templer

Früher war ich absoluter 60er Fan. Mittlerweile geht mir Fußball am A**** vorbei, aber die 5-6mal im Jahr die ich in Hamburg bin ist Pauli pflicht. Einfach geil am Millerntor!!!

Hab das jetzt schon öfter`s von Freunden mitgekriegt das die neuen Bitubos nach kurzer Zeit undicht werden. Ne absolute Frechheit weil die Teile nicht grad billig sind. Meine hab ich vor ca.5 Jahren gebraucht und neu befüllt gekauft und bin absolut zufrieden damit. (hoffe das bleibt auch so)

ohne Worte MONSTERTANK ;)

Schön wär´s!!! Bis Ende Feb. gibt´s ne Entscheidung und hoffentlich zu unsetrem besten!

PS: Ich will hier keine politische Diskussion vom Zaun brechen!!!

Den nachfolgenden Text hab ich aus einem anderen Forum und betrifft auch uns "Krad-Fahrer":

Stimmt, vorallem der Dämpfer bricht gern. Schätz aber mit den Tips von Luzifer (Schlaufe rum und durchflexen) hält der ewig. Und im Vergleich zu meiner JL ist der Simonini um einiges spritziger und würgt im vierten nicht so rum!!!

ganz genau!!! Seit ich den Kat und die Drossel verbannt habe, geht im Schnitt unter 15 Liter nix (ja, ich weiß es geht auch mit weniger Gas.) Aber ist schon mal was anderes, auch mal mit Porsche & Co mithalten zu können. ..fast vergessen: beruflich bin ich hin und wieder mit nem 230/8 (Leichenschaukel) unterwegs, da legt man sich gern hinten rein!!!

Nö, nur für 200er und auch nur für Orginalmotoren gültig soweit ich gehört hab. Soll angeblich auch ein 2.Krümmer mit dabei sein. ob´s stimmt? mal abwarten!!!

Fahr nen goldenen BMW 635CSI (her mit den Schlampen!!!) und wenn endlich meine T5 fertig ist, steht schon eine echte Rally-Alpine bereit zum Neuaufbau! :D

@Daniela Hast du das schonmal ausprobiert??? Würd gern wissen wie genau das geht, weil bei mir zuhaus bin ich immer im D1-netz eingeloggt und dann geht´s natürlich net. ---------------------------------------------------- Mein "Proll"-Schwager hat sich die Anleitung aus nem Golf-Forum gesaugt. Werd ihn mal kontaktieren. Die benötigten Teile sollen ca.15EUR kosten (ohne prepaid-handy) und am einfachsten zum anschließen sind Nokia-modelle.

...und sehr viel Zeit!!! Hatte zwar keinen Käfer, aber dafür nen Kübel mit Weber D.-Vergaser und den ganzen schnick-schnack. War vorallem im Sommer geil, so richtig oben ohne. :love: Und eine Woche ohne "schrauben" zu müssen, grenzt schon an ein Wunder!!!

Stimmt absolut! Auch als Verkäufer wegen den ganzen Kleinhändlern. Die überschwemmen alles mit billigen Neuteilen. Da hat man keine Chance mehr, z.B. sein gebrauchtes Handy einigermaßen gut loszuwerden!

Bisher auch nur sehr gute Bewertungen der Typ. Müßte mehr von solchen Käufern geben! :grins:

gelernter Schreiner, zurzeit Bestatter und ab Sept. BOS`ler !!!

Wenn dir ein Riß zwischen Nebenwellenaufnahme und Kupplung nichts ausmacht, hätt ich ein 80er Gehäuse auf 139er überarbeitet. Komplett nackt mit Hauptwelle!

Vielen Dank Schorsch!!! auch an den spitzen Grafiker und alle die sonst noch den Patch ermöglicht haben!!!!!! Sieht echt top aus! :grins:

Wünsche auch frohes Fest allen Mitgliedern des Forums !!!!!!!!! :grins: :grins: :grins: :grins: :grins:

Wünsche auch frohes Fest allen Mitgliedern des Forums !!!!!!!!! :grins: :grins: :grins: :grins: :grins:

jockeys-boxenstop Auf der Seite tut sich aber seit Monaten nix!!! E-mail:[email protected] Telefonnummer steht irgendwo im Archiv, ich glaub irgendein Topic mit dem Thema eintragungen nach bj.89.

Abgedroschen ist der Spruch noch lange nicht. Besser noch NOTKAUF davor setzen!!!! :D

@gerhard laut der HP vom SIP beziehen sie die Drops (lusso+sprint) vom Dr.

...shit... Meinen hab ich beim SESC gekauft. Um einiges billiger aber nicht soweit vorbereitet zum lackieren wie bei WORB5 und eintragen können sie das Teil auch. Glaub ich aber erst wenn ich mal fertig werd mit meiner Karre.

Die Drops die Sip anbietet, sind vom Dr. W. gefertigt. Also besser bei worb5 kaufen und ein paar Mark sparen.

Kann mich nur meinen Vorschreibern anschließen!!! Macht die Sucherei um einiges einfacher!!! :grins: