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pv211

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Alle Inhalte von pv211

  1. pv211 antwortete auf DBM's Thema in Rennen
    warte auch schon gespannt...
  2. 10 ohne feder kürzen und 20mm mit Feder kürzen.
  3. Den kannst, wenn fu Zugang zu einer Werkstatt mit Autogen, Flex u Gewindeschneider kürzen.
  4. Hab jetzt auch so ein Getriebe. Ist 1a und hält auch die QM aus.
  5. pv211 antwortete auf DBM's Thema in Rennen
    War echt ne coole Sache :). Tachokaracho hmm, könnte man drüber reden *g*
  6. Hab bei meiner vn1 nen 211er eingetragen. Wer da mal ne kopie braucht :)
  7. Google Übersetzung. Schön dass darauf reagiert wird und Fehler eingestanden werden. Find ich gut. Guten Morgen an alle Vespa World Fans Wir sind stefano benelli der besten Rennsport-Vespa, wo wir seit vielen Jahren mechanische Komponenten herstellen und montieren Wir haben mit unseren Technikern das Problem des Benutzers pv 211 analysiert, der den neuen Bullen 6 montiert hat im Grunde stießen wir auf eine verteilte Last auf die Zahnräder der ersten verschiedenen und abnorme Gang von Version 4 Stier, der nun schon seit einigen Jahren mit guten Ergebnissen utlizzata gesehen die Erhöhung der Leistung und vor allem Drehmoment, das diese Motoren immer auf dem Vormarsch sind, und wir bemühen zu folgen und die Leistungsfähigkeit unserer Produkte zu verbessern, das in verschiedenen Sportarten touristische Bahnquerbeschleunigung verwendet werden, usw. usw., die wächst Deshalb haben wir bereits beim nächsten Bulle 6 das Profil des Zahnmoduls überarbeitet und auch die Zahnscheibenstärke erhöht machen diese Änderungen auch das Modul 6 bull ersten Gang von z-z-58-55 verläuft so noch mehr Kraft haben wir Trotzdem bedauern wir den Vorfall sehr, aber wir brauchen es, um unsere Artikel zu verbessern in der Tat, wenn jemand irgendwelche Vorschläge hat, um sie zu empfehlen, sind sie immer willkommen und können uns sogar direkt schreiben Diese Updates von Bull 6 werden bald in den besten Online-Shops verfügbar sein
  8. M6 beilagscheiben damit die federvorspannung der kingfeder auch bei der geschraubten Version passt. Das lass ich jetzt bis morgen trocknen. Dann ist der Versuch mit dem Falc getriebe dran.
  9. War gestern bei christoph. Hast die vorspannhülsdn mit verbaut? Falls nein musst 1,5mm unterlegen damit die vorspannung passt.
  10. halt da fällt mir was ein. Bei der geschraubten Version kannst du die Feder Spannhülsen ja nicht montieren. Somit sind die Federn zu wenig gespannt Zumindest bei der 5 Scheiben. Da musst du dann 1,5mm unterlegen. Sind glaub M5 oder M6 Scheiben.
  11. genau das fahr ich bei 5 Scheiben 50PS und hält. Härtere Federn darfst ned nehmen stimmt.
  12. Morgen gehts weiter. Hoffe mein Dreher kann den Kulukorb passend ausdrehen.
  13. weiß jemand die Getriebeabstufung die das Falc Getriebe hat?
  14. Hauptwelle wurde nicht getauscht. Im Kupplungsdeckel lag mal schon der 1. Zahn. nach dem Essen geht's weiter. Muss jetzt die Jugend vom Kindergarten abholen...
  15. Die schlechte Nachricht ist. Beim 2. Startversuch machte es klack und das wars Ich kann sie noch anstarten, jedoch klappert es im Motor wie in einem Flipperkasten...
  16. So. es gibt eine gute und leider eine schlechte Nachricht. Die Gute zuerst. Das Nacharbeiten am Zylinder hat was gebracht.
  17. Ich denke eher das sind Verbesserungen die mit der Zeit gemacht werden. Morgen weiss ich obs am Peüfstand hält. @Ludy. Danke. Aber wenn das jetzt so funktioniert bin ich froh. Dann geht das defekte Zeug retour. Und jetzt gute Nacht. ;)
  18. Sodele. Roller läuft. Prüfstand dann morgen. Sonst jammern wieder die Nachbarn :)
  19. Bisher hatte ich keine zusätzlichen Kosten. Das defekte Teil geht retour. Ob dann was anderes raus kommt bin ich gespannt. hier die Fotos von 3 Nebenwellen: Die linke ist direkt aus Italien. die ist eindeutig anders gefertigt als die anderen zwei. Beim 3. Foto ist es die Mittlere. Die, ich nenne sie jetzt mal Italienische; Nebenwelle ist tiefer frei gestellt zwischen den Zahnrädern. Die Fräsung für das Kickstarter Zahnrad ist kürzer und auch die Zahnflanken sind breiter. Man sieht auch dass eine Härteprobe durchgeführt wurde. Auch am 4. Gang sieht man andere Markierungen auf der Unterseite. Die Ausfransungen der einzelnen Zahnrädern die durch das Stoßen entstehen sind viel weniger ausgeprägt als bei den anderen zwei. Die "Italienische" macht für mich den besten Eindruck. Was das Zeug hält sehen wir dann. Ich geh jetzt schrauben...
  20. Jab heute Ersatz aus Italien und Deutschland erhalten. Späterer NM gehts zur Probe. Die genaue Härte kann er nicht feststellen. Jedoch obs gehärtet ist. Das war die Alte nicht bzw nur am schaft
  21. Derzeit alles im Grünen. Sip hätte eh gleich ausgetauscht. Jedoch wollte ich nicht wieder eins das vermutlich aus der gleichen Charge kommt. Ich habe aber trotzdem eines bei sip nachbestellt und bekomme auch noch gratis Ersatz aus Italien. Hoffe das Zeug kommt zeitgerecht. Dann lasse ich beide Nebenwellen nochmals testen. Also Benelli und sip sind derzeit sehr bemüht.

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