lechna
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@Werner Amort ja der gaser steht eher weit vorne, aber der ansaugschlauch von tino passt mit seitenhaube noch! Nur kan man di orginal luftfilterbox nicht mehr gewöhnlich anschliesen auch der membrankasten steht minimalst am rahmen an (LI3), muss aber sagen das ich ohne fusdichtung zusamen gesteckt habe
War das ein m244 unbearbeitet? Auf membrane?Dq260?Sorry für ot Welche nadel fährst du beim 30 vhsh?Ich fahre zur zeit malle sport 60 hub und 30vhsh auf dem newline S . 21PS und 26NM. Aber das gewisse etwas fehlt mir da.... obwohl ich mit dem motor brutal zufrieden bin. 8tausend knallgas ohne irgendwas zu machen. Wenn, dan würde ich mir den 244 drunter schnallen, ich hab mich selbst auch noch nicht überwunden da ich an der haltbarkeit auf dauer noch bisschen skeptisch bin. Ich fahre 1-2mal im jahr auch mal ne längere tour da hat man kein bock irgendwo liegen zu bleiben wieviele km hast du mit deinem 232 gemacht? GrussMagst du die v2a box mal zeigen? Gibt es damit leistungsverlust?Mit dem labretta knie hab ich genau diese problemeIch habe ja wie schon erwähnt das zötino sacchi lambretta knie mit dem passenden luftfilter im einsatz. Am Prüfstand drosselte das knie abartig, mit oder ohne luftfilter war kein unterschied. Was ich mir eben dachte, wäre ein abdruck vom vergaser innenraum aus Gummi, nach unten verschlossen ist mit 2 ablauf schläuchen. So wie ein sack den man in den innenraum macht und ggf auch entfernen kann zum reinigen Hier ne schnelle skizze Ich würde da den „sack“ nur am stutzen ein enges loch schneiden und dann über den stutzen stülpen so wäre meine idee, nur weis ich nicht wie herstellen gruss tom
Abdruck des kompletten innenraum aus benzinfesten gummi wäre besser.Wer ist jochenAngaben ohne gewähr ich müüste das auch erst testen. Evtl gib mal bescheidHab da auch schon einige durch probiert. kam aber zu keinen guten ergebniss. Laut laut egig sollte man die k87 probieren, die werd ich demnächst mal testen.K30 ist bei mir unten rum zu fett, oben rum ok. Hab die richtige nadel auch noch nicht gefunden
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