pv211

Ich bestell entweder noch ein lusso rad oder das fertige drt. Oder schick alles zurück und nimm das pinasco. Muss mir das nochmal durchrechnen. Was zudem komisch ist dass das schaltkreuz zwischen 2 und 3 Und 3 u 4 keinen Platz hat. Da besteht die Gefahr dass 2 Gänge geichzeitig eingelegt werden.

Das zahnrad bei ralf hat nach aussen eine erhöhung die abgedreht wurde. Das von mir bestellte hat das nicht. Ich hab gebau das Mass abdrehen lassen das angegeben wurde. Ev sind die da aber unterschiedlich. Ich weiss es nicht. :(

Lieberhaber des zügigen Offbeats sind bei uns richtig. Jeder GSFler erhält ein gratis Bier *g* Ebenso am Start Les Tickis. Die Northern Soul Band. Bekannt aus Saint Tropez Vespa World Days 2016 Bad_Shakin_Flyer_2017_Final_020817.pdf

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Hat jemand für mich einen Rat?

Wenn ich probeweise den 4. Gang der PX alt verwende, liegt der unten auch schön auf ohne Phase und oben passt wieder ne Standard Passscheibe. Zudem hab ich zwischen 3. und 4. Gang wieder Platz für das Schaltkreuz. Hat das schon wer verbaut und kann mir helfen?

Dazu kommt das ich nach der Bearbeitung oberhalb quasi 2 Passcheiben brauche. Greift so das Kickstartersegment noch?

Eine Frage, hoffe es kann sie mir wer beantworten. Sollte das Schaltkreuz nicht auch zwischen 2. und 3. Gang und 3. und 4. Gang Platz haben? Da hat es 1x gerade so platz und 1x gerade nicht. Da besteht doch die Gefahr dass man 2 Gänge gleichzeitig einlegt wenn man sich verschaltet. Hat das schon mal wer kontrolliert beim DRT?

Bereite gerade meinen struzzo Gehäuse vor damit das DRT 4 Gang platz hat. Ralf schrieb was von fräsen. Wollte nun grad den Fräser schwingen, doch siehe da es hat platz und streif nirgens :)

Scheiße. Dann darf ich den Motor wohl nach der Einfahrzeit nochmals spalten. Hab nen 133er mit 2,86 und Ösi Kleinmotorrad Getriebe. der 4. ist recht lang...

Frage: Gibt's fürs 2,86er Primär 63/22 kein DRT Ritzel? wäre um ein 21er froh.

Hieß der nicht Tornado? Da hatten früher die Mods bei uns montiert :))))). Bringt viel laut

1x GS Kolben in neu dazu. SIP Nummer: 75008000 passt wenn man eine WF aufbohren will... Sip Preis 109,- hier für schlappe 50,-

Hat doch was find ich :)

Oder passscheiben unter die untere Lagerschale. Dann kannst etwas an Platz gewinnen. Lenkanschlag aufschweissen sollte auch kein Problem sein.

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Hast ein Foto wie deiner aussieht?

Die dose kannst unten mit etwas kraft nach aussen drücken bzw ziehen. Hatte zwei die mit reifengar nicht zu montieren gingen. Da reisst nix und delle gibt es auch keine. Auch die steckverbindung bleibt dicht.

Meine Gangräder sind in ca 2 Wochen fertig

Grad schnell zwei geschossen...

das geht auch mit Dose.... fahr ich selber. Schön und dank Fox Dämpfer auch leise.

Zur Info. 2 Sägeringe. Den inneren Lagerring muss ich nun wohl auf die eingebaute Hauptwelle montieren. Die spinnen die Franzosen :)

Ok. Der dann aussen. Danke. Gibts den bei euch zu bestellen? Der fehlt nämlich.

Dann müssten zwei sägeringe rein? Also auf beiden seiten v nadellager? und schon mal dankefür die Info!

Ein sägering kommt da aber schon noch einer rein oder?