten, dann hat er zwar nen Funken aber der reicht unter Druck nicht aus um das Benzin Öl gemisch zu zünden!! Wenn es mit Benzin im Zylinder einspritzten nicht funktioniert dann schau mal ob du einen Modellbauer im bekanntenkreis hast der reines Nitromethan hat solltest du dann noch eine neue Zündkerze haben bin ich mir ziemlich sicher das der Motor anspringt!! Falls dein Schalldämpfer ausgeräumt ist würde ich nen halben schritt weg gehen!! Habe so mal nen alten Sachs Motor angelassen der Sprang bei der 2. Zündung an! Wenn das Lüfterrad noch herunten ist nimmst man einen mit Bremsenreiniger getränkten Lappen und reinigst den Unterbrecher Kontakt in der Zündung. Viel spass noch beim Basteln MfG Steffen

Hallo, versuche es mal mit einer NGK Zündkerze, ich habe eine NSU Fox, mit der bin ich 1000km gefahren, danach stand ein Öl und Kerzen wechsel an. Nachdem die Kerze gewechselt wurde sprang sie nicht mehr an, wenn dann lief sie be.... die fehler waren Fehlzündungen ohne ende, sie nahm kein Gas mehr an und nach jeder Berg abfahrt war die Kerze im A....!! Nach ca. 1 Woche und paar nerven hab ich dann eine NGK Kerze probiert und siehe da, die NSU sprang beim ersten tritt an!! Dann hab ich mal in meinen Bekanntenkreis gefragt was die für Kerzen fahren, die antwort war immer NGK. Wenn du einen Zündfunken herbekommst sollte der Motor auch laufen. Garantie gibts dafür aber nicht!!! MfG Steffen

Hallo, Ich suche nen 150ccm Motor von einer GL oder ähnlichen Bj. Wichtig ist das er 4 Gänge hat, kein Bajaj Motor ist und nicht aussieht wie ein klumpen Dreck!!! Preis je nach Zustand. MfG Steffen

Hallo Leute, meine Spanierin ist fertig !!! Jetzt muss bloss noch das schöne Wetter kommen und dann gehts ab auf die Strasse!!

Hallo, 1.) Hat jemand einen Deutschen Fahrzeugbrief von einer Motovespa 150 S Bj. 64 und könnte diesen mir per Email schicken? Interesse halber würd ich auch gern wissen ob es solche Papiere auch in Spanien gegeben hat? Die Tüv Personen die ich bis jetzt gefragt habe kennen bloss Ital. Vespa und sind mit den Spanischen etwas überfordert! 2.) Welcher Tunning Schalldämpfer verträgt sich am besten mit der Motovespa 150S ? Muss ich dabei was beachten? Hat damit schon jemand erfahrung? Schöne grüsse aus Franken!! MfG Steffen

Hallo, Kann mir jemand sagen, ob ein komplettes Kupplungspaket von einer GS 150 auf einer Kurbelwelle von einer Motovespa 150S Bj. 64 passt. Das Paket von der GS ist ja das einzige mit nen Konus in der Kurbelwellen aufnahme. Oder wo gibts Ersatzteile? Brauch min. einen Kupplungskorb. Konusdaten: Durchmesser 17mm bis 12mm auf einer länge von 24 mm. MfG Steffen

Hallo, Danke für die antworten!! Ich fahr am Samstag mal nach Mannheim zur Vetarama, ob ich einen kleinen oder grossen Konus habe kann ich nicht sagen, kann bloss sagen das ich eine 14er Schlüsselweite habe, malschauen werde mich mal nach der Baja Zündung umsehen, habe mal von bekannten 2 Piaggio Zündplattten bekommen von einen Faro Basso und eine 50 Ape Bj 73 die sind aber nicht mit dieser Zündung zu vergleichen!! Ich glaub da hab ich warscheinlich mit einen Bultaco Zündung aus Spanien mehr glück!! Na gut etz muss ich mal fertig machen und denn ganzen kramm zusammen suchen zum vergeleichen!! Hier noch ein Bild von meiner Zündung Schöne Grüsse!!! Steffen

Hallo, Ich bin seit kurzen im Besitz eine Motovespa 150S Bj. 64 und möchte diese über den Winter rest., nun hab ich bereits das erste prob. da bei dieser Vespa so ziemlich alles ist wie bei ital. modele!! Kann mir jemand sagen wie ich die Femsa zündung mit 2 Spulen und kurzen Unterbrecher neu kaufen kann bzw. wie kann ich die Zündung auf elektronisch umbauen!! Wer hat erfahrung mit der rest. eines solchen models?? Motovespa 150S Bj.1964, 150ccm Direktsauger, Typ V13502C, Motor 502M Bin für jede antwort Dankbar MfG Steffen

Hallo, erstmal ein grosses LOB an die Macher und Mitglieder in diesen Forum, so ein Forum wie es hier ist, ist für mich als Vespa Anfänger super und sehr hilfreich!! Ich besitzte seit anfang Aug. eine Motovespa 150S Bj 64 Typ: V13502C, Motornr. 502M, diese hab ich für 500Euro von einer älteren Dame erworben, ihr Mann hatte sie von einer Geschäftsreise aus Spanien ende der 60iger Jahre mitgebracht, kurz darauf verstab er bei einen Motorrad unfall. Seitdem stand dieser Roller bei ihr in der Garage und nur durch zufall habe ich von diesen Roller erfahren. Jetzt zu dem was ich suche! Eine Kopie von eine Fahrzeug Brief, 1 Zündugsplatte von Femsa mit Unterbrecherzündung( die alte ist defekt ) oder rat wie ich sie auf eine Elektronischezündung umbauen kann, sowie sämtliche informationen von diesen Typ und wo ich orginale Ersatzteile erwerben kann!! Mir ist aufgefallen das der Rahmen hinten an der Nummernschildbefestigung anders aussieht im vergleich zu einer Italienischen Vespa, gibt es noch mehr unterschiede?? Und warum gibt es die solchen! Ich freue mich über JEDE ANTWORT!! Die Infos von www.solovespa.com und www.scooterhelp.com hab ich mir schon ausgedruckt und weis darüber bescheid. Dann Bedanke ich mich schon mal im vorraus für euere Bemühungen!!!

hallo, die ist wie meine ein ziemlich seltenes Teil!! Ich hab für meine 500 euro gezahlt ( Zustand 3-, Motor dreht hat aber keinen Funken, Vespa komplett). Wenn der Rahmen ordenlich gemacht wurde (Beulen beseitigt, Rahmen nicht verzogen, Motor dreht, und wirklich jedes Teil dabei ist) also alles komplett ist! Würd ich jetzt mal sagen 1500? mindestens!!! MfG steffen

Hallo, erstmal ein grosses LOB an die Macher und Mitglieder in diesen Forum, so ein Forum wie es hier ist, ist für mich als Vespa Anfänger super und sehr hilfreich!! Ich besitzte seit anfang Aug. eine Motovespa 150S Bj 64 Typ: V13502C, Motornr. 502M, diese hab ich für 500Euro von einer älteren Dame erworben, ihr Mann hatte sie von einer Geschäftsreise aus Spanien ende der 60iger Jahre mitgebracht, kurz darauf verstab er bei einen Motorrad unfall. Seitdem stand dieser Roller bei ihr in der Garage und nur durch zufall habe ich von diesen Roller erfahren. Jetzt zu dem was ich suche! Eine Kopie von eine Fahrzeug Brief, 1 Zündugsplatte von Femsa ( die alte ist defekt ) sowie sämtliche informationen von diesen Typ und wo ich orginale Ersatzteile erwerben kann!! Mir ist aufgefallen das der Rahmen hinten an der Nummernschildbefestigung anders aussieht im vergleich zu einer Italienischen Vespa, gibt es noch mehr unterschiede?? Und warum gibt es die solchen! Ich freue mich über JEDE ANTWORT!! Die Infos von www.solovespa.com und www.scooterhelp.com hab ich mir schon ausgedruckt und weis darüber bescheid. Dann Bedanke ich mich schon mal im vorraus für euere Bemühungen!!!