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lechna

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Alle Inhalte von lechna

  1. lechna antwortete auf Kebra's Thema in Technik allgemein
    Ich habe den groben abfallenden rost schon abgekratzt und die stellen entfettet vor dem auftragen des oxyblock. Einige von mir produzierten roststellen wurden nur mit salzwasser befeuchtet und anschliesend mit schuhcreme behandelt um das ganze etwas abzudunkeln. Beim abkratzen mit dem fingernagel löst sich genau die oxyblock schicht, als ob dies nicht durch den rost durchgezogen bzw eingezogen ist gruss tom
  2. lechna antwortete auf Kebra's Thema in Technik allgemein
    Hallo, hat keiner ne ahnung zu meinen obzitierten problem? Mittlerweile lässt sich die oxyblock schicht mit dem fingernagel leicht abkratzen.... Is das normal? lg tom
  3. Könntest du ne schnelle skizze anfertigen wie genau du dir das vorstellst? gruss
  4. Auch von mir sehr grosses Lob! echt gaile kiste! und mal so nebenbei, solltest du noch papiere haben zu den originalen BZ kennzeichen, dann wäre die Kiste bei uns schon so zimlich einiges mehr wert als überall sonst auf der welt oberhammer grüsse tom
  5. lechna antwortete auf nilsi91's Thema in Technik allgemein
    Hallo, ich frag mal hier weils hier nur um oxyblock geht
  6. lechna antwortete auf Kebra's Thema in Technik allgemein
    Guten morgen, der rost war nicht lose, sondern nur auf der oberfläche "angebräunt" er wurde ja von mir produziert Das hat was mit dem oxyblock zu tun denke ich.
  7. lechna antwortete auf Kebra's Thema in Technik allgemein
    Moin, hab ne frage bezüglich oxyblock, bei mir isses mittlerweile trocken, bildet aber eine so komische raue oberfläche als ob es darunter rostet. An gewissen stellen bröckelt es sogar ganz leicht ab... was hab ich falsch gemacht? gruss tom
  8. Ja -3 hatte es zumindest trockene straßen
  9. hier das video von ner schnellen testfahrt
  10. Kolben unbearbeitet, nur entgratet da der zylinder noch neu war. wäre mal gespannt was da wäre wenman den malle sport draufstecken würde... ja vom s&s bin ich überrascht, zudem is der so leise wie ein original mop grüsse
  11. Eee ja sorry, hab in der werkstat auf meinen notizzettel geschaut, hab steuerzeit 179/121 mit 0,4fudi und 1,5kodi. Drehschieber 74NOT 116VOT
  12. Jo ich glaub das war ne 1,5mm kodi die ich da eingesetzt hab. QK1,3
  13. Hallo, wollte hier euch mal ne Kurve von meinen motor zeigen Kommentare erwünscht setup: Malossi 210 alt Auslass nur nach hinten ausgeräumt steuerzeit 179/121 mit 0,4fudi und 1,5kodi. Drehschieber 74NOT 116VOT 60Hub Tameni welle Zylinderkopf standart malossi Eigenbau Drehschieber ansaugstutzen VHSH 30CS mit originalen ansaugschlauch verbunden S&S Newline S-Plus Zündung Original auf 18* grüsse Tom
  14. Hab mir jetzt schon ne alternative gebastelt. hab mir den ebay kiker bestellt da er ja aus stahl ist, und hab den auf den vorhandenen Motovespa Kicker gebruzzelt ich finde es ist mir gelungen
  15. Dacht ich mir schon :-/ danke für die hilfe habe eben den standart px welle eingebaut, habe daran nicht gedacht. Muss mir jetzt ne lösung ausdenken da ich diesen kickstarter auf jeden fall verwenden würde Grüsse
  16. Servus, ich bräuchte ne conversion vbb schaltrolle für den eingebauten PX motor. Gibts die irgendwo zu kaufen oder muss ich mir die selber basteln? Danke grüsse to
  17. Die verzahnung (5zähne) sieht aber ähnlich aus so wie die der px oder gibts da verschiedene durchmesser grössen? Hab kein plan wie die einer sprint aussieht
  18. Moin, kann mir jmd sagen ob dieser kickstarter am foto auf nen px motor mit px starterwelle passt? http://www.zangheratti.it/ricambi_vespa/leve_bulloneria/LE/LE2110?num=64&Page=1&position=21 grüsse tom
  19. du geiler Hund du waaahnsinn
  20. Nix

    lechna antwortete auf lechna's Thema in Blabla
    Nix
  21. Nix

    lechna antwortete auf lechna's Thema in Blabla
    Hallo, du meinst teilegutachten sollten vorhanden sein? Gruss
  22. Mein profilbild is wech, und ich finde nirgends den desktop-version button :-:

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