Vespafahrer5

Setup: 133 Polini Race Membran (MRP) 30 er Mikuni BGM Superstrong kulu Kurzer vierter PipeDesign Nitro Gabel Cosa Superlow BGM Stoßdämpfer v&h SS 90 Lenker Volljydraulische Scheibenbremse Kurzhubgasgriff 23PS / 22NM Danke an Andi für Motorumsetzung und Helge (flying classic) für Elektrik Update und TÜV

Hab das mit Kondensator probiert.... Bei ner Vario.. Taugt nix und pasvorm bei siptacho 1 is für'n Arsch... Wie kann man einen Tacho nachbauen... Wo erstens die Orig. Welle nicht passt in dann noch der Anschluss vom Tacho versetzt ist. ..... Sodass an der Gabel gefräst werden muss .....passt der 2.0 ????

Hey , wann is denn das nächste Mal werner??

Nö

mmhh ist halt ein Tank aus Edelstahl in Original .... was bzw. wo soll der Hacken sein.. oder was hast du für ein Bedenken?

liegt wohl am Alter bist feinfühliger geworden

Wünsch euch viel Spaß und fährt nicht so schnell ☺️

Ups jogl Willkommen im 40er Club Alles Jute nachrtäglich zum Geburtstag André

Welle 54/105 Steuerzeiten 120/178 QK 0,9

Klaro Polininevo, lhw mrp Membran (v-Force) 30 Tmx Polini hoch gesetzt und unbearbeitet! Gehäuse angepasst ETS Gehäuse Polini Zündung 160 nitro Edelstahl

Es geht voranPrüfstand wär ich auch

Scheiß auf die Umrechnung ...geht hier um Temperatur am Kopf .... Bei meinem 177 Polini , 60 LHW, MRP Drehschieber Stutzen und 28 Keihin und Pipe Design Box Stadtverkehr 115/120 C° und bei Überland...bei 100 - 115 kmh. so 175 /180C° Messabnahme ist direkt im Kopf.

RC 166 Where are you coming from?? Greece? Spain??

Alles klar, werd ich machen Thx

mmmhh dann check ich nochmal die Kaskade...ob da ein Kabel durch ist... spannungsregler ist auch neu....gekommen! kann das an der Zündungsgrundplatte liegen? Andre

mal ne Frage irgend was stimmt mit der Elektrik nicht mehr.... licht , Sip Tacho , Bremslicht sind Tot.... Roller läuft aber noch... lampen i.o. Birnen heile stecker alle drauf spannungsregler gecheckt...i.o. Vario verbaut.... wat da los....find den Fehler nicht...

Wat für ein Fest hat schön spass gemacht... freue mich auf nächstes Jahr

Hää ja nee is klar Andre

Also ich hab das ding auf der Lammi verbaut...passt besser als original... alte runter und das ding draufstecken. leider gab es das ding noch nicht...als ich das auf meiner VNA gebraucht hatte... was ich total ärgerlich finde....das nicht mal ein loch für Bremslichschalter...und nachträgliche Montage von dem Ding total.... bescheiden...da kaum wandstärke..... aber ich bin zufrieden mit dem Ding Andre

Komm dann ja trotzdem mit der Schelle und dem Schlauch am Faser vorbei .... Hab mir jetzt einen dünnwandigen benzinschlauch besorgt !!! Jetzt passt es

mmhh.... Danke

Moinsen, hat jemand schon den Anschluss für den Benzinschlauch beim 28 Keihin gelöst... der Schlauch mit Schelle passt nicht wirklich gut...habt ihr da was wech gedrehmelt...??? Bin für jeden tip dankbar... Andre

Dieses Jahr nicht dabei Nächstes Jahr....bestimmt wieder Viel Spaß...euch allen

War wieder sehr schön Hat Spaß gemacht Gruß André P.s. Würde mich freuen wenn der Kollege mit der helmkamera das Video einstellt! Fotos die Gemacht wurden natürlich auch !

...benutze doch mal die Such-Funktion....