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ANDY81

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Alle Inhalte von ANDY81

  1. Lest dich hier mal etwas über Falschluft ein und wie man die betroffene Stelle findet. Könnte der Grund sein.
  2. Ja es dauert länger wie mit Pelox. Ohne Abdecken trocknet es nach 6-12 Stunden an, entrostet nicht weiter und geht schwer weg. Daher hab ich es mit Frischhaltefolie eingewickelt. Nach maximal 2x 24 Stunden war bei mir aber alles weg.
  3. Teile sind jetzt alle entrostet. Zum Einsatz kam DEOX Gel, haftet gut an allen Stellen und bleibt mit Frischhaltefolie feucht und trocknet nicht an. Am Unterboden habe ich das Rost Delete, dass ich zum testen mal bestellt hatte aufgebraucht. Rost Delete ist gar nicht mein Fall, da es nasse Sägespäne sind, lässt es sich nur sehr dick auftragen, der Verbrauch ist dadurch enorm hoch, macht keinen Spaß. Pelox nehme ich sonst recht gerne, verträgt sich aber mit einigen Vespa Farben nicht, darunter auch Silber.
  4. Nichts besonderes mit der Maschine, mittelhartes Pad und Politur Sonax Profiline Perfect Finish. Im O-Lack topic hab ich schon einige Male über Lackaufbereitung detailliert geschrieben, einfach mal suchen.
  5. Vielen Dank nach der Behandlung hab ich den Tank poliert. Versiegelung ist noch keine drauf. Versiegelung kommt auf rostige / blanke Stellen Oxyblock und nach dem aushärten einmal Wachs. ach noch vergessen: da viele von elaskon aero sehr begeistert sind, hab ich mir das auch mal bestellt und werde es statt Wachs testen.
  6. ANDY81 antwortete auf Kebra's Thema in Technik allgemein
    hab ich so vom Vorbesitzer bekommen, das sind normale Gebrauchsspuren / Patina stört mich null
  7. Ich wollt zum Thema entrosten erst etwas später schreiben, aber wenn es anderen hilft, greif ich es gerne gleich auf. Als ich die GS3 gekauft habe, hab ich gleich mal den Tank entrostet und meine Erfahrungen zu Entrostern im O-Lack TOPIC geschrieben. Unter der Frischhaltefolie ist also Deox Gel. Der Beitrag ist hier:
  8. Die Nummer auf beiden Typenschildern muss gleich sein. die eingeschlagenen sind anders.
  9. So hab am Wochenende mal Teile gewaschen Den roten Rostschutz muss ich auch noch entfernen. als nächtes geht es bei allen Teilen ans Entrosten ...
  10. nein ich mein den Gehäusegesaugten um den es hier geht und bei dem ist ohne Gehäuseplanen oder Zylinder abdrehen die QK sehr hoch.
  11. Hast Du dein Dichtfläche am Gehäuse geplant ? Wenn nicht dürftest mit Standard Hub ne recht große Quetschkante mit dem Evo haben. QK mal gemessen ?
  12. würde mich auch über mehr Input freuen, bin gerade auch davor 2 Stück 60mm Drehschieberwellen zu kaufen.
  13. ANDY81 antwortete auf Kebra's Thema in Technik allgemein
    So ich starte mal ein Neues O-Lack Projekt eine rattige GS3 mit schweißen, nachpatinieren, aufbereiten Dazu gibts in einem eigenen Topic immer wieder Neues, wer Bock hat einfach immer wieder reinschauen oder abonnieren Die Schöne und das Biest

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